Cita de: Enric en Enero 08, 2012, 22:54:57 PM

Cita de: Jose Antonio en Enero 08, 2012, 18:43:03 PM
Acordaros como se acabaron cargando el Camel Trophy.

Perdon por mi ignoracia.. Como se lo cargaron?

Yo tampoco se, pero prefería que otro preguntara y quedara de ignorante  ;D ;D

Respecto de la etapa, está claro que es solo dinero. El Invierno Boliviano viene muy fuerte cada aprox 5 años por el tema del niño/niña, este año viene con todo y lugares que no han recibido lluvia en muchos años pueden formar ríos y aludes en pocos minutos, he visto rayos que llegan a levantar la tierra al caer (no se si será ilusión óptica pero así se ve)

Así probablemente muchos autos podían quedar fuera y la etapa demorar quizás 2 días...y por supuesto no podrían contar con los helicópteros para filmar y otros...es decir hubiese sido increíble pero el negocio se había ido a la basura. Lavigne dijo "hay mal clima, se suspende y qué"

Mi opinion es que aun siendo una prueva muy dura (no me veo con el galloper por alli...jeje) la estan convirtiendo en un escaparate comercial para las grandes marcas por que por ejemplo los minis lo unico que tienen de minis es la insignia pero ya vereis que anuncio mas bonito van a sacar despues del dakar y claro no se pueden permitir el lujo de por un accidente , perderse o romper por las condiciones del terreno .

Saludos.

Cita de: Enric en Enero 08, 2012, 22:54:57 PM

Cita de: Jose Antonio en Enero 08, 2012, 18:43:03 PM
Acordaros como se acabaron cargando el Camel Trophy.

Perdon por mi ignoracia.. Como se lo cargaron?

Bueno, un poquito de historia antes de la explicación.

En sus orígenes el Camel Trophy era una de las pruebas más duras de 4x4 que había, las listas de gente que se apuntaba eran kilométricas, la afición era enorme, en España había dos equipos, uno en la Península y otro en Canarias. Las pruebas de selección eran durísimas y la ruta aún más. Basicamente era una carrera de aventura, pero el premio más valorado era el de "al espíritu de equipo" . Era la mejor plataforma publicitaria de Land Rover. Pero en los últimos años la cosa se torció.

El primer Camel fue en 1980 y el último en el 2000, pero el último de verdad fue en 1998. Esos dos años la prueba se convirtió en tramos de coche y mucha bicicleta, canoas, tirolinas y demas aventurillas que poco o nada tienen que ver con la aventura del 4x4. Así que Land Rover y Worlwide Brands (dueña de Camel Trophy) rompieron relaciones. Y desde entonces Land Rover sacó de la manga la G4 Challenge para seguir con la tradición.

Y el espíritu del Dakar actual comparado con el espíritu del Paris-Dakar tienen pocos parecidos.

Gracias por la info.

Pues si dentro de poco, haran mediciones de la viscosidad de la arena, y si esta muy suelta.... pues no la pisan por si se hunden los coches.... Africa RAce, Panda Raid... cualquier cosa tiene mas de aventura que eso.JEJEJEJE, si nosotros aparcaramos nuestros TT cuando llueve o nieva, seguro que lo mas complicado que haciamos era subirnos a un bordillo....

tremendo lo de este año...(¿suspender una etapa por nieve en el desierto?) pero si eso era una oportunidad única¡

Ah¡¡ ayer salio una imagen de un mitsu lancer...ALELUYA...pensaba que no iban a sacar ni una.

Un coche chino entre los primeros...buff que lio...

Lo único que me gusto es que por lo menos toyota parece que apuesta por algo ya decente...

Parece ser que el camión de TVE volcó...hoy salen las imágenes, al ser jornada de descanso, dedicarán mas tiempo a esta gente que va con menos medios...

Y Paco Martinez (albañil turolense), un equipo privado de motos, que va él con un amigo, sigue en carrera...

estos  de ASO, creo que quieren acabar con el dakar, lo de hoy clama al cielo, se enfanga depres, y la organizacion acorta la crono en 65 km. par que el depres no perdiera tiempo. la pregunta que me hago es ¿ si no hubiera sido depres, hubiera actuado igual la organizaciòn? un saludo

Seguro que no lo hubieran hecho si se queda Marc Coma y menos aun si se queda un piloto de 2ª fila o un privado.
Es de verguenza Marc a pasado primero, a visto el barro y ha pasado justo unos metros por la derecha y como el otro no ha sido capaz de verlo pues le ayudan.

Hablan que lo han hecho para que la carrera no se bloqueara y no es verdad pues cuando todavia estaba despres clavado ya ivan pasando la gente por el lado.

Que se jodan que el Coma ya le ha quitado el puesto,...

Si se queda Coma seguro que alargan la crono unas horas más,...

espero que Coma el proximo año  pase a otro equipo , por que si no , seria de tontos

Manda güevos con las injusticias.

pero no era descanso???ayer

Lo que ha pasado con Coma es como para mandarles a la mierda y volver a casa denunciando lo que han hecho. Bueno, bien pensado, sería mejor que a pesar de todo, ganara al final. ;D

Saludos

ayer salia Marc Coma todo indignado en el telediario...y es normal...
como hay barro se acorta la crono, como hay nieve se suspende la etapa....menuda farsa de dakar!!!!

buenas compañeros
hay el verdadero dakar lo hacen los mas tiraillos el año pasado como salio el calleja lo dieron bastante mas amplio la informacion y salio un piloto privado que el tio dormia al lado de su coche con los camiones del reparacion de los equipos grandes pegado en las orejas y el coma en una tienda que es mas grande que mi piso haaa y con su masajista y todo que se lo presto un dia al calleja . que te parece...
saludos
alberto
bdn