Pues eso, que tengo la ITV a la vuelta de la esquina y no se como tensar el freno de mano, ya que va un pelo flojo. Alguien sabe como hacerlo. Un saludo y muchas gracias.

Yo fui a tensarlo y cuando llego al final y seguía sin frenar el coche, me di cuenta que las zapatas estaban para cambiar..

Pero lo hice en un taller, por no meterme debajo del coche para una tontería, son unos tuercas que van hacia las zapatas, creo recordar.. Pero no estoy seguro..

supongo que sera freno de disco.... en el mio salen dos cables justo debajo del freno de mano, pero por los bajos del coche,entre transfer y escape ( pa que lo entiendas) y va un cable a cada rueda trasera del coche.donde se bifurcan los cables para ir hacia las ruedas ay una tuerca que es la que debes apretar, es muy simple hacerlo. dale 2 o 3 vueltas como mucho y comprueva hasta que quede como t gusta. yo aprovecharia para engrasar entre cable y funda, es fundamental para que el freno de mano funcione perfectamente. yo le suelo meter 3en1 o cualquier limpiador y un poco de aceite

Blanquiazul, muchísimas gracias me pondré manos a la obra este finde si tengo un rato. Una duda que me queda, por donde engraso el cable y por donde le pongo el aceite? Muchas gracias y un saludo.

El mío es un aletas anchas de 2 gen y te aseguro que son zapatas y no disco! El freno de mano va aparte de las pinzas de disco, por lo menos en el mío..

si, te entendi mal el freno de mano va en un tambor insertado en el disco, por asi decirlo..

mitsu3: pueedes sacar el tensor o meterle limpiador por donde esta la tuerca que tensa, tampoco te entrara gran cosa pero se nota mucho ya que el mio se llego a agarrar el cable.

Blanquiazul muchas gracias, haré lo que me habéis dicho y a ver si mejora.

A mi me pasa igual con las zapatas. Me temo que estan listas de papeles ellas. Tengo el freno de mano arriba del todo y no creo q este destensados. No se como el anterior dueño ha pasado la itv en agosto jeje

Hay algún brico para cambiar las zapatas del freno de estacionamiento? Atrás también llevo discos en el Mitsu Montero 2.8 2ª gen. de finales de 1996.

Mil gracias