Yo he vivido la mayoria de esas movidas y la verdad es que Bultaco le ha dado mas de una, dos y hasta mas de 3 oportunidades al coche, pero al final era un sin vivir.

Buff, sabia de algunos problemas del modelo, pero no de tantos,los descubri cuando iba a comprar uno y al final acabe con el montero del que no tengo quejas.

Creo que tu coche ya lo habia visto, o uno con unas ruedas iguales, pero es que lo vi en Cerdeña

Saludos

Citarle he levantado al suspensión, muelles más duros, limitadores de extensión atrás

Bonito Montero, me encantan esas llantas!

Me podrías indicar que muelles le pusiste y cuánto te levantó?, para que lo limitadores, para que no tope en los amortiguadores?

saludos

Joder que historia, y pensar que estube tentado.

Que decepción mas grande, con lo que me gustan los KXR.
A estos coches la preparación que traen se la montaban en el puerto de Santander, winch, snorkel, suspension, faros etc... Venian en barco, totalmente de serie y en unas naves del consignatario en el puerto lo montaban.

Hola Patagonia.
Los muelles levantan 5 cm el coche, aunque de detrás se dejaron a 4,50 cm para que las transmisiones no trabajen en un ángulo demasiado forzado.
En cuanto a los limitadores de extensión, sirven para no sobrecargar los amortiguadores cuando el coche "levanta la patita" en los cruces de puentes.
Saludos cordiales.

Cita de: CARLOSCARRERA en Junio 09, 2011, 19:58:21 PM
Que decepción mas grande, con lo que me gustan los KXR.
A estos coches la preparación que traen se la montaban en el puerto de Santander, winch, snorkel, suspension, faros etc... Venian en barco, totalmente de serie y en unas naves del consignatario en el puerto lo montaban.

Yo creía que venían así de fábrica. En ese caso no entiendo por qué no lo hacían en los concesionarios. Supongo que de ese modo entran en el país ya preparados  y no hay que andar homologando o alguna vaina de esas, no?

Slaudos

estoy alucinando,mi primo acaba de comprarse uno de segunda mano que tiene muy buena pinta,y ahora me estoy quedando a cuadros...espero que el tenga mas suerte por que si no....

Hola Melondi:
Díle a tu primo que no sufra.
El coche, cuando va bien, va bien.
Si lo usa en carretera o en pistas, con atención y mimo, probablemente le va a ir correcto.
Pero dile de mi parte que no se equivoque pensando que es un verdadero todo terreno.
No lo es.
Si intenta usarlo como tal, aparecerán los problemas.
Qué nostalgia aquellos antiguos Toyotas que estaban hechos para durar!

Cita de: Bultaco en Junio 23, 2011, 20:25:25 PM
Hola Melondi:
Díle a tu primo que no sufra.
El coche, cuando va bien, va bien.
Si lo usa en carretera o en pistas, con atención y mimo, probablemente le va a ir correcto.
Pero dile de mi parte que no se equivoque pensando que es un verdadero todo terreno.
No lo es.
Si intenta usarlo como tal, aparecerán los problemas.
Qué nostalgia aquellos antiguos Toyotas que estaban hechos para durar!

gracias por el consejo,se lo dire,puesto que es compañero de rutas y casi que lo puedo acabar sufriendo hasta yo mismo,pero la verdad es que como los toyota de aquellos años ya no hay nada,ni los defender,te lo digo por experriencia,cada coche es una loteria hoy en dia,lo que pasa es que con algunos mmodelos tienes "muchas papeletas",pero que no quiere decir que tengan que salir malos por coj...nes,pero de momento los amortiguaderes  porflex del kxr de mi primo ya estan cascados,por lo menos dos,asi que no te equivocas en lo que contabas no....
un saludo

Saludos.

Lo primero enhorabuena por el cambio lo tienes muy bonito, disfrutalo.

Tengo un par de amigos con KXR´s y corroboro totalmente lo que ha comentado el compañero, los dos han sufrido porblemas con los proflex, modificandolos o cambiandolos directamente, las protecciones fuera, hay un magnifico fabricante y amigo que ha hecho unas a medida increibles en duraluminio, el cabestrante a reparar, la bomda de la direccion, los trapecios delantero se doblan etc, etc. Las ruedas de serie, como dicen mejor no hablar, las baterias sin comentarios a uno de los colegas si agitas el coche se les sale el liquido. Lo que si veo es que hacen menos ruido y son mas comodos que el mio, 2004, por lo menos.
Yo ni de coña un Toy como estos, mejor comprarse un gx y ponerlo a tu gusto ya que el KXR no es mas que un GX modificado por la casa, y eso que a mi el Montero me esta dando algun que otro problema el alternador y la suspension delantera que no acaba de quedar fina.

Lo dicho que lo disfrutes mucho por aqui.

Cuando salió el modelo al mercado, en cierta revista conocida por todos, se hicieron un Dakar completo y no tuvieron problemas

¿Realidad o fantasía?

Ni realidad ni fantasia, sencillamente mentira.

No eran de serie, y ademas los desmontaban cada noche y cambiando todo lo que estaba mal.

Es como las pelis cualquier parecido con la realidad es pura fantasia.

Saludos

Cita de: Enric en Junio 25, 2011, 22:46:41 PM
Ni realidad ni fantasia, sencillamente mentira.

No eran de serie, y ademas los desmontaban cada noche y cambiando todo lo que estaba mal.

Mira como sabe el tio de que esoty hablando, jajaja