Alguien tiene fotos de que soldaduras repasar

gracias

No tengo fotos, pero te puedo explicar.
La placa donde va el chip de los kilonetros que se fija al panel con 5 tornillos, tiene 4 conectores. Dos paralelos con pinchos que se conectan al display que muestra los kilómetros del coche y otros dos en la parte superior, alineados, que conectan con el circuito flexible de color azul, mediante contactos de superficie. Estos últimos conectores son los que hay que repasar.
Por esos conectores viene la alimentación y las señales de temperatura, velocidad, nivel del deposito, etc....
Al volver a montar la placa, cuando conectes los dos conectores de pinchos del display, al apretar la placa, los conectores hacen fuerza contra el display y pueden hacer que la aguja se mueva como frenada. Para evitarlo, quita el plástico trasparente que tapa las agujas y presiona el display hasta que los conectores entren bien en su sitio.
Si necesitas algún detalle más, aquí estoy.

Cita de: aconsuegra en Junio 21, 2013, 19:37:55 PM
No tengo fotos, pero te puedo explicar.
La placa donde va el chip de los kilonetros que se fija al panel con 5 tornillos, tiene 4 conectores. Dos paralelos con pinchos que se conectan al display que muestra los kilómetros del coche y otros dos en la parte superior, alineados, que conectan con el circuito flexible de color azul, mediante contactos de superficie. Estos últimos conectores son los que hay que repasar.
Por esos conectores viene la alimentación y las señales de temperatura, velocidad, nivel del deposito, etc....
Al volver a montar la placa, cuando conectes los dos conectores de pinchos del display, al apretar la placa, los conectores hacen fuerza contra el display y pueden hacer que la aguja se mueva como frenada. Para evitarlo, quita el plástico trasparente que tapa las agujas y presiona el display hasta que los conectores entren bien en su sitio.
Si necesitas algún detalle más, aquí estoy.

Vale esta semana si tengo tiempo lo desmonto y pongo un par de fotos con esta informacion

un saludo