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Anular EGR sin complicaciones ni chapas

Iniciado por PICADOR, Enero 29, 2018, 22:52:21 PM

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Chemadid

Como una imagen vale mas que mil palabras.... Aqui pongo una foto de la resistencia en cuestion
Como podeis ver tengo varias ,asi que si algun forero quiere alguna, pues que se pase a recogerla gratis por aqui , por el sur de Cordoba, y le asesoro en la colocacion
Jose Maria.(Cordoba)
Montero did largo kaiteki 2007 AT
Ex opel frontera dti

DAVELOSE

Las e mirado en Amazon lo aulló es comprar el cable ese k se comenta y ponersela al cable y asían no Ali problemas

DAVELOSE

Ai alguna pagina online española que vengan el cable ese alargador para ponerle la resistencia?

Chemadid

Yo la puse cortando el cable y poniendo en cada extremo de este, un conector faston , macho a un lado y hembra al otro. Con lo cual enchufo el cable macho con el cable hembra, y asi, esta de serie. Y a la resistencia le hice lo mismo, terminal macho a un lado y hembra en el otro, y asi, la enchufo intercalada en el cable, y para la itv, la quito y enchufo el cable solo. La conexión la he hecho a unos 25 cm del conector , asi que se queda todo oculto en el macarron que lleva el mazo de cables.
Jose Maria.(Cordoba)
Montero did largo kaiteki 2007 AT
Ex opel frontera dti

DAVELOSE


Chemadid

No noto nada diferente en la sensacion de conduccion, pero a traves del programa torque , se ve que siempre va cerrada.
Yo di el paso porque , en ocasiones , empezaba a acelerar para adelantar, y el coche tironeaba y no aceleraba linealmente. Primero limpie sensores de la admision y egr, que despues de 160000 km, tenia mucho acumulado , y luego coloque la resistencia, y como se decia en el foro, comprobe mediante  la aplicacion torque que estaba cerrada al relenti y acelerando, y hasta hoy.
He pospuesto la limpieza de admision ,porque tiene tarea y me da un poco de yuyu desmontar los conductos de alta presion. A ver si algun forero con un common rail se anima ha hacerlo y nos da algunos consejos.
Una foto de la ubicacion de la resistencia, "camuflada dentro del macarron", y forrada con funda termorretractil.
Jose Maria.(Cordoba)
Montero did largo kaiteki 2007 AT
Ex opel frontera dti

DAVELOSE

Poes esta mañana el mio en relentin a fallao un poco y despue se a apagado pero no tengo puesto aun la resistencia,puede ser k este ostruida la egr o por que puede ser?

Chemadid

Yo ,limpiaria los sensores de la admision ,MAP y la egr para empezar . Recuerdo que el tubito negro que va de la admision al map , estaba lleno de chapapote.
Jose Maria.(Cordoba)
Montero did largo kaiteki 2007 AT
Ex opel frontera dti

DAVELOSE

Hoy a sido la primera vez k me lo a echo pero no tengo puesto nada de resistencia

PICADOR

Hola:

Para todos aquellos que tengan un v80 euro5 con DPF.

En el foro australiano parece que han encontrado la solución al tema de la resistencia, es mas, parece que las empresas que comercializan un modulo para anular la EGR ya están sacando modulos para estos modelos.

Se trata de aumentar las resistencia de 4700 omnios a 10000 y problema resuelto.

Espero que os funcione.

Saludos


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Montero Spirit corto manual 200cv 2010
Ex Land Rover Discovery, ex Nissan Patrol

"La Mente es como los paracaídas, solo funciona si se abre", Albert Einstein.

"Para que triunfe el mal, basta con que los hombres de bien no hagan nada." Edmund Burke

Buzzo

Gracias por esta nueva información, Picador.

No obstante, os cuento que hace unos días, me decidí a hacerlo tal cual está explicado, con la resistencia de 4700 ohmios.

No quiero decir nada aún porque prefiero esperar a que pase algo de tiempo, pero en estos primeros días, y despues de unos mil km, el resultado parece positivo.

Según el torque, la EGR siempre está cerrada, y no hay ningún aviso de fallo.

No he notado absolutamente ninguna diferencia en el sonido ni en el comportamiento del motor, aunque es pronto para saber si los consumos han variado.

Por si a alguien le sirve, mi coche es automático, Euro V (200 Cv) y con DPF.

Saludos.

ivitoiz

Alguno ha encontrado donde venden la pieza original que puso picador, pero sin tener que comprar 10???
Entonces...para v80 con euro V...mejor poner resistencia de 10000 en vez de 4800??

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Ignacio
DID 3.2 V80
Pamplona (Navarra)

PICADOR

Cita de: ivitoiz en Abril 05, 2019, 11:39:56 AM
Alguno ha encontrado donde venden la pieza original que puso picador, pero sin tener que comprar 10???
Entonces...para v80 con euro V...mejor poner resistencia de 10000 en vez de 4800??

Enviado desde mi Nexus 5X mediante Tapatalk
Ya ye dije que primero podemos probar con mi cable y vemos si funciona con 4k7.

Un día que pases por Logroño me avisas y probamos, son cinco minutos.

Saludos


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ivitoiz

Mi mujer es de Viana, así que solemos bajar de vez en cuando por allá...cuando eso te aviso. Gracias!!

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Ignacio
DID 3.2 V80
Pamplona (Navarra)

PICADOR

Cita de: ivitoiz en Abril 05, 2019, 13:51:23 PM
Mi mujer es de Viana, así que solemos bajar de vez en cuando por allá...cuando eso te aviso. Gracias!!

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¿De Viana?

Ja, igual somos familia....

Mi abuela materna era de allí.

😀😀😀

Saludos

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