Pues si,el desarrollo es como el del montero de segunda generacion,en 5ª a 120 el coche va a casi 3500rpm.

En ese caso, y como "primer" coche, yo no lo compraría.  Si no vas a hacer apenas autovía puede ser una buena opción, pero si haces mucha carretera rápida piénsatelo.

Saludos

claro por una opcion no llegarian multas de radar claro, pero en cuanto a estos caxarros se les sube de las 2500 mas o menos es cuando empiezan a tragar (en el mio seria mas o menos a partir de 130 cuando lo supero) y se me empieza a poner en 15-20l

Qué dices, animal. ;D ¿Cómo te va a gastar 20 litros un did?

De todos modos, si el desarrollo del sport es como el mío, a 120 va como a 3600 vueltas o poco más. Para un rato no pasa nada pero un viaje largo... ???

Yo no me quiero meter porque uno al final se ha de comprar aquello que le guste, pero por ese precio sin dudar pillaba un Did.
No hay color entre los 2, y que conste que el sport siempre me gusto, pero por motor y falta de bloqueo jamas me lo plantee y de segunda mano si encima vale eso....

Estoy con enric,y eso que yo tengo un sport,y la verdad que a mi me va de categoria y estoy contento con el,pero yo me lo compre hace 5 años con menos conocimientos y ademas eran otros tiempos ;D,pero para hacer de mi sport un todoterreno competente le e invertido muchas horas y dinero,a dia de hoy estoy contento con el,pero para hacer mucha carretera le falta motor...de hay que lleve las marchas tan cortas,si le metes marcchas largas con ese motor matas al coche,pero a dia de hoy por ese precio yo tb me pilladaba un DID, (y que me perdonen los sporteros ::))por lo demas desde mi punto de vista en comodidad yconfort no tiene nada que envidiar a un DID,desde mi punto de vista claro

Hola a todos, y muchas gracias por vuestras opiniones y consejos.
En primer lugar, para contestar un poco a vuestras opiniones, he de decir que va ser un segundo coche. Para viajar y hacer vida a diario, tengo un Audi A3 1.9 TDI de 110 CV. Un mechero, del año 2003, que lleva ya 170.000 km y no sé lo que es entrar en el taller para nada. salvo para sus revisiones cuando tocan. El montero sport, va a ser el coche de capricho, para el fin de semana, (o algún dia de diario), dar una vuelta por alguna pista... llevarme al perro, etc... y que caray!! que me encantan los 4x4. Mi trabajo está a tan sólo 8 Km de casa, y mi mujer y yo trabajamos en la misma empresa, y con el mismo horario. Con lo cual, vamos y venimos con el mismo coche a diario.
En cuanto al precio, me lo ha bajado de 12.000 a 11.200 (de momento) en, a falta de que conteste mañana que cantidad me va a descontar más por un cochecito pequeño, utilitario que tiene mi padre. El de mi mujer se lo pasaremos a mi padre ya que está mas nuevo que el suyo.
Si me descuenta 1000 euretes más.... pues seguramente me lo pillaré.
En cuanto a los Monteros DID que he visto, con este precio, tienen muchisimos km. Ninguno baja de los 150 o 160.000, siendo además más antiguos del 2005.
Creo para lo que busco, y para mi bolsillo, está muy bién.  Sí que es cierto que también los hay más baratos, 7000, 8000, pero hablamos más de lo mismo. mas antíguos y muchos más Km. Y sin los acabados del Dakar.
Bueno, muchas gracias de nuevo a todos. A ver que os puedo contar mañana. Tal vez nos veamos pronto en alguna kedada.   Un saludo.

cualquier motor diesel con 200.000km de montero,esta en plena juventud ,siempre que se alla llevado su mantenimiento yo no tendria miedo a comprarlo, ;)
saludos

Por supuesto que con lo que dices ahora la cosa cambia,para ese uso que tu dices que le vas a dar no te arrepentiras.
Unas fotillos en accion nada mas lo tengas jajaja...

Cita de: Simca en Febrero 14, 2011, 19:17:22 PM
Qué dices, animal. ;D ¿Cómo te va a gastar 20 litros un did?

