Hola!

La verdad es que mi Pajero tiene cerca de 300.000Km y estamos barajando la posibilidad de comprar un coche "normal", ya que ultimamente hacemos muchos KM por carretera y autopista. Y el pobre Pajero lo que quiere es montaña y no autopista...
Y mi novia tiene un utilitario demasiado pequeño (Matiz) para hacer tantos KM (Tengo mis padres a 250KM...).

El hecho es que hemos encontrado un señor que nos vende un Nissan Almera de 2007 con 50000Km procedente de subhasta por embargo. Él lo ha utilizado durante el verano sin problemas.

Pero me comenta que en la ITV le dijeron que tocaba cambiar los frenos delanteros.

Ahí me surje mi pregunta: Con 50.000 KM y ya se tienen que cambiar los frenos? ¿Puede ser que estos 50.000 KM los haya hecho a todo trapo y maltratado?


Saludos y gracias.

Sea de la procedencia que sea, las dudas siempre las tendrás, si tiene algún problema de frenos es fácil de reparar, el resto hay que verlo y datos das pocos.

Hay coches que gastan mucho las pastillas, eso en principio no significa nada. Si quieres estar seguro pregunta en otros foros de ese modelo si es normal.

A mi el tema de los frenos no me dice nada, hay formas y formas de conducir y encima la electronica hace gastar frenos sin que pises el pedal.
Yo miraría tema de correas distribución, y si los km son reales o como dicen por ahi afeitados...

Lo mejor es llevarlo a un mecánico de confianza y que te lo re-mire muy a fondo, por que ahora con el aumento de la venta de coches de segunda mano hay mucha picaresca y les hacen de todo, bajar kilómetros, retoques de pintura,disfrazar accidentes en chasis, etc...

Gracias a todos.

El sabado lo iré a ver y probarlo. ¿Tenéis algun truco para probar a simple vista si un motor está cascado?

Una de las cosas que me han dicho es, en una subida ligera y poco a poco, intentar subir en quinta a ver si el motor se ahoga o recupera. Otra cosa es mirar si hace humo (es gasolina, no debería hacer nada, no?).

Soy novato en estos temas de compraventa de coches, afortunadamente el único coche que tengo (mi querido Mitsu) lo heredé y estaba más bien tratado que yo mismo :)

Sobre los Kilómetros reales, creo que sí lo son, es un coche de 2007 que estaba embargado y ha estado largo tiempo en una nave con la batería descargada y las ruedas deshinchadas. (Esto marcaba la ficha de hacienda). Y el dueño que me lo vende lo ha usado sólo este verano y se lo quita de encima porque quiere uno automático, siempre ha tenido automáticos y no se aclara con las marchas manuales, dice...

Lo de llevarlo al mecánico... ¿como lo hago? Le digo al dueño si me acompaña de BCN a Arenys (40KM)? Lo veis factible?

Saludos y gracias, como siempre!!

Claro que si, que te lleve el coche a Arenys, dejas el coche en el mecánico para que lo revise y para despistar te llevas al dueño a dar una vuelta con el Mitsu por las rieras de Arenys de Munt.  ;) ;D ;D

+1+1

Y sobre el regateo? Es que soy novato!!!! ;)

Pide 4750€, pero tengo pensado darle 4000€, ¿lo véis descabellado?

Si se tiene que cambiar antes de la próxima ITV (2014) los frenos de delante, revisión de filtro y aceite me ha dicho, cambio de nombres... ya es esta diferencia.

¿o me estoy pasando? ;)

Saludos!

Ante el defecto de pedir es la virtud de no dar.
Si lo consideras bien, pues es cuestión de las ganas que tengas de tenerlo y él de venderlo. Tú tiras para abajo, si el acepta bien lo mas que puede pasar que no acepte y/o te quedas sin comprarlo o lo pagas.

yo tenia un almera y cambie pastillas a los 65000, discos no, por lo demas a mi me fue bien, pero el mio era el 2.2di de 110cv con cadena de distribucion, creo que los del 2007 no se si montaban todavia ese motor, pero el mio fue indestructible, aun que un poco perrete por naturaleza propia, ahora en autovia un tiro

Cita de: Yoni en Septiembre 13, 2012, 19:41:58 PM
yo tenia un almera y cambie pastillas a los 65000, discos no, por lo demas a mi me fue bien, pero el mio era el 2.2di de 110cv con cadena de distribucion, creo que los del 2007 no se si montaban todavia ese motor, pero el mio fue indestructible, aun que un poco perrete por naturaleza propia, ahora en autovia un tiro

Hola!

Este que me venden es gasolina 100cv... Supongo que no tan "duro" como tu diesel, no sé, ya veremos!

Saludos,

Como pides consejos y/u opiniones. Te doy la mía.
Busca otro coche, por ese precio encontrarás mejores cosas, pero sobre todo, no tengas prisas, es lo peor que puedes tener para comprar un coche.

Suerte.

50000 kilómetros para unos frenos, según cómo condujera el usuario, puede ser bastante normal. En un diésel se supone que duran más. Mi experiencia con nissan de gasolina, con un micra, no puede ser más positiva. El coche lo vendimos con 13 años y pocos kilómetros y estaba nuevo. De motor, de interiores... de todo. Envejecen muy bien.

Saludos

Hola,

Gracias a todos por vuestra opinión!!

Yo también creo que es un poco precipitado, pero hurgando por diferentes webs (autoscout, etc), por estos 4000€ tienes coches o bastante antiguos o con muchos KM. Para encontrar algo similar al Almera este, ya vas a los 6500-7500...y para mi ya es demasiado por algo de segunda mano.

En casa lo tenemos todo de segunda mano (lavadora, lavavajillas, dos TV CRT de 32", mi IPAD, el Iphone de mi pareja.. y todo con resultados espectaculares, que parece nuevo aún) creo que tengo buena vista para encontrar buenas cosas y espero que el Almera sea una de estas gangas y no una cagada! Porque se van la mitad de mis ahorros....


Saludos!

con 50.000 klm lo veo normal que sele cambien las pastillas yo tuve un nisam primera y me duraban
esos kilometros