Cita de: JURACULU en Mayo 09, 2012, 11:01:55 AM
para que no de problema qal anular la egr hay que hacerle a la junta ciega un orificio de 8mm
lo del cambio de colectores simplemente lo que han hecho es subir el tuvo de donde coje señal el sensor de presion no an arreglado nada simplemente lo que hacen es retardar el fallo pues al estar mas alto la carbonilla llega mas tarde

¿hay algun brico del tema? gracias.

Enric, ya se cual es el problema de mi coche. Resulta que el desconector del ABS está hecho sobre los cables de sensores que llegan a la centralita de ABS/control traccion. Pero es que lo que llega aqui, segun he entendido son los sensores de presion de una bomba que llevan en el sistema de frenado los Mitsu. Entonces, al anular ese sensor, el coche no sabe cuanta presion lleva en los frenos, lo interpreta como fallo importante y corta potencia para evitar accidentes limitandote la potencia.
Vaya!!!!!!!!!!!!!!!

Cita de: monsteroo en Mayo 09, 2012, 10:29:11 AM
Es posible anularla en el 2007? Cómo?

http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=3525.0

Cita de: santimitsu en Mayo 11, 2012, 03:16:08 AM
Enric, ya se cual es el problema de mi coche. Resulta que el desconector del ABS está hecho sobre los cables de sensores que llegan a la centralita de ABS/control traccion. Pero es que lo que llega aqui, segun he entendido son los sensores de presion de una bomba que llevan en el sistema de frenado los Mitsu. Entonces, al anular ese sensor, el coche no sabe cuanta presion lleva en los frenos, lo interpreta como fallo importante y corta potencia para evitar accidentes limitandote la potencia.
Vaya!!!!!!!!!!!!!!!

Me suena un poco raro, el error a ti te lo dio si tocar el desconectador, con lo que no veo yo como puede venir de ahi el problema.

Gracias Enric, investigaremos

El error me lo dio porque el empalme está mal aislado.