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CENTRALITA STEINBAUER

Iniciado por mikekala, Noviembre 09, 2010, 19:43:50 PM

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mikekala

Saludos,

Miguel-Castellon
IO/DI-D

xevi_did

3.2 Did Kaiteki 3p 2002 //Mud Terrain km2 + Braid Winrace // T-max 9500 plasma // King Springs + Sahara botella separada+ x4 Limitadores Extensión// Estriberas + Hi Lift // Compresor

mikekala

A los que os ha llegado tarde (Xevi y juanma) o no os ha llegado cuando la tengais en vuestras manos confirmarme si la direccion que hay pegada en una etiqueta grande es correcta y si esta o no el telefono vuestro. Quiero averiguar si a sido fallo de la secretaria o de la empresa de transportes ( el jefe nunca tiene la culpa, je,je,je).
Saludos,

Miguel-Castellon
IO/DI-D

SAHEL.CEUTA

#198
- Estoy esperando que me llamen, aún no la han encontrado (es más no sé si la encontrarán), pero ya te adelanto que no se han puesto en contacto antes por no tener teléfono donde llamar. De todas maneras te lo confirmaré, por si acaso, tu reparte leña que alguien respirará.  ;D

- De verdad,que falta de profesionalidad, habiendo tanta gente en el paro necesitada y seguro que mas seria.
Mitsu-Sahel 2.5 Steinbauer Largo
LA VERDAD ABSOLUTA NO EXISTE Y ESO ES ABSOLUTAMENTE CIERTO

SAHEL.CEUTA

Cita de: mikekala en Diciembre 22, 2010, 13:21:05 PM
Juanma, esta en ceuta desde el martes, ya he hecho averiguaciones, llama al 956102727, y el nº de referencia de tu paquete es ADSN20200000330000, LA EMPRESA SE LLAMA ADICIONAL, corre que se quieren sortear tu centralita.
suerte

- Ostras no lo habia leido, aquí cambio la referencia, será porque está en otro continente, y se lo ponen más cortito para que no se lien. ADICIONAL es la de Algeciras y esta a su vez se los pasa a la Agencia Partida de aquí, un show vamos, cada vez que queremos algo de fuera de aquí. Al final ¿sabes quien cuasi-funciona?, correos. Pero bueno, paciencia. Aunque estoy algo mosca, he visto una furgona de reparto pasando bajo de casa y derrapando, como la esten probando..................... :D :D :D :D :D
Mitsu-Sahel 2.5 Steinbauer Largo
LA VERDAD ABSOLUTA NO EXISTE Y ESO ES ABSOLUTAMENTE CIERTO

Enric

Yo la he montado hoy y la he probado un poco, pero poca cosa ya que por ciudad poco he podido hacer.

Para empezar va suave como la nttd y eso muy importante, ni al ralenti ni en marcha hace asomo de dar tirones.
En la posicion en que venia la verdad no noto diferencia con la nttd, cuidado que no la comparo con respecto al coche de serie.
Le he dado un poco mas(como en un reloj las 2.30horas) y algo mas se ha notado, sin humos ni tirones pero ya digo que no he tenido oportunidad de hacer casi nada.

La conclusion provisional es buena pues como minimo tengo lo mismo que con la nttd y ademas tengo la posibilidad de darle un poco mas.

A ver si mañana la pruebo mejor.


Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

xemariibz

pues  yo sigo probando con la mia , y la verdad es que en torno a las 1800-2000 rpm pega un tiron muy fuerte y me gustaria que fuera mas suave, sigo probando con el potenciometro b y algo menos lo hace,pero claro cada vez que tengo que probar tengo q liar una gorda,abrir capot,sacar la centralita de donde la e montado, abrir los tornillitos, ajustar los potenciometros para probar y volver a hacer toda la operacion pero al reves,, y me lleva un ratillo, pero le ire bajando hasta que la entrega sea mas suave , el potenciometro a lo e puesto en torno a las 3  creo que lo tendre que bajar, pero en esa posicion , no hay nada de humos, entrega de potencia muy de golpe e incluso un par de veces se me ha encendido la luz de "check engine" seguiremos probando
saludos y paciencia a los que todavia no la teneis
saludos,

3.2 corto

mikekala

Xevi, no tienes que hacer ninguna gestion, ya esta controlado, se habia escoñado la furgo de tu zona ¡ya me contaras!, que gente, mañana por la mañana te llega
Saludos,

Miguel-Castellon
IO/DI-D

mitsumanu

Fotiqui de la posicion que la he dejado de momento a falta de pruebas mas extensas, de momento la sensacion es más que buena, he girado el potenciometro a la derecha a tope con el coche a ralentí y se paraba, he ido girando en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que se quedaba en marcha y he dejado esa posición que es la de la foto.

sólo me ha dado tiempo a dar una vuelta por el barrio y un trozo pequeño de pista enfangada (aqui llueve ahora mismo a mogollon) y la verdad es que me he divertido mucho ya que el "hueco" que tenia antes se ha perdido casi por completo, pero se han de probar en otras posiciones.
Esta es la foto donde lo he ubicado:

me falta poner el interruptor de desconexion pero eso ya se lo haré.
Saludos,
Manel
Mitsubishi Montero Summit 3.2 DID 2004
Doble bateria, winch12000Lb,filtro estanco, snorkel, estriberas calderin, centralita Steinbauer, parachoques delantero artesanal, emisora Alan 100 plus Multi, muelles king spring +4, amortiguacion old man emu y parachoques trasero artesanal.
TODO HOMOLOGADOXF

dafear

Dentro de esa caja de fusibles cabe, muy justa pero cabe.
Daniel
Montero  DI-D V-68
Valencia
AUTT 2526

fireman30

     Bueno pues para hacer sufrir un poco mas a SahelCeuta, decirle que ya he montado la mía, solo he podido hacer 20 km con ella conectada por ciudad y un ratillo de carretera, increible lo que hacen 3 cables y una cajita medio vacía... jejejejeje  De momento estoy muuuuuy contento, he flipado en la rampa de salida del garaje, antes me obligaba a bajar a primera siempre pues con la centralita en 2º le pegas un apretoncillo al acelerador y p´arriba... jejeje como recupera en bajos.....
     SahelCeuta, tranquilo que llegará, por cierto la instalación muy facilita, solo me ha costado desenchufar la clavija donde se intercala la T de cables de la centralita, no me cabían bien las manos y como hay que apretar una especie de pulsador para que desenchufe y que encima ésa clavija está sujeta a una especie de pletina y tiene 2 clavijas mas por encima pues cuesta agarrar y hace fuerza para  desenchufarla, una vez suelto solo enchufar las clavijas nuevas y funcionando.....  ;D

mikekala

La de los 160 CV, entra perfectamente en la parte trasera de la caja de fusibles (del DI-D ),  poniendola vertical , el cable lo pasais por la parte izquierda y sale por abajo perfectamente.
Manu aun la llevas al 2? o es para disimular.
Saludos,

Miguel-Castellon
IO/DI-D

mitsumanu

Lo de la posición la dejaré hasta el viernes Miguel, que mañana tengo cena de empresa y se me puede ir la olla, jajajajajajajajaja, aprovechare para ver si entra en la caja de fusibles, lo he intentado pero la verdad que como tenia el mono la he cogido con 2 tornillos pequeños de rosca chapas y la he fijado a la tapa, ahora está todo provisional, me falta tambien el interruptor, en fin ahora con las fiestas cuando tenga un rato me pongo y lo acabo que tambien tengo pendiente poner la emisora aunque ya adelanté algo de trabajo y pase el cargador de Cd que viene de origen a debajo del asiento y en su sitio en la consola central ira la emisora.
Saludos
Mitsubishi Montero Summit 3.2 DID 2004
Doble bateria, winch12000Lb,filtro estanco, snorkel, estriberas calderin, centralita Steinbauer, parachoques delantero artesanal, emisora Alan 100 plus Multi, muelles king spring +4, amortiguacion old man emu y parachoques trasero artesanal.
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xevi_did

Cita de: mikekala en Diciembre 22, 2010, 17:08:07 PM
Xevi, no tienes que hacer ninguna gestion, ya esta controlado, se habia escoñado la furgo de tu zona ¡ya me contaras!, que gente, mañana por la mañana te llega

jeje vaya tela los de medur, ni puñetera idea jaja....

bueno mañana te llamo haver si tengo buenas noticias cuando plegue del currele!

saludos
3.2 Did Kaiteki 3p 2002 //Mud Terrain km2 + Braid Winrace // T-max 9500 plasma // King Springs + Sahara botella separada+ x4 Limitadores Extensión// Estriberas + Hi Lift // Compresor

Enric

Si la verdad que meter las manos para soltar la clavija tiene tela.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
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