Esta es la preparación que lleva hasta el momento mi DID:

-   Neumáticos Cooper S/T MAXX 265-70 R17
-   Llantas Racer 17x8" ET 20
-   Protecciones a medida en dural 6mm de wworc! (cárter, cambio, transfer, depósito y patín trasero)
-   Estriberas hi-lift de Carmona.
-   Protectores acrílicos de faros de EGR.
-   Amortiguadores Tecnoshock de botella separada.
-   Muelles HD OME (refs 918 y 924)
-      Balonas.
-   Desconectador de electrónica
-   Caja de fusibles-derivador de positivos con cables directos a 2ª batería.
-   Convertidor 220v 150w.
-   Cajonera de madera artesanal sobre chasis de acero.
-   Nevera Engel MT-35.
-   Emisora CB-27 Alan 100
-   Emisora 2M Yaesu FT1802
-   GPS Garmin 276C
-   Tablet Samsung Tab 10 con Orux Maps

Que guapo esta.
Pero queremos fotos del interior.

Muy bonito, pero no nos puedes dejar así..... !!!!! MAS FOTOS !!!!

¿Las protecciones wworc? No las había oido en mi vida. Tienen buena pinta.

Yo estoy dudando entre ASFIR o Carmona...... otra opción mas  ???

Presioosooo  :o :o :o

Mario, cuánto subió adelante con los HD?...yo mañana moonto los normales...

Muy wapo el coche, si señor. Me encantan las gomas con esas llantas.

 PRECIOSO, pon alguna foto mas , agachate un poco y nos enseñas las intimidades que le has echo al coche, proteciones, muelles, amortiguadores,etc.... un saludo

Ya te digo, tanta lista de accesorios/modificaciones y no pone más que dos fotos el tío rácano... ;D

Muy chulo, pero no nos dejes a medias. Mas fotos,....

Andfer, las protecciones son de Campmajó-offroad en Tarragona (wworc!). Trabajan bien y con buen precio pero veo que ya no tienen web por lo que me temo se habrán ido a tomar pol...

Patagonia, delante la altura está regulada con con la rosca de los amortiguadores. Cuando los puse me subían +7cm y los tubes que bajar.

Para los demás... ya iré poniendo poco a poco más fotos de la preparación

Aquí van unas fotos de la cajonera. Va sobre un chasis de tubo de acero que se atornilla a los agujeros existentes. Permite aprovechar el hueco de la tercera fila de asientos.

Esta guapo aprovechar el hueco del tercer asiento es un punto muy importante.

Muy curioso  ;)

Ahí, sí señor, dosificando las fotos que con un par de ellas al mes tenemos suficiente. ;D ;D ;D

Está espectacular el coche. Por color, por llantas, por preparación (discreta pero efectiva), vamos, mi coche ideal ;)

Esa reja es de fabricación casera o industrial? :o