Buenas tardes!

Ha llegado el momento de cambiar los neumáticos del Montero y me gustaría que me aconsejarais unos neumáticos que sean prácticamente en su totalidad para carretera.
Es el Montero Sahel. Me gusta sacarle las cosquillas en carretera la verdad.

No me importaría cambiar de medidas siempre y cuando sea para ganar estabilidad en curvas y seguridad, y si puede ser reducir un poquito el consumo ::)

Tengo montadas unas Yokohama geolandar go39 235/80R16 109S delante y unas bridgestone dueler H/T misma medida que la anterior.

¿Que me recomendáis?

Muchas gracias :)

Me he recorrido el foro de arriba a abajo y lo único que he podido entender es que en 245/70R16 pierdo altura pero ganaría ancho, lo cual según creo haber entendido es mejor para asfalto no?

Me podéis orientar aunque sea un poco :(

Hola, por si te orienta, yo llevo montados los Nexen HT Roadian y de momento sin pegas, las llevo desde el 2010. Cambie las 235 por las 265, ambas en la ficha del coche.

Así estaba:



Así esta:



Un saludo,

Unas 265 en asfalto te agarraran mas.

Pero para bajar el consumo... no hay formulas magicas

Y alguien me podría explicar las ventajas y desventajas que me aportaría el cambio de estas medidas en los neumáticos?

Cuanto mas ancha, mas agarre en seco , pero mas consumo también.

Cita de: elmontero en Agosto 30, 2015, 17:58:04 PM
Cuanto mas ancha, mas agarre en seco , pero mas consumo también.

y menos agarre en mojado (acuaplaning)

Buenas, te cuento lo que yo percibo; cuando tenia las 235 notaba balanceo de la carrocería en las curvas, con las 265 no; en mojado y probando en alguna rotonda, sin exagerar, con las 235 menos derrape que con la 265, sobre todo cuando hace poco que empieza a llover y aun no se ha empapado bien el asfalto; y en pista barrillo la 235 mejor que la 265, con esta ultima si fuerzas haces patinaje artístico, ojo, si fuerzas; y por ultimo, con la 265 notas algo más de "reprís" que con la 235, pero esto es por la altura de las gomas, la 235 tiene más radio que la 265. Todo esto es siempre hablando de las Geolandar de origen y ahora las Nexen, que ni son TT ni son carretera pura y que no nos olvidemos que llevamos un bicho de 2000 kg y tracción trasera.
Espero medio haberte orientado, seguro que alguno quizás te lo explique mejor.

Un saludo,

Juanma

Yo solo llevé las 235 7000 km, me parecieron pésimas, y las cambié por unas BF AT en 245/75/16. No sé si por los pocos km del coche, pero fue cambiarlas y notar que el coche iba mejorando, con separadores de 3cm desde el pimer dia y la verdad que para mi es la medida ideal, aunque nunca he llevado nada de carretera, solo las BF y ahora las stt maxx, y eso que no puedo hacer campo, problemas fisicos, pero me gusta como va.

Del consumo no puedo decir nada, porque de los 7000 km a ahora, 69.000, es otro coche, más agilidad, mejor reprís, y no baja de 10 litros, a no ser que vaya a 90 de gps, que lo hice una vez y le saqué 8,5 litros  ;D

Un saludo

NOTA: El mio es el dakar con centralita, 133 cv.

hola q tal, retomando el tema, entonces para un 3200 did largo estarian bien unas 245 y se notaria n el consumo?
pasaria la itv? ya q n ficha tecnica solo vienen la 265 y la 235
gracias, un saludo

Yo llevo esas dos en la ficha, pero llevo una que es equivalente, 245/75/16, no te ponen pegas en la ITV, pero porque es el de 133cv y creo que con las 265 gastaria aún más. Aún asi, son unas cooper de taco gordo con separadores de 3cm que son ideales para este modelo (para mi)

Un saludo

en la itv m dijeron q podia poner sin problemas las 245/80/16 pero m dice el mecanico q es una medida poco comun y serian mas caras, aparte q no las encuentra.
si tiene las 245/70/16 pero esas segun la itv no puedo ponerlas, no se si homologandolas podria pero no quiero tener q homologar.
queria intentar reducir el consumo sin perder agarre y estabilidad pero creo q tendre q seguir con las 265/70/16
gracias por todo, un saludo

Cita de: Cheeto en Agosto 29, 2015, 18:40:32 PM
Me he recorrido el foro de arriba a abajo y lo único que he podido entender es que en 245/70R16 pierdo altura pero ganaría ancho, lo cual según creo haber entendido es mejor para asfalto no?

Me podéis orientar aunque sea un poco :(

As pensado en la 245/75r16 es mas alta asi que no perderias altