Pues lo dicho en mi did me pasa que cuando se cala coge toma de aire en el gasoil supongo que esque se biene el gasoil para atrás.                                                                              Sabéis si este coche trae bomba de combustible porque cuando lo ase le doi al pulgador que trae en el filtro de gasoil y arranca bien , estoy pensando en poner una válvula de anti retorno porque si se cala en el campo en una mala postura noveas que faena

eso mismo nos pasaba con el camion escenario de la orquesta y no veas que numeros cada vez que parábamos el jodio camion, yo cambiaría las 2 tuberías que van al deposito y asi descartas que no sea la bomba del gasoil

Tu estas seguro de eso?

El Did cuando se cala si intentas arrancarlo rapidamente se queda como muerto.

Es algun tipo de proteccion electronica, supongo que porque no esperamos que haga todos los test.
Si sacas la llave del contacto y vuelves a probar esperando que haga los test te arrancara perfectamente.

Vamos eso es lo que me ha pasado a mi un par de veces y hasta que me di cuenta que era eso me acojone bastante pues las 2 veces fue metido en Dunas a muchos km de la civilizacion.

encima del filtro de gasoil no llevais purgador???
si esta en mal estado se desceba la bomba y cuesta arrancarlo ademas de irse el gasoil hacia el deposito
prueba a puentear el sistema con un tubo y descartalo ya que es un mal comun de muchos coches

y si se pone en el tubo de entrada al filtro una pera de cebamiento tambien lleva antiretorno ya que si anulas el sistema se descargaria nada mas quitar la bomba de gasoil

A mi me pasó en el Galloper y me trajo loco una buena temporada. Al final, solo era la chorrada del purgador, pero no el purgador en si, solo la gomita que lleva, que tenia un poro y se iba el gasoil para atrás. Revisa eso lo primero, sino, un soporte entero no vale mucho, aunque siempre suelen fallar de ahi, al menos los 2.5.

Saludos

Si es tema de aire y no de prisas como dice Enric, también puedes ponerle antirretornos.