En el automatico la unica diferencian es que la palanca del cambio automatico no sale desroscandola, si no que hay que tirar hacia abajo de la parte inferior de la palanca y salen unos tornillos que hay que quitar.

Gracias
Ya he desmontado el posavasos, y he visto el tema
Otra cosilla  el cable ha cortar , es el mismo color en todos , o tengo que verlo yo ?
Mirarlo en la rueda delantera del piloto ,  como lo veo!!!
Gracias

Creo que el color es el mismo. Pero mejor busca el sensor del ABS y mira con el polímetro que haya continuidad entre la perte de la rueda y la parte de dentro.

una pregunta, el sensor del ABS cual es. Podeis ponerlo en una foto

Hay uno en cada ruda y estan casi tocando el buje.

No se mucho de mecánica, y por lo que veo tampoco de nombres. Exactamente el buje que es?

Busca algún cable que llegue a la parte de atrás de los discos del freno (más o menos)

Hoy me ha tocado a mi, lo he dejado mucho pero ya está. Yo no he comprobado cables ni nada, directamente he encontrado el cable blanco y azul y tijeretazo al canto, luego he probado y como iba bien pues lo he instalado.

Lo que más me ha costado ha sido desmontar la consola...para ello he tenido que desmontar la tapa de la zona de palanca de cambios, si no, no salia, además lo de las tapas y patillas de plástico no me gusta nada. La consola central va a presión por la parte de arriba y abajo tiene dos tornillos, a los que se llega quitando/ apartando la tapa de las palancas de cambio.

Bueno ahí teneis unas fotillos que siempre gustan más que el ladrillo.

Gracias

Cita de: canyonero4x4 en Noviembre 16, 2012, 15:09:40 PM

Cita de: Ant. Tarraga en Noviembre 12, 2012, 22:03:59 PM
José Ant
En el 2001 mío

Solo se quita el modulo de las palancas
como????
Tengo dudas de donde se saca ese plástico

Siento entrometerme, para quitar las palancas, saca los posavasos de un tiron, va con patillas a los lados y va muy duro, tienes dos tornillos debajo, quitalos, desenrosca los pomos y todo para afuera...



Y para sacar el modulo de arriba, dos tornillos mas ahi:



No se si es eso lo que preguntabas, pero por si acaso....

Una pregunta. Ya que al final veo que no lo vendo, voy a hacerle el brico al mio que es un V80. El ultimo módulo, en el V80 como sale? No tiene esos tornillos que marcas en la ultima foto

en el v80..no hace falta sacar la pieza de los pomos,,,
la guantera ,la moldura de las llaves,,,,,,,,,que cuesta un huevo de sacar y donde parti una pestaña,,,lleva tambien un tornilo con muy dificil ecceso...y sale lo del aire ,,,acuerdate de al montarla luego poner el tubo en su sitio..
siento no tener fotos....si puedes haz alguna por si sirve a otro.

Cita de: GaspiV80 en Marzo 02, 2013, 21:39:27 PM
en el v80..no hace falta sacar la pieza de los pomos,,,
la guantera ,la moldura de las llaves,,,,,,,,,que cuesta un huevo de sacar y donde parti una pestaña,,,lleva tambien un tornilo con muy dificil ecceso...y sale lo del aire ,,,acuerdate de al montarla luego poner el tubo en su sitio..
siento no tener fotos....si puedes haz alguna por si sirve a otro.

Hola Gaspi, no he entendido. Que piezas hay que sacar. La zona central del cambio de marchas ya la he sacado, pero no encuentro la manera de sacar la pieza que está el bloqueo posterior, encendedor, tarjetero.

Hola Santi..
la pieza esa del cambio ,no tuvimos que sacarla...de echo despues de tener los pomos desmontados los volvi a montar.
tienes que desmontar la guantera entera,el embellecedor que va encima tambien que te dan paso a los tornillos interiores,,
y en la parte izquierda , la parte esa donde van las llaves..hay un tornillo exterior y luego dos patillas,,que estan duras de cojones,,yo rompi una...y luego un tornillo que va dentro con dificil acceso..con eso te sale la consola central..
hay un brico creo que de mario did...que te desmonta todo eso muy bien.

OK, gracias

Pues ya está. Otro V80 con desconecto de ABS del foro. Al final encontré el hilo del desmontaje del salpicadero del V80

http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=3793.0

que me dió acceso a los cables. De todas formas comprobé el cable blanco con una lista azul, ya que hay otro cable parecido (es amarillo palido y azul) y otro azul con lista blanca. Comprobado, cortado, enlace a interruptor y......  FUNCIONA!!!!!!!
Mañana lo pruebo