primer día con el coche y cositas que tiene pendientes

[Raul]

si el termostato está quitado lo normal es que la calefaccion no caliente

[uboat156]

Hola, pues es cierto, la calefacción no calienta así que ya me veo comprando uno y cambiando todo el líquido refrigerante, que era algo que aunque me dijeron que estaba hecho recientemente casi que me quedo más tranquilo, ¿tiene algún problema que circule seguido el refrigerante?

[AMTON]

No ninguno eso no es problema. El problema seria si no huviese refrijerante ;D.

[yeyo02]

ami por ejemplo me huele mal eso que no lleve el termostato mas de una vez es para evitar la sobrepresion de la culata

[Patagonia]

No es drama pero al circular siempre el coche demora más en llegar a temperatura de operación y eso en largo plazo es màs desgaste para el motor.
Saludos

[AMTON]

ami por ejemplo me huele mal eso que no lleve el termostato mas de una vez es para evitar la sobrepresion de la culata

Coñes no es por asustar pero....
A ver si va a tener algun poro en la culata. Estos coches van muy bien , pero las culatas a partir de 150.000 Km suelen dar problemas. A mi me cambiaron la junta y se guia igual eran poros en la culata.

La madre que... ya podian haberlo preguntado antes >:( Toda la reparacion para nada.

[uboat156]

la sobrepresión en la culata suena fatal, pero si con circular sin el termostato no supone problema, estoy dispuesto a quedarme sin calefacción con tal de asegurar que el motor está OK.

Pero si compro el termostato y se lo pongo, ¿qué pasaría, acabaría teniendo sobrepresión y jodería culata?

lo cierto es que el coche tal y como está va siempre fresquito, y únicamente sube un poco la temperatura si le aprieto.

[antruisal]

si tienes una fisura en la culata con quitar el tapon del bote y acelerar veras que salen burbujitas, y si el problema es gordo salen burbujones...
tal vez tengas el viscoso del ventilador un poco bajo y en verano el coche se caliente, lo que puede ser la causa de que le quitaran el termostato.
¿por cierto has comprobado que no lo tiene? tal vez puede estar jodido y no cierra, y todo son conjeturas.

[uboat156]

Hola, no lo he comprobado si lo tiene o no, en el tapón del radiador no salen burbujas al ralentí, veré si acelerando pasa lo que me comentas.

El caso es que ¿cómo lo voy a comprobar? supongo que tengo que desmontar y entonces ya de paso vaciar el refrigerante y ponerle nuevo, si no tubiese el termostato, que es mejor que siga sin él o ponerle, supongo que ponerle no?

En el tapón no se aprecian signos de mezcla de aceite y agua, el aceite se mantiene en sus niveles, etc...

El comportamiento de la aguja de la temperatura es normal, salvo que se encuentra situada en el primer cuarto del recorrido del cuadro de instrumentos. El coche coje rápido temperatura y se mantiene estable en la marca salvo cuando le aprieto en una subida continuada que sube un poquito volviendo a su sitio inmediatamente.

Un saludo.

[uboat156]

estoy leyendo como subirlas y os pongo un par.

Saludos.

[uboat156]

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[uboat156]

Perdonar pero estoy de pruebas, si algún moderador lo ve incorrecto que proceda.


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¿qué falta en este hueco?

Si os fijáis hay un conector azul que no tiene nada enchufado.

Espero que os guste el coche.

Un saludo.

[uboat156]

otra cosa, para sellar los tornillos de los diferenciales y caja de cambios he comprado Nural 5, ¿qué os parece? ¿será muy fuerte?

Se me está acumulando el chollo, hasta ahora la preferencia para el finde era meterme con los diferenciales y la caja pero ahora tengo dudas de si será mejor comprar el termostato, el sensor de la temperatura y el líquido refrigerante al 35 % y ponerme a ello primero.