Buenas noches.

Necesitaría vuestro consejo experto sobre Marcas y si queréis, medidas.
Tengo que cambiar "Ya" dos neumáticos Montero Sport 115cv, monta actualmente delante GoodYear Wrangler hp all weather y detrás (las que quiero cambiar), unas Bridgestone dueler hp. 245/70-R16 107H.
Deciros que me han durado poco realmente, no puedo deciros exactamente pero poco. Además desde nuevo me vibra el volante entre 100 y 110, antes y después de estas velocidades, desaparece la vibración.
Mi consulta es para que me recomendéis otra marca-modelo (Si no os gusta alguna de ellas) teniendo en cuenta que casi todo lo hago por asfalto y si podéis orientarme sobre el problema de las vibraciones.

Gracias y un saludo

Las vibraciones son por mal equilibrado/aliniado....a no ser que hayas puesto separadores.
Como medida, si no haces mucho campo yo le pondria la de serie o un puntito mas, 75 y te alargara un poco el desarrollo ya que 1,2 son muy cortas.
Por lo que haces yo me pondria unas Michelin latitude Cross.

Cita de: mikekala en Febrero 25, 2016, 08:31:44 AM
Las vibraciones son por mal equilibrado/aliniado....a no ser que hayas puesto separadores.
Como medida, si no haces mucho campo yo le pondria la de serie o un puntito mas, 75 y te alargara un poco el desarrollo ya que 1,2 son muy cortas.
Por lo que haces yo me pondria unas Michelin latitude Cross.

Gracias por responder tan rápido.
Perdona pero soy profano en esto. Puedes aclararme el concepto de que alargará el desarrollo y que 1,2 es muy corto?. Y en cuanto a la alineación, seguramente tengas razón pues no se la he hecho nunca, creo recordar, además del estado pésimo de las traseras.
Otra cuestión es la vida de la que me recomiendas, son más blandas que las que lleva?.
Gracias y un saludo

Las latitude cross las llevo yo tb. De duración tienen buens pinta y el agarre en mojado es muy bueno. Comportamiento en pista perfecto, en arena suficiente, no tanto en roca y en barro insuficiente. Precio caras, pero valen la pena por duración seguridad y uso polivalente.

Lo de 1.2 son muy cortas supongo que se refiere ala 1 y 2 velocidad.
En cuanto a poner un poco mas de perfil la rueda cambia su diametro a mayor diametro asi que aumentas los desarrollos del vehiculo en todas las marchas eso ace que el motor vaya un poco mas desaogado en cuanto a rpm.

Efectivamente, en 3, 4, 5 tambien lo notaras.....

Me recomendáis la Latitude Cross, pero esa es una 245/70 R16, o es que también la hay en 75. Y otra cuestión es que las dos que no cambiaría son 70. Es posible tener perfiles diferentes?.

En la página de Michelín no viene en 75, sólo la 245/70R16. Y poner diferentes perfiles, no. No debes ponerlo. Y menos en un montero sport sin diferencial central.

En ninguno, aunque tenga bloqueo central...en los de traccion total, solo con llevar 2 nuevas y dos viejas es suficiente para petarlo......

Entiendo entonces que poner 2 de la que me habéis recomendado no debe haber ningún problema?, aunque varía el índice de carga y velocidad?. Disculpadme pero como os dije, soy profanísimo en la materia.

Ten cuidado por que incluso siendo de la misma medida dependiendo de marcas no miden lo mismo en el sport mientras vayas en tracion a 2 ruedas no ay mas problema pero cuando enganches el 4x4 ten cuidao que sea un terreno que resbale mucho no vaya a ser que fuerzes o rompas algo

Yo en principio te diría q no vas a tener problema, xq aunque haya diferencias, q las hay, son las mínimas y el sistema las podrá asumir. Además el 4x4 lo usarás en tierra, arena, barro o nieve... Como es normal, y cualquier terreno de esos podrá absorber la mínima diferencia q pueda haber q será más x ser nueva q por las diferencia entre marcas y modelos, q en algunos casos es bastante.

Muchísimas gracias por vuestros consejos-asesoramientos. Desconocía totalmente estos detalles, aparentemente tan pequeños para pensar en ellos personas como yo, pero al mismo tiempo tan importantes. Solo gente experta como vosotros, pueden considerar y advertir de las posibles repercusiones de obviarlos.
No se que pensaréis vosotros pero desde mi punto de vista, el tema neumáticos da mucho juego y debate, como por ejemplo, me he encontrado talleres en los que unos dicen que las gomas nuevas mejor delante y otros que detrás, debido a que las de delante las dominas con el volante.
Que opináis vosotros?.

Ya sé lo que implica lo que voy a decirte, pero yo siempre, siempre, cambio las cuatro a la vez  ::), si hay alguna en buen estado, se la regalo a mi mecánico por si la necesita para un apuro.

Un saludo

Te entiendo perfectamente pero la cosa no está para eso, por lo menos en mi caso. La familia requiere muuuucho.