Con el tema del barro, intentaba no quemarme i disfrutar del rally, pero, queda claro por otra parte, que no podia negarme, que cuanto más llovía tenía un problema.
Con todo esto uno aprende o eso espero, "haber aprendido".
- El tema del barro, bajar más las presiones. ;)
- Tener todo el material apunto. (El compresor no estaba operativo) :'( ;)
- Confiar más en la primera decisión.
- Desconfiar totalmente de los "Hombres del tiempo" ;D
Un saludo.

yo entre unas cosas y otras llevo para empalmar contando el plasma del cabrestante unos 200 m  y una pica de 1 m para incar en el suelo  ya tengo que tener mala suerte  y no tener nada al alcance para amarrar y tirar  del coche

En dunas más de una vez me ha tocado enterrar la rueda de repuesto a modo de ancla...pero debe ser mucho trabajo hacerlo en otro tipo de terreno...

Despúes  de iniciar la crónica y viendo los comentarios del resto de foreros, uno se da cuenta de la grandeza de los foros y en partiicular este.
Los compañeros te dan una infinidad de opciones, acojonantes!!!!! ;D
Tomo buena nota de diversas opciones
:) :) :) :) :) :) :) :)

Buena cronica.
Ya veo que estuviste entretenido, pero otra aventura mas que explicar.
Cuidaros.
Saludos.