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Nuevo Montero 2012 !!!??

Iniciado por Patagonia, Septiembre 30, 2011, 02:41:34 AM

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Patagonia

Me meto al foro australiano y hay un sub foro "Pajero 4-3"  ??? ???  lo abro y el administrador sale anunciando el lanzamiento del nuevo modelo para el 17 de Octubre!...al parecer lo conoció y todo pero no pone ninguna info  :-\, bueno, les dejo el enlace mejor:

http://www2.pajeroclub.com.au/forum/showthread.php?t=19455


(la foto es un spy de febrero por lo que puede no ser real)
saludos
Montero Corto V6 3.5 SOHC 2000
31x10.5, winche 9.000 Lbs y otros chiches.
Montero Corto DID DOHC 2009 en domadura.

Jose Antonio

Pues vaya sorpresa.

Por cierto, no veo la foto.
Extremeño.
Montero 3.2 DID largo Automatico del 2006
Lo importante no es saber, sino tener el teléfono del que lo sabe.
https://www.joseaverde.es

Enric

Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

alhandalus

Pues ya veremos el cambio... ??? ??? ??? ??? ???

Moyamed

menos restiling y pijadas cromadas y mas cajas de 6 marchas y un motor diesel v6...
Montero DID Spirit 5p 200cv.Montero DID 5 puertas vitaminado.Ex montero DID 3P.PANDARAIDER.

Enric

Ademas si el bulto que se ve en el capot no es para despistar me da a mi que va a quedar un poco raro.

El tema es que es mas barato, y sobretodo menos complicado maquillar la carroceria que sacar un motor o un cambio nuevo.

Aunque ellos ya sacaron un V6 diesel que fue el que se uso en los ultimos cotxes que hicieron el dakar.
La base era de un 3000v6 de gasolina y lo dieselizaron.
En carrera les dio problemas de temperatura pero eso si quieren a estas alturas ya lo tendrian solucionado.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

Simca

Lo del motor no me parece tan grave, la mayoría de los tt similares siguen siendo de 4 cilindros con unos pistones tamaño olla exprés, pero que a estas alturas no tenga 6 marchas ni en la versión manual me parece un escándalo.  Aún así no es de los más gastones pero el ruido en carretera seguro que es más alto.

Saludos
Galloper Exceed 2.5td de enero de 2000 de estricta serie (bueno, le he puesto unos apoyacabezas en la tercera fila y unos antinieblas que han quedado de lujo, jejeje).

Simca

Holaotravé:

Mirando el desarrollo del cambio del montero veo que el desarrollo en 5ª es lo suficientemente largo para ir en carretera a buena velocidad a pocas revoluciones, pero tiene un salto entre 4ª y 5ª un poquito exagerado.  Es probable que gracias al tremendo par del 3.2 no vaya mal, pero con una sexta un pelín más larga y una 5ª más corta iría bastante mejor, no?

1ª   9,1   
2ª   17,2   
3ª   27,5   
4ª   38,5   
5ª   50,6   
R   10,8
Galloper Exceed 2.5td de enero de 2000 de estricta serie (bueno, le he puesto unos apoyacabezas en la tercera fila y unos antinieblas que han quedado de lujo, jejeje).

Enric

Yo la verdad es que no la encuentro a faltar para nada le sobra con 5 marchas (la 5ª es muy larga)aunque esta claro que con 6 marchas haces mejor marketing.
Aunque estaria bien si fuera para tener una primera mucho mas corta que haria que la reductora fuera como es debido. Pero normalmente los que meten 6 marchas lo hacen pensando mas en reducir consumo con lo que acaban dejando la primera igual.

Yo a la caja manual lo que le encuentro es que tiene tacto a camion, si encima tuvieras que cambiar de marchas cada 2 por tres seria mas suplicio.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

Patagonia

Yo quiero 10 centímetros más para el corto, quedaría perfecto  ;)
Montero Corto V6 3.5 SOHC 2000
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Montero Corto DID DOHC 2009 en domadura.

Mitchu16

Cita de: Patagonia en Septiembre 30, 2011, 16:16:02 PM
Yo quiero 10 centímetros más para el corto, quedaría perfecto  ;)


Alejandro, hay que medir las palabras y explicarlo mejor, alguien podria pensar que los centimetros estan relacionados con la potencia y no es asi, ¿verdad?.

  ;D ;D ;D

Esto es un foro serio, no se como todavia no me han echado a patadas de aqui.
Jose Manuel
Ex-Montero 2.800 Gls, Bicolor, 1998, 5 puertas, +5cm.
Cantabria
[IMG]http://img43.imageshack

Enric

Saludos,

Enric
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Oscar01

Cita de: Patagonia en Septiembre 30, 2011, 16:16:02 PM
Yo quiero 10 centímetros más para el corto, quedaría perfecto  ;)

Hay que medir,... Las palabras,...

La verdad, por mi lo podían dejar como esta ahora, total hasta dentro de veinte años no voy a cambiar de coche.
Oscar.
Jeep Wrangler
Ex-Montero largo AT.
Madrid.
Socio AUTT 1059

Patagonia

Cita de: Mitchu16 en Septiembre 30, 2011, 17:13:11 PM
Cita de: Patagonia en Septiembre 30, 2011, 16:16:02 PM
Yo quiero 10 centímetros más para el corto, quedaría perfecto  ;)


Alejandro, hay que medir las palabras y explicarlo mejor, alguien podria pensar que los centimetros estan relacionados con la potencia y no es asi, ¿verdad?.

  ;D ;D ;D

Esto es un foro serio, no se como todavia no me han echado a patadas de aqui.

Lo explico mejor, 10 centímetros más entre el asiento y el volante, ahora no me va el espacio (y soy delgado)   ;D ;D
Montero Corto V6 3.5 SOHC 2000
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yeyo02

sip esos 10 cm mas de carga o carriles para el asiento trasero, cualquier poyota land cruiser nos supera en carga, respecto a la caja de cambio una marcha mas tmapoco viene tan mal para recortar un poco la 4y5 aunq el desarroyo final sea el mismo, y el gasto en puertos se notaria y muchisimo mas empuje claro, el range rover automatico son 8 velocidades
sergio
madrid
montero v60 3.2 did 2006 equipo audio
cubre grupo, palastro hierro fundicion 1cm
suspension  amortiguadores ironman con muelles ome918 y 924
Modificacion sitio intercoler y centralita tuning