ok pgax voy ha hacer lo que me dices y girar la membrana haber si me lio este finde que ahora empiezan las rutillas y ai que tenerlo listo jej saludos y gracias

hola amigos no se si sera verdad o no la verdad que da un poco de respeto , si alguien lo a hecho que lo diga y si se nota los 140 caballos gracias

hola amigo la verdad que si alguien lo a hecho que lo diga no es cuestion que todos rompamos nuestros coches , el turbo mio lo tengo soplado a 0.9 y va muy bien solo me falta la menbrana pero no estoy seguro

gracias

al mio tras cambio de reten de la bomba (ivan 4x4) ya que la tenia en la mano le hice el trucaje y de lujo hasta la presente
no esperaba una barbaridad pero cada dia me alegro mas me gasta menos y cuando los saco a trotar los caballos una alegria

al mio le falta algo de soplado del turbo ya que solo está soplando a 0,7 entonces hasta 0,9 no hay problem no?lo de la bomba se lo hice pero no noté mucha cosa le habeis sacado alguno el anillo ese de nylon? saludos

pues yo se lo hize y se nota un pelin en altas mantiene mejor los cambios en cuestas

pero le has sacado el anillo de nylon o solo giraste la membrana?gracias

hola yo creo que este finde me pondre ha hacerselo amio 2.5 100cv eso no pasara nada al pasar la ITV no??? alguien lo ha probado en un 100cv para ver si es verdad que se notan esos 15cv???? ??? ??? y lo del consumo se nota de verdad que baja un litro a los 100km?????????????  y en la pagina francesa dice que el dentado que esta debajo de la membrana hay que darle media vuelta en sentido antihorario........    como veis esto???

el anillo no se lo e quitado para probar solo con la membarana esta semana se la quito haber

yo se la tengo girada y no noté mucha diferencia oté mas lo del turbo claro que el mion tiene aun el anillo ese ya me contarás como va la operacion

hola compañero le membrana se gira para que le entre mas cantidad de gasoil en relacion al aire que le está metiendo el turbo.
el turbo es donde se le ponen esas arandelas no para que de mas presion sino para que la aguante durante mas tiempo sin que descarge la valvula por eso se le pone para que no venza tan facil la fuerza del muelle.
al mio le tengo un reloj de presion puesto y ronda los 0.8 bares pero gire la membrana 25º y no noté gran diferencia haber si pruebo a sacarle el taco de nylon,este que dicen para probar si le noto algo mas.
saludos compi

hola compañeros pues bien hoy e probado a sacar el anillo ese de nylon y giré igualmente la membrana 25º,y weno la primera impresion es una pasada ahora ya te queire pegar al asiento con las 31 de tacos anda igual que antes con las de serie animaoos que vereis que cambia el espiritu de nuestros mitsus

Hola a todos¡¡

jmcastroracing, ¿y de humo que tal va? el mio ya me hace un poco de humo y estoy pendiente de pasar la ITV y si le hago el ajuste me da un poco de respeto, auque en cuanto la pase, me gustaría hacerle el arreglo.

Un saludo

hola pedroman pues el mio algo de efecto calamar si que hace pero solo cuando lo espirimes demasiado en bajas, solo por un rato pekeño de tiempo yo creo que si me pasa la ITV
a mi me gusta este metodo que es igual al que le hacen a los land rover tdi con la bomba bosch que solo abre la membrana cuando el turbo se lo pide lo que si te aconsejaria es que instalaras un reloj de presion para el turbo para no pasarte dendole manteca suerte y ya nos contaras como va la cosa saludos

Hola de nuevo

Si, ya tengo comprado el manómetro del turbo desde hace unas semanas para instalarlo y controlar el soplado, ya que como el mitsu lo compré de segunda mano, desconozco si ya le hicieron algún "arreglo" en su momento. Ya os contaré.

Un saludo