Pues ahi van las fotos
Primero el hierro


Uploaded with ImageShack.us




Uploaded with ImageShack.us

ahora lo que he hecho hoy

Mirad los balancines


Uploaded with ImageShack.us


todo fuera





Uploaded with ImageShack.us


El radiador, si no lo desmonto ni me entero



Uploaded with ImageShack.us

Impresionante las fotos, tremendo trabajo! Ya que andas ahí podrías aprovecha de sacar y lavar bien los taques hidráulicos...

saludos

loso taques lo mismo los tiene que meter nuevos el que haya golpeado la valvula por lo menos, saca el arbol competamente, todos los valancines ,una regla y a ver si todas suben igual con la delgas la mas fina que tengas que es como un folio de fina si no foguea y al final quemas una vlavula

Cita de: Patagonia en Marzo 28, 2011, 02:32:45 AM
Impresionante las fotos, tremendo trabajo! Ya que andas ahí podrías aprovecha de sacar y lavar bien los taques hidráulicos...

saludos

En el motor 2.5 los taques no son hidráulicos, se tienen que regular manualmente.

Se ven bastante bien los balancines, me llama la atención, por que se supone que estos funcionan como fusible al cortar la correa, pero puede ser que solo se corrió el punto y por eso no parte, pero no alcanza a pillar las válvulas.

espero que sea eso que dices gabo,

Yeyo02 lo que dices es que saque los balancines y ponga una regla sobre el tope superior de las valvulas para ver si todas suben a la misma altura? es una buena prueba por si hay alguna valvula golpeada no sube igual que las demas, habria que sacar culata y reparar...

efectivamente o quitando los colectores de admision y escape exas 3en1 aver si aguanta y si no aguanta esq no sella bien y a esmerilar o cambiar si tiens una doblada, fogueada de otra vez

eiii chavalote que tienes esto mu parado!!! que ya as comprovado el motor que no haya petado alguna valvula, rajado un puente o algo??bueno cuentanos

eso, cuentanos algo que estamos en ascuas....

estoy muy liado, estoy deseando tirarle mano al coche nada mas tenga un ratito me echo encima de el, ya he comprado el kit de distribucion y un radiador de desguace, para darle marcha nada mas pueda, muchas gracias por vuestro apoyo... ;D

TACHAAAAAN, aqui la correa al descubierto por fin


Uploaded with ImageShack.us

desmonto la correa, meto la carraca en el cigueñlal y dejo el motor con cuidado de ir sincronizandolo con el arbol en punto intermedio para que me permita girar el arbol libremente para ver si hay averia en el mismo, y girandolo con la carraca su funcionamiento parece normal, todas las valbulas suben y bajan por igual, con lo cual coy a creer que no esta dañado


Uploaded with ImageShack.us

esta sucio de aceite por lo tanto decido desmontar poleas para sustituir retenes


Uploaded with ImageShack.us

lo limpio bien y desmonto poleas y retenes


Uploaded with ImageShack.us