Las competiciones mal llamadas de "orientacion" tambien lo son de velocidad aunque no lo quieran decir porque no queda bonito.

Porque al final gana quien hace los puntos con menos tiempo y para que no sea de velocidad le ponen un limite por ejemplo de 80kmh y entonces la peña va  todo el dia a 80kmh, tanto da si es una lisa hamada como si es cruzando un oued con piedras como un melonar.

Y eso los amortiguadores lo notan.

Pues vaya lío, entonces, que tiene el colega¡¡  Quiere correr y no gastar mucho...la cuadratura del circulo  ::) ;D ;D

La cuestión es que tengo ya los amortiguadores Kony heavy track Raid delanteros con los sinleblock muy machacados, practicamente tocando el aro o tubo donde va el tornillo con el aro que va soldado al vastago. Tenía el tema desmontado para cambiar los muelles y había que hacer algo pues así no se podía volver a montar, y le corte los dos soportes de los vástagos y le soldé los de los amortiguadores originales que le había quitado en su día y los tenía guardados. Así ando ahora pero es un tema provisional pues no soldamos como dios manda por miedo a fastidiar el sinleblock con el calor; por cierto, el silenblock de los originales estaba intacto con 100.000 kms. contra los 65.000 que tendrán los Kony, pero tampoco tiene nada que ver el trato recibido por unos y los otros.
Pero bueno, a lo que iba, quiero reparar los casquillos de los Kony que tengo cortados pero no se como hacerlo pues no venden repuesto y es donde os quiero pedir consejo de que o como hacerlo. Mi idea es volverselos a soldar, reparalos, y guardarlos como repuesto  que todavía están muy bien, pues ya tengo comprados unos nuevos, que si me aguanta la chapuza que tengo, se los montaré para Mauritania que vamos en Noviembre.
Ruego consejo para reparar los viejos.

Maneauto, por si te sirve, te pego aquí un tema que saqué sonbre los koni "Raid". De los 65.000 kms. que cito, tendrán como mínimo 10.000 de dunas, pistas y fuera pistas Marroquies de todo tipo, pero eso sí, no a ritmo de carreras pero tampoco de dormirte en los laureles, con muchos golpes en los bajos y también alguna volada imprevista. Lo de los sinlebloks creo que es un mal endémico decasi todos los fabricantes, pero es lo que hay. Yo voy a repetir,y y aunque todavía sin ponerlos, tengo ya comprado el segundo juego por el que he pagado 1.024,40 euros puestos en casa. Decirte también que llevo un DID largo y los utilizo "sin" limitadors de extensión y muelles +3-4, y de momento sin problemas. Ahora, eso sí, ten en cuenta que son los "Raid", y la misma casa te aconseja montar estos para un uso intensivo, o sea que los que comentas de calidad y precio inferior (sin el "Raid" en el caso de los Koni), pues no tengo experiencia, pero para tu uso  un poco-bastante cañero, yo no montaría ninguno de ellos, ya sabes que lo barato puede salir caro.
Si te decides por estos y te interesa, puedo decirte un poco mi experiencia sobre las regulaciones de dureza que llevan. "Suerte".

Perdoname Sabin, pero cuando te diriges a mí en referencia a los amortiguadores Koni, ¿me preguntas o me estás comentando algo?
Si es por decirme que los Koni son buenos, que aguantan mucho y todo eso decirte que lo sé.  Es que no he entendido bien el mensaje

Es que la primera parte del mensaje, es un copia-pega que he hecho de una pregunta que hacia en el foro alli por Mayo creo. Como en esa misma pregunta hablaba un poco de mi experiencia con los Koni Raid y el resultado que me han dado, he hecho el copia-pega para no repetirme y por si te podía servir, pero veo que lo he liado un poco. En fín, que no te estaba preguntando nada, simplemente intentaba aportar algo a tu pregunta y a tus dudas sobre que amortiguador poner, pero bueno, perdona por hacerlo con características que ya conoces.

hola a todos!! queria comentaros que si, es cierto que es imposible correr, que vaya bien y que sea barato!!jajajajaj, llevo muchos años entre rallyes, circuitos y raids, pero..... tambien os digo que he corrido dos veces esta carrera y tengo dos segundos puestos con una minimisima preparacion, es decir, el primer año corrimos con un terrano II 125 cv solo con un cubrecarter y terminamos y casi ganamos, suspension de serie y todo de serie, solo unos insa turbo sahara. El segundo año con un 4 runner gasolina con unos ironman muellesde casa , unos insa turbo y un cubrecarter y caja casero y acabmos segundos por que se nos jodio una toirca de un inyector y nos dejo sin gasolina 3 horas....
Dicho esto, se que este coche (montero) va a ser mas caro de preparar, lo tengo claro, yo os pedia opinion sobre que pondriais vosotros con un presupuesto bajo para no gastar demasiado, pero soy consciente de los "riesgos", es como decir, irias con la suspension de casa o con unos ome?? cuando hablais de botella separada y esas cosas, claro que se las pondria!! pero es inviable puesto que somos unos pelaos.
Asi que.... al final, despues de hablar con muchas tiendas y darle muchas vueltas, me han ofrecido dejarme a precio de COSTE los SNAKE, garantia de un año, servicio postventa muy bueno , foam cell y vastago gordo, a cambio de poner publicidad en el coche de la marca y de la empresa distribuidora , aun asi he sido claro con ellos, cuando vuelva, dare mi opinion sincera de el material , para bien o para mal, a ver si en breve puedo ir despejando dudas sobre esta marca aqui en el foro, si son una mierda lo dire y si son decentes tambien, asi abrimos un poco la opinion de estos amortiguadores que parece que nadie conoce y segun el distribuidor ya han vendido mas de 70 juegos y de momento no han cambiado ni uno ( ya sabeis, que me va a decir!!)
En fin, seguiremos hablando del tema que es interesante!! gracias , muchas gracias a todos por vuestra ayuda, se que me la juego pero ........ se han quedado los 4 amortiguadores en 400 euros!!

Para Sabin: Yo no era el que tenía dudas sobre amortiguadores, era Jorgeelche, pero se agradece.

Para Jorgeelche: Bravo¡¡¡  Me alegro que todo te haya salido bien en el asunto de los amortiguadores. Y si has quedado segundo con esos coches, con el Michu lo ganas seguro. :D

Suerte y esperamos tu crónica.

Eso de los Snake sera una loteria. No se de madie que los lleve ni he oido nada de ellos.

De todas formas si te los dejan en esas condiciones yo tambien los montaria.

Ya contaras a ver como van.

Suerte y ya contaras, ah no te olvides de mandar alguna foto, que soy muy cotilla jajajaja

Hola!! pues hoy me llegan las suspensiones y a ver si lo dejo montado y alineado para subir a ver la baja aragon!!!
Como mola cuando estas esperando chucherías nuevas para los juguetes!!

Gracias a todos por los ánimos, iré contando como va todo antes, durante y después de la carrera para que todos tengamos una idea mas clara del día a día de este tipo de pruebas, lo único....... que las fotos, los foros y yo nunca nos hemos llevado demasiado bien por que no se como colgarlas!!!! jajajajajajaja, de hecho quería colgaros el boceto de como va a ir rotulado pero no se como hacerlo, ahora me pasare por la sección de colgar fotos a ver si no es muy complicado...., no obstante, tenéis algún grupo de facebook, watsapp o algo así????

otra cosa, vais a ver la baja aragon alguno de vosotros??

Bueno pues al final si que he podido!!

la foto del lateral corresponde a un v80 pero no encontraba ninguna buena de lateral para cogerla como fondo del v60, pero vamos para el caso es lo mismo, es el boceto de como va a ser definitivamente, falta por poner la publicidad de totem 4x4 y de Snake suspension, espero que os guste!!!! por supuesto se aceptan todo tipo de criticas

PUES NO TIENEN MALA PINTA NO??? veremos a ver!!