esto hay que probarloooooooooo.

Cita de: antruisal en Mayo 01, 2012, 11:07:50 AM
no, ese es para aumentar el maximo de aceleracion, el tornillo está justo detras de la torreta por encimma de donde salen los tubos de injeccion.

Ahh sq sta súper escondido, ahora si q lo tengo claro, gracias

Con respecto a la limpieza, no m atrevo a tirarle directamente con la pistola no se xq m da un poco de royo x si se jode algo :'(

Pues que no te de royo que no le pasa absolutamente nada  ;).
Un saludo.

Evita las partes y componentes electricos, y listo... Tampoco hay que abusar  ;D

Saludos

no le des mucho directamente por las partes electricas, por lo demas yo lavo el mio de vez en cuando y si problema.

bueno pues despues de limpiar la admision el escape y el turbo hoy m e puesto a montar y todo, cuando lo tengo todo montado, aun sin el intercooler, lo e arrancao pa ver si pasaba algo, claro siempre tiene q pasar algo, no? lo q m a pasao sq a empezao a escupir aceite a espuertas x el tubo de la parte inferior del turbo, q va al bloque del motor.
no se xq si lo e montao igual q lo desarme, entra un poco a presion y el mismo turbo le hace d tope...
alguien sabe algo d esto???


el tubo esta x aki
muchas gracias
un saludo

no lo recuerdo pero creo que lleva una torica y estara mal encajada o se ha caido.

SOLUCIONADO e cambiado la abrazadera x una de tornillo y solucionado, mañana toca regular el paso de gasoil.
muchas gracias
un saluddo

Buenos dias compañeros, por fin e terminado, m a costao un poco pero x fin lo tengo terminado, e tenido q desmontar varias veces, la primera fue xq m exams aceite x la salid del turbo y la ultima xq stabA la junta del escape un poco soplada y m perdía un poco pues después de solucionar todo estos contratiempos x fin esta circulando otra vez mi tote,
Después de hacerle todo e notado una gran mejoría tanto en bajos como en aceleración se le nota una burrá!! Estoy muy contento con el resultado todo el tiempo y esfuerzo dedicado a valido le pena!!!!
Un saludo

a que si!!! ;D ;D a mi me falta darle mas paso al gasoil pero de momento estoy contento, pues tira bastante bien, a ver si quedamos los usuarios de 2.5 para comparar...

 ya t digo, los radares yo aun no los salto... Pero algo se puede hacer, nos echaríamos wenos pikes con nuestros cacharros, jzjajaja eso qda pendiente
Un saludo

Te falta esto:



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con esto obligas a bajar a la membrana con el tornillo y va mucho mejor en bajos, es lo que le falta a nuestra bomba, en cambio en otras marcas si esta el tornillo, y forma parte del ajuste de la misma, a mi me esta funcionando bien... jeje

En el 2.8 ya viene un tornillo regulable justamente para hacer lo que comentas.

pero el 2.5 no y con esto lo solucionas ;D ;D

A si?? PUes no tenía ni idea nunca lo abia leído, q tornillo se pone?? Y como se pone...?
Un saludo
Muchas gracias