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Fallo luz diferencial central !AYUDA¡

Iniciado por Oscar01, Abril 23, 2014, 09:23:52 AM

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Enano

Con el coche apagado tírate debajo del coche e intenta girar la barra de transmisión delantera con la mano. No deberías poder porque con el motor apagado el tren delantero permanece conectado.
Ahora arranca el motor y haz lo mismo. En este caso al dar marcha al motor el 4 se desconecta (Todo esto es manteniendo la transfer en 4x2). La barra de transmisión gira con la mano.
Ahora pon el 4x4 con el motor arrancado. La barra no debe de poderse mover, si es así no tienes problemas de transfer, sólo de luces.
Montero 2.8 Gls
Suzuki SJ410
Ex Mitsu 2.5. Ex Lada Niva
Si necesitas una eslinga estoy en Sevilla

Julio-Mentollao4x4

cuando la luz del diferencial central parpadea y las de las reudas estan apagadas, EL COCHE ESTA´EN 4X4, EN 4H. Siempre. En el momento que detecta algun error de sensores se enciende el central y el coche pasa automaticamente a 4h.
Es una buena cosa para que te saque del campo...aun sin reductoras, podrás salir
y no te preocupes porque parpadeeo, yo me he tirado todo el invierno con royos de parpadeo de la luz del central.. y he echo miles y miles de kilometros asi. No pasa nada, vas en 4x4. incluso he echo rutas...
Lo que ocurre es, que, misteriosamente, con la llegada del buen tiempo todo fuenciona perfectamente, no ha vuelto a fallar. empiezo a pensar que al did le sienta mal el frio...
Julio "jota"
Mentollao4x4 Orientacion y Travesias
Valladolid
did  5p "cachulimovil"
mis "ex":
Lada niva "ladilla"
Frontera 2.3 "la limousina"
Frontera 2.2 "fronti"
Frontera 2.2. "el nuevo"

La vida no se mide por los años que respiras, sino por los momentos que te dejan sin aliento

Moyamed

Jajajajaja y yo diciendote que metas marchas y tu coche es automático! !!! La centralita de la transefer lee la velocidad de avance y si el coche va girando o no para pasar de 2h 4h y bloqueado. No me extraña que sea ese sensor.  También lee el sentido de la marcha que es lo que me llevo loco a mi durante meses.

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Montero DID Spirit 5p 200cv.Montero DID 5 puertas vitaminado.Ex montero DID 3P.PANDARAIDER.

Oscar01

Cita de: Moyamed en Mayo 02, 2014, 18:47:32 PM
Jajajajaja y yo diciendote que metas marchas y tu coche es automático! !!!

;D ;D ;D :o

Pero lo que dices si que tiene sentido,.. si el coche detecta eso con el sensor es normal que de el error, pero,....

¿Cómo?, o mejor dicho, ¿por qué el casquillo se ha gripado?, suciedad no parece que pueda entrar,...
Oscar.
Jeep Wrangler
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Socio AUTT 1059

Oscar01

Bueno, ya tengo el coche reparado, estas son las piezas



Este es el sensor "comido"




La carcasa la han cambiado porque la camisa se ha quedado gripada dentro,  no se mueve ni un milímetro, de hecho está marcada con un destornillador por que lo han intentado a conciencia.






También esta pieza esta cambiada, está muy tocada.




En fin, ha sido un "dolor" de casi 500,00 €,....
Oscar.
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Enric

Ya es mala pata.
Pero al menos te lo han solucionado mas o menos rapido.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

MultiV6

Pues conociendolos, creo que esta vez aun se han controlado con el precio......
Saludos.
Ex 3000 v6...actualmente perdido por los mundos del diesel.....

Moyamed

Joder!!!....500 lerios..... bueno siendo quienes son parece hasta barato.  Si es raro el desgaste. .....has revisado el transfucionador del continuo y la junta de la trocola?....


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Oscar01

Cita de: Moyamed en Mayo 08, 2014, 16:01:07 PM
.....has revisado el transfucionador del continuo y la junta de la trocola?....

Mamón,....

;D

Calla, no mentes a la bicha que tengo planes para San Isidro,... ::)
Oscar.
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Oscar01

Otra vez,... :'(  :'(  :'(

Ayer a la altura de Zaragoza,... :'(  :'(  :'(

La puñetera luz,...  :'(  :'(  :'(

Al taller otra vez,...  ???
Oscar.
Jeep Wrangler
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Joan Enric

No fastidies...circulando en trasera?
Mitsubishi Montero 3.2 DiD GLS Aut. 2002

Enric

Ahora sera un fallo de algun conector.

Lo paraste a ver si se apagaba?
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
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Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

Oscar01

Marchaba con el 4x4 en 4H y se encendió la lucecita del central, apagando se las ruedas, por cierto y si que desengancha el eje delantero, por que lo note.

Pare el coche en el arcén, pongo la transmisión en 2H, arranco,... y hasta casa en trasera sin novedad.

Exactamente lo mismo que la otra vez.

Me han dicho que:

- Se ha roto lo mismo por que no lo dejaran bien = garantía.

- Se ha roto lo mismo, por causa aún sin determinar €€€€€€€€€€.

- Otro sensor, como dice Enric, = €

- Sabrá Dios que,.... €€€€€€€€€€€€€

Yo os diré.
Oscar.
Jeep Wrangler
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Joan Enric

Pues ya nos cuentas, a ver que sale esta vez...
Mitsubishi Montero 3.2 DiD GLS Aut. 2002

Oscar01

Cita de: Oscar01 en Mayo 02, 2014, 23:21:21 PM
¿Cómo?, o mejor dicho, ¿por qué el casquillo se ha gripado?, suciedad no parece que pueda entrar,...

Como me jode ejercer de adivino,... siempre hay algún motivo para todo,...

La avería es la misma, por lo que el eje (o piñón que no se cómo se llama) de la salida de la transfer debe tener holgura, por lo que toca desmontar la transfer y mirar,...
Oscar.
Jeep Wrangler
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Madrid.
Socio AUTT 1059