Hola,

Pensaba que ya no volveria a escribir por aqui, pero el tema de la aguja vuelve a surgir!!!!
Volvere a desmontar, al minimo toque al salpicadero vuelve a ponerse bien la aguja y si llevo mas de 10 minutos circulando la aguja no falla.
Quizas sea algun conector de la placa esa o ves a saber. Tambien le dare una soplada con el compresor haber que tal

cuidado con el compresor no sea que te de humedad a la placa ...

Gracias por la info. Mirare con el tester primero haber si dan continuidad lo que solde con Enric, si esta bien eso no creo entonces que sea lo del brico anterior.

En esa placa lo que tiene toda la pinta de fallar es el conector/zocalo del transistor.

Y eso que es Enric?? ::) je,je

La pieza esa blanca que tienes unos contactos que sostienen el transistor que va a la carcasa metalica.
Como es un contacto mecanico es mucho mas facil que falle eso que una soldadura.
Si te acuerdas ya mire de apretartelos.

De acuerdo, si ahora mirando las fotos ya se lo que dices.
Volvere a revisarlos haber. Seguro que alguno hace mal contacto...

y... por que no quitais el zocalo y lo soldais directo?

No recuerdo ahora si es facil de hacer son se si las patillas son lo suficientemente largas.

Cita de: Raul en Noviembre 09, 2012, 19:26:45 PM
y... por que no quitais el zocalo y lo soldais directo?

Buenas, a mi me pasa exactamente lo mismo que ha vosotros, pude comprobar que es el cuadro porque desmonté el de mi padre que tiene otro did y lo monte al mío, y luego fallaba el suyo y el mío iba bien.
Ahora he conseguido un cuadro de segunda mano y tengo ahora tengo dos.
Podría con los dos conseguir guardar mis quilómetros?

no tengo ni idea...

Cita de: Josepybea en Noviembre 13, 2012, 08:57:18 AM
Buenas, a mi me pasa exactamente lo mismo que ha vosotros, pude comprobar que es el cuadro porque desmonté el de mi padre que tiene otro did y lo monte al mío, y luego fallaba el suyo y el mío iba bien.
Ahora he conseguido un cuadro de segunda mano y tengo ahora tengo dos.
Podría con los dos conseguir guardar mis quilómetros?

Mira los Km los guarda en la misma placa que controla la aguja de la temperatura, aún así los km  los puedes conservar cambiando una memoria Eprom que lleva en en la placa pero eso si no controlas de electronica mejor dejalo porque igual te quedas sin km en un cuadro y en otro

Gracias por el comentario, ya me estaré quietecito.

Cita de: Josepybea en Noviembre 14, 2012, 23:21:35 PM
Gracias por el comentario, ya me estaré quietecito.

Igual te sale mas rentable, jajaja

hola buenas, yo tengo un GDI del 2001 y me pasa algo parecido. si arranco el coche depues de toda la noche o mucho rato parado, la temperatura sube normal y se para en su sitio, pero si lo apago y lo vuelvo a encender la temperatura sube hasta arriba y poco a poco va bajando hasta que llega con el tiempo a su sitio y ya no se mueve. he cambiado el sensor de la temperatura... y no es. porque me lo vuelve a hacer, he pensado que sea alguna mala masa residual que se cargue al arrancar y se vaya descargando con el tiempo..... no se la verdad. a ver si me podeis ayudar

gracias.