Buenas noches.
Me presento, soy Dani y esta semana que entra
quiero hacerme con un montero 2.8 gls tdi del 93 y así aer un forero más
que puede contar y preguntar todos tipo de curiosidades.

Además si me pudierais hablar un poco de este modelo ,caracteristicas,puntos débiles,
etc...El coche tienes unos 170000 km más o menos
Vamos espero que no haga ruidos raros y  me lo quedo seguro.

Gracias

Bienvenido al foro Dani.

¡¡BIENVENIDO!! Puedes darte una vueltecilla por el foro y veras que del 2.8 hay muchisima informacion. De todas formas si quieres saber algo concreto pregunta y simepre alguien te dira algo. A ver si vemos pronto ese mitsu por el foro.

Saludos

Bienvenido

Bienvenido, yo tambien tengo un 2.8.

Bienvenido al foro.
Un saludo desde Castellón

Bienvenido

Bienvenido. Yo también tengo un 2.8. Puntos débiles? Los calentadores, que cascan con más frecuencia de la deseada (aunque con 130mil kms y doce años sólo los he cambiado una vez). También parece que con los kilómetros  casca la bomba de gasoil. Algunos compañeros han tenido que repararla. Por lo demás, y salvo el consumo que es bastante alto (en torno a 12 litros), es un gran coche.

Por cierto, ¿en el 93 ya fabricaban el 2.8? Creía que no había salido al mercado al menos hasta el 96.

Bienvenido, y muy buen coche ;-)

Muy buenas.
Hoy he probado elñ 2.8 y la verdad que suena de vicio.Es del año 94 pasa ser exactos tiene hasta techo electrico
el motor empuja bien,pero me han surguido un par de cosas que me mosquean.
Una que en relentí el retiembla mucho ,igual es una falta de puesta de punto no se.Alguna sujerencia?
Y lo que más me mosquea que cuando le conectas 4x4 larga,en carretera, retienbla segñun pasas de 20km y chirría
y luego lo hace cuando quiere.Alguna sugerencia de que puede ser ese ruido.
Por lo demás espero saber del vendedor,por que le he dicho que salvo esas dos pegas,el resto bien.Le he puesto el aire acondicionado,y enfría muy bien,la verdad que la versión trae hasta regulador de suspensión,etc.....Ha ver si no es nada que cueste mucha pasta esos ruidos y me entiendo con este hombre.

Saludos a todos y gracias

bienvenido,un saludo

Cita de: ribeirasacra en Agosto 29, 2011, 20:34:23 PM
Muy buenas.
Hoy he probado elñ 2.8 y la verdad que suena de vicio.Es del año 94 pasa ser exactos tiene hasta techo electrico
el motor empuja bien,pero me han surguido un par de cosas que me mosquean.
Una que en relentí el retiembla mucho ,igual es una falta de puesta de punto no se.Alguna sujerencia?
Y lo que más me mosquea que cuando le conectas 4x4 larga,en carretera, retienbla segñun pasas de 20km y chirría
y luego lo hace cuando quiere.Alguna sugerencia de que puede ser ese ruido.

Pues ninguna de las dos cosas es normal. Lo del relentí puede que sea simplemente un tema de ajuste. En cuanto a la transmisión, supongo que te refieres a la posición con el diferencial central libre (con la luz naranja del cuadro apagada). Si es así, es un problema de transmisión. Si bloqueaste el diferencial central (la siguiente posición de la palanca) el ruido podría ser normal, ya que en esas condiciones no se debe circular por asfalto y especialmente girar el volante.

Bienvenido amigo espero que disfrutes tu maquina!!
saludos
FER

Bienvenido! Pues yo tengo un Montero Sport, y con un poquito de suerte en un par de semanas lo cambio por otro 2.8 del 99. Me uno a tu pregunta.
¿En que debemos fijarnos especialmente antes de comprarlos?

Y alguna preguntilla más: el que yo estoy mirando es el GLX, lleva superselect y demás. Pero... ¿todos los 2.8 llevan cadena de distribución?

Y en caso de querer prepararlo en un futuro... ¿es fácil preparar el 2.8 glx? Me refiero a levantarlo, ponerle bajos, snorkel ...

Saludos.

No vamos a ver el ruido lo hace cuando la palanca está en 4l,que supuestamente,es para caretera tambien.A partir de ahi,está 4h que es la reducción y luego el bloqueno no?Es normal que retiemble?De todas maneras de momento este hombre no se ha puesto en contacto conmigo y me da que el coche tiene gato encerado.
Así que hoy voy a ver otro 2.8 tdi glx del 95, a ver si hay suerte.jejejje y está mejor .Gracias por tu comentario.

Cita de: Ironclide en Agosto 29, 2011, 23:19:20 PM

Cita de: ribeirasacra en Agosto 29, 2011, 20:34:23 PM
Muy buenas.
Hoy he probado elñ 2.8 y la verdad que suena de vicio.Es del año 94 pasa ser exactos tiene hasta techo electrico
el motor empuja bien,pero me han surguido un par de cosas que me mosquean.
Una que en relentí el retiembla mucho ,igual es una falta de puesta de punto no se.Alguna sujerencia?
Y lo que más me mosquea que cuando le conectas 4x4 larga,en carretera, retienbla segñun pasas de 20km y chirría
y luego lo hace cuando quiere.Alguna sugerencia de que puede ser ese ruido.

Pues ninguna de las dos cosas es normal. Lo del relentí puede que sea simplemente un tema de ajuste. En cuanto a la transmisión, supongo que te refieres a la posición con el diferencial central libre (con la luz naranja del cuadro apagada). Si es así, es un problema de transmisión. Si bloqueaste el diferencial central (la siguiente posición de la palanca) el ruido podría ser normal, ya que en esas condiciones no se debe circular por asfalto y especialmente girar el volante.