Cuando me decida os informaré.
Y subiré fotos del antes/después.

Gracias a todos.

Muy buenas, yo no bajé nunca a Marruecos, pero tengo las Cooper Discoverer A/T3 en 265/75 r16 en un DID corto, y por pista, barro y piedra se defienden bastante bien para las prestaciones que dan en carretera. Un saludo.

Al final le he puesto unas 235/85 R16, las Discover S/T Maxx de Cooper.

Cooper at3 van bien pero para marruecos no.
En piedra se desintegran si vas ligero pero ese no el problema. Hace dos semanas una rebentada en pista rocosa y otra rueda pinchada, el problema, las dos sin arreglo....camara de emergencia en taller marroqui. Suerte que ibamos dos coches y me servia la rueda de recambio de un GR...
Para mi el neumatico ideal Marruecos BFG AT sin duda.

+1

La BFGAT no es perfecta, pero en Marruecos es el neumatico que mas se acerca a la perfeccion.

En abril os diré si han aguantado o no

sin necesidad de irnos a Marruecos y sus exigencias, las nuestras también trituran a base de bien una at3, a mi me han decepcionado, la st maxx obviamente no tiene nada que ver

saludos

Hola.

Llevo 15 años bajando al norte de Africa. Sin lugar a dudas BFG AT. Si os dijera las veces que he pinchado no os lo creeriais...

Saludos.

Bf At con el codigo de carga mas alto que encuentres, 123 por ejemplo, y si encontrases unas buenas camaras reforzadas mejor que mejor, para llegar a las dunas pistearas muuuucho

Buenos días.

En un largo no recomiendo 245/75/17, mucho peso poca pisada,  en carretera con agua es peligroso ( llevo 12 años con DID y es lo ultimo que monetaria de nuevo). Lo que recomendaría, si te entra (segun modelo u variante a unos necesitarias llanta de 17) y tienes llantas de 265/75/16. Mas barato, y ademas es la medida con mayor compatibilidad en africa, por otro lado es la medida con mayor variedad de opciones en marcas y modelos, y mas barata que en 17 a igualdad de diámetro, aunque los precios se van igualando.

Las BF ALL TERRAIN, son un pedazo de neumático, marruecos no solo es DUNA, (para mi es secundario si es el mejor en ARENA), es un neumático con tres capas de nailon y va cosido con acero ( o keblar... )lo que se traduce que ne las probabilidades de pinchar SE REDUCEN mucho, y puedes bajar mas presión que con neumático que no lo sea reduciendo la probabilidad de desllantar.  En Arena, no es el mejor neumático, en barro tampoco, ni en nieve y mucho menos en carretera, PERO EN TODOS CUMPLE, en unos con mas nota en otros con menos, pero cumple y eso es mas de lo que te dará cualquier otro neumático mas extremo o mas de carretera.

Si quieres ir tranquilo neumático reforzado, con 3 lonas de nailon.  En función de tu conducción necesitaras mas o menos rueda para ir "tranquilo". Yo bajo todos los años y hago uno 5000Km y en 12 años no he desllantado ni pinchado.

Bueno, pues ya he vuelto de Marruecos.

Carreteras, pistas rápidas, pistas lentas y 4 días de dunas.

La presión la llegue a bajar a 0,8 y las ruedas respondieron bien en todo momento.

Os propongo una duda que tengo. Al did de mi padre le hemos puesto unas michelin latitude cross en 265/65r17.

Casi seguro que en navidades bajaremos a marruecos, y no se si me valdrian. Mi padre me dice que baje con estas, que estan nuevas.

Pero a mi ma da pena destrozarlas. Estoy valorando pillarme o cuatro neumaticos tivo bf at, o sino conjunto de llanta + neumatico y tenerlos para segundo juego o otra ocasion.

Que hariais si estubierias en mi situacion?

No te lo pienses.....si puedes cambia neumáticos por lo menos. Una at van muy bien en la arena, y de flancos será más duro que las latitude.


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Es un pedazo de neumático, mucho mejor de lo que aparenta, un colega las ha llevado año en su JEEP y he aprendido a no juzgar por las apariencias.  Bajate con ellas, es muy buena goma, va bien en todo y en arena mejor que cualquier AT O MT. En barro son una mierda. Pero soprende. No te líes,no gastes, es un gran neumático.

Cita de: ivitoiz en Octubre 09, 2018, 21:43:10 PM
No te lo pienses.....si puedes cambia neumáticos por lo menos. Una at van muy bien en la arena, y de flancos será más duro que las latitude.


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Estube esta semana hablando con un conocido preparador de la zona, y me dijo que me bajara con ellas, que ande un poco al loro con las piedras, ya que el flanco no es tan reforzado como unas bf at o cooper, pero es nuestra primera bajada, y andaremos con cabeza.

Ya contare impresiones a la vuelta,