De todos modos, si el desarrollo del sport es como el mío, a 120 va como a 3600 vueltas o poco más. Para un rato no pasa nada pero un viaje largo... ???

mira simca el domingo bajava con medio deposito y como tenia que buscar a la muchacha y el pepo (discovery) avia tirado unos 40 min antes que yo le tenia que cojer por el camino y amos el caxarro bajaba fuerte para poder llegar a cojerle en el camino jaja por eso gasto eso, por ejemplo el did con cambio manual por ejemplo a 3800 rpm si no recuerdo mal supera los 185km/h y 4000 son 200 asiq a 3600 mas o menos seran 160-170

Pues ir en un TT a 170 es una locura ( y mira que me gustan coches motos y todo lo que tenga ruedas y corra....) pero ir con un cacharro de 2000 kilitos, con el centro de gravedad tan alto y con neumáticos que en el mejor de los casos son malos neumáticos de carretera.....espero que nunca tengas que esquivar un obstáculo porque vas apañado.....
Quizás lo que mas me gusta de los TT y en concreto del Montero sport es que por carretera no puedes ir muy rápido (por no llevarlo a 4500'vueltas) porque desde luego, con un Montero de 200 caballos.....miedo me da. En fin.....

Te voy a dar mi opinión resumida, porque este verano pasé por un dilema parecido al tuyo. Yo acabé con un Sport con 105.000 km por 8000 euros:

-Si vas a hacer mucho, mucho, mucho, mucho, mucho, mucho, mucho el cabra en casos muy extremos: un montero con bloqueo de diferencial trasero. De motores dicen que el mejor es el 2.8, pero de segundamano es casi emposible encontrar algo económico que lleve menos de 250.000 km, así que si encuentras algo, no creo que además puedas tener el lujo de elegir motor, ni color, ni nada.

-Si vas a hacer el cabra pero sin hacer trialeras extremas, vas a ir por pistas y por todo terreno en general; el Montero Sport. Aunque no lleve bloqueo de diferencial trasero a mi no me da ningún problema. De echo casi ningún todoterreno lo lleva. Con el 4x4 y la reductora te puedes meter por donde quieras. Lo mismo que con el L200. Y créeme porque yo lo he probado. Te va a salir mucho más barato y más nuevecito. Y de forma a mí personalmente me gusta más que ninguno. Ya si te gusta el modelo Dakar, el que has visto parece bueno. Si no te importa que sea más básico (que aun así es chulísimo) los tienes por 9000 euros en muy buen estado.

-Si vas a hacer mucha carretera: un 2.8 (según dicen) aunque creo que para carretera ningún todoterreno que se precie, es bueno.

-Por ejemplo mírate este:
http://www.milanuncios.com/todoterreno-de-ocasion/mitsubishi-montero-sport-2-5-20880419.htm

Cita de: pedroglx en Febrero 15, 2011, 01:31:43 AM
Pues ir en un TT a 170 es una locura ( y mira que me gustan coches motos y todo lo que tenga ruedas y corra....) pero ir con un cacharro de 2000 kilitos, con el centro de gravedad tan alto y con neumáticos que en el mejor de los casos son malos neumáticos de carretera.....espero que nunca tengas que esquivar un obstáculo porque vas apañado.....
Quizás lo que mas me gusta de los TT y en concreto del Montero sport es que por carretera no puedes ir muy rápido (por no llevarlo a 4500'vueltas) porque desde luego, con un Montero de 200 caballos.....miedo me da. En fin.....

Y con una CBR 600 también....  todo depende hombre, autovía 3 carriles, sin tráfico, etc, esto es como la mili, valor... se le supone. Pues eso, se supone que no estás poniendo en peligro a nadie ni a ti mismo...  lo que si tiene ir a 170 es que es ilegal y como te pillen te crujen  ;D  ;D  ;D

Cita de: yeyo02 en Febrero 15, 2011, 00:59:01 AM

Cita de: Simca en Febrero 14, 2011, 19:17:22 PM
Qué dices, animal. ;D ¿Cómo te va a gastar 20 litros un did?

De todos modos, si el desarrollo del sport es como el mío, a 120 va como a 3600 vueltas o poco más. Para un rato no pasa nada pero un viaje largo... ???

mira simca el domingo bajava con medio deposito y como tenia que buscar a la muchacha y el pepo (discovery) avia tirado unos 40 min antes que yo le tenia que cojer por el camino y amos el caxarro bajaba fuerte para poder llegar a cojerle en el camino jaja por eso gasto eso, por ejemplo el did con cambio manual por ejemplo a 3800 rpm si no recuerdo mal supera los 185km/h y 4000 son 200 asiq a 3600 mas o menos seran 160-170

Hombre, seguro que el gallo puede llegar a gastar más de 15 litros de media pero no creo que llegue a 20 en ningún caso. Lo que es cierto es que un coche grande, pesado, poco aerodinámico y con motor grande tiene que gastar por cojones.

En cuanto a la velocidad, ten cuidado que te vas a matar ;)