Buenas,

pues buscando otra cosa voy y me topo con esto:

http://www.autofacil.es/pruebas-mitsubishi/mitsubishi-montero-%E2%80%98%E2%80%98toli%E2%80%99%E2%80%99

Que os parece?

Saludos.

La verdad es que lo ha dejado de lujo, pero si quieres un coche con doble rígido, es mejor elegir otro modelo. Eso sí, el coche tiene que ser un maquinón.

Saludos

Pues sí, a lo mejor sería más razonable adaptar una transfer superselect a cualquier otro TT.

En todo caso eso es amor por lo Mitsu.

Saludos

Mucho trabajo, pero un buen resultado.

Tiene que ser un pepinaco  ;D ;D ;D ;D ;D ;D.
Un saludo.

bfffff,esta sobraissimo!!menudo coche!!

pues yo personalmente no me parece  una buena inversion, por lo que se ha gastado bien podria tener un buen coche con ejes rigidos y prepararlo mucho mas, pero bueno si es un buen amante de los montero, eso esta mas que probado :o :o :o
que conste que es una opinion, habra a quien le parezca bien.

en todo esto, aparte de querer mantener tu maquina, tambien se buscará exclusividad. Yo si tuviera pasta haría eso también,. Para que voy a gastarme 8.000e en otro coche de segunda mano, cuando preparo el mio de una forma notable, eficaz y por mi cuenta.
De eso los yankis saben mucho. Aqui en europa nos han metido en la vena lo del cambio de coche, cuando muchas veces no nos hace falta...

Aquí nos han convencido de que un coche viejo no vale nada. Y es cierto... si lo vas a vender, si te lo quedas vale casi tanto como uno nuevo porque el servicio que te hace es el mismo.
Lo que yo no haría es meter mucha pasta en un coche que si, porque tus circunstancias cambian, tienes que venderlo para comprar uno más grande, más pequeño, que gaste menos, que tenga más plazas... lo vas a tener que medio regalar. 
Hay mucha gente que dice que lo mejor es cambiar de coche cada 3-4 años porque luego no te dan nada. Yo nunca he cambiado un coche con menos de 12-13 y me han dado una porquería por ellos, pero no he tenido que pagar 3 coches más. De momento me va bien así.

Saludos

Hola,

Yo estoy con Simca y Templata. Nos han vendido una moto con ruedas de porexpan.

El problema es que aquí los coches se usan mucho para aparentar. Cuantas berlinas y suv de lujo hay por ahí que son leasings y por tanto están incluidos dentro del gastos de una empresa cuando no son necesarios? Todo es apariencia para sentirse alguien. Tener siempre mucha potencia para poder adelantar (follarte al de alante), la manía de ser siempre el que va por delante. Etc. Nos han metido en la cabeza que el coche bueno es el último modelo. Hoy día el que no lleva Xenon y luces diurnas LED es un pobretón. Además ahora nos meten por el ojo el tema de contaminar menos, incluso ya casi por tema recaudatorios nos quieren obligar a tener coches nuevos por el tema de la contaminación (este punto está bien pero para eso que busquen impulsar energías alternativas para todo). Todo esto es lo que nos han vendido y nos siguen vendiendo.

Yo creo que siempre saldrá más a cuenta comprarse un vehículo de segunda mano y mantenerlo bien que uno nuevo. Hay coches nuevos que salen como una verdadera castaña, casi con la misma provabilidad que uno de segundo mano. Luego los gastos de las revisiones, etc.

Y lo digo yo que tengo el mismo coche que con el que aprendí a conducir, mi suzuki del alma de 25 años, incómodo, pequeño y que salta más que las cejas de Punset, pero es un cochazo cuando abres el capó y lo ves todo ahí, con huecazos para meter mano sin tener que desmontar prácticamente nada y ver que puedes hacer que ande con una caña y un chiclet. Y la frego va por el mismo camino me parece, le he cogido tanto cariño... que lo que es cambiar los dos ejes no, eso desvirtúa demasiado el origen, pero si algún día encontrara la manera de meter un eje rígido delante, lo cual no sería imposible... igual me lo planteaba.

En fin, es una opinión más.

Yo estoy con templata,es un coche exclusivo y teniendo dinero para
ello es una buena opcion.
Claro esta que con esa pasta te compras un ejes rigidos de la os...tia
pero el merito lo tiene en prepararlo tu no tiene precio.

lo facil es cambiar de coche, pero eso no tiene merito, el merito lo tiene el calentarse la cabeza con problemas, contra mas complicaciones mejor. ???