Buenas tardes voy a mirar un did 3.2 del año 2006 si me haceis el favor de alguno que lo tenga o que  lo conozca que tal va que bloqueos tiene consumos problemas que le ha dado,que es lo tengo que mirar para saber si el coche esta bien vamos en todo lo que me podáis ayudar bienvenido sea,muchas gracia otra vez manu

Tiene control de traccion pero no bloqueo trasero.
Motor de 160cv al que le puedes anula la egr sin problemas

enric el control de traccion que hace bloquear las ruedas, lleva abs se puede desconectar cuando vas por pistas no lleva bloqueador trasero electronico, no se chico tengo tantas dudas el coche lleva 32000 km, que se nota cuando el embrague esta ya pocos trotes, que tengo que mirar ayuda por favor que lo voy a ver dentro de poco, gracias de nuevo manu

Si el control de traccion usa el abs para repartir la traccion, para uso intensivo es mejor el bloqueo pero el control de traccion funciona bien en el resto de situaciones.
Lo mejor de ese modelo es que si quieres puedes llegar a poner un bloqueo trasero de desguace y que funcionen el control de traccion y el bloqueo a la vez.
El abs se puede desconectar sin problemas intercalando un interruptor en el cable del sensor del abs. Respecto al embrague te dire que cuentes con ese gasto pues dificilmente la gente se vende un coche si funciona al 100%.
Yo no me creo para nada que en 6 años haya hecho solo 32000km. Si es asi deberia llevar las ruedas de serie y estar impecable.

Apretale que estamos en crisis y mira de bajarle lo que con mucha probabilidad te tendras que gastar en ponerlo al dia. +-2000 euros(embrague, aceites, frenos y liquidos)

En un TT de segunda mano creer que no te vas a gastar un duro durante el primer año es ser muy optimista, salvo que conozcas a la persona que se lo vende y como lo ha mantenido.

Yo de km y libros de mantenimiento ya no me creo nada.

con esos km los discos de freno deben estar nuevos  y las gomas de pedales igual  fijate son sintomas muy detectables  si han tocado  km asi como el volante  pomos de cambio etc

32.000 en 6 años son poco más de 5.000 al año. Eso lo hace cualquier coche sin salir del parking.

La persona que me lo vende es la mujer me ha dicho que lo compro su marido y al poco tiempo de tenerlo fallecio y ella de vez en cuando lo usa por ciudad y claro lleva rasponazos de las columnas del garaje que ella ya me lo ha dicho que no se hace con las medidas,bueno lo que me intriga es como detectar el embrague cuando esta un poco fastidiado,gracias de nuevo un saludo y si hay algo mas contarmelo por favor.

Para ver el si el embrague está en condiciones el coche saliendo despacio y a medio embrague no debe vibrar. Pero seguro que alguno te da alguna otra pista.

De todas formas (y no digo que no sea verdad, la versión del escaso kilometraje) pero suena un poco raro.

Cita de: manumitschu en Abril 17, 2012, 20:06:55 PM
La persona que me lo vende es la mujer me ha dicho que lo compro su marido y al poco tiempo de tenerlo fallecio y ella de vez en cuando lo usa por ciudad y claro lleva rasponazos de las columnas del garaje que ella ya me lo ha dicho que no se hace con las medidas,bueno lo que me intriga es como detectar el embrague cuando esta un poco fastidiado,gracias de nuevo un saludo y si hay algo mas contarmelo por favor.

mete la 5ª y mira a ver si levantando suavemente se intenta calar o si quiere patinar( el bimasa daria hostiones)

La prueba tipica para saber si el embrague esta gastado es intentar arrancar y empezar a moverlo en quinta marcha. Se ha de calr.
Para el bimasa es en 5º a 60kmh acelerar a saco a poder ser en subida y ver si empieza a vibrar el cambio como una bestia. Y yambien abrir la tapa de goma de la campana del embrague y meter la mano y ver si hay grasa pringosa por dentro.

Lo de los kilometros es perfectamente posible, el mio es de 2005 y solo tiene 50000km, por problemas de salud lo puedo coger lo justo.

Yo creo que con esos km no tienes que tener ningún problema mecánico, y como te dicen, el síntoma del bimasa en ese modelo es la vibración al intentar salir.

Saludos y suerte, y si lo pillas sesión de fotos....

El mio es del 2005, lleva 180.000 Kmts y va de lujo (es automático)...con respecto a los kilometros, no me preocuparía demasiado, como ya te ha dicho un compañero...el de mi mujer tiene 11 años y no llega a los 100.000 Kmts., en cualquier caso, como te han dicho, sal en una marcha larga a ver como se comporta el embrague. Mi consumo esta sobre los 10 L., ya te digo el largo y automático, siendo el manual alrededor de un litro menos.

Cita de: manumitschu en Abril 17, 2012, 20:06:55 PM
La persona que me lo vende es la mujer me ha dicho que lo compro su marido y al poco tiempo de tenerlo fallecio y ella de vez en cuando lo usa por ciudad y claro lleva rasponazos de las columnas del garaje que ella ya me lo ha dicho que no se hace con las medidas,bueno lo que me intriga es como detectar el embrague cuando esta un poco fastidiado,gracias de nuevo un saludo y si hay algo mas contarmelo por favor.

Pues si de verdad tiene esos kms, no está muy machacado de chapa y está a un precio de mercado, no te lo pienses, es un coche muy bueno, la única pega para mi es lo del bloqueo, pero segun el uso que le vayas a dar igual ni te hace falta, y además como han dicho por aquí es facilmente solucionable.

hazle las pruebas que te comentan los compañeros, si sabes de buena tinta que son reales los klometros, es un regalo.
ya nos diras que haces.

en ello estoy intentare llamar a la mitsubishi y como tengo la matricula haber si me dan alguna información sobre revisiones o si ha tenido algún problema espero que sean amables y me lo digan,ya os ire contando, si hay mas opiniones adelante las espero, gracias de nuevo manu,me estáis ayudando mucho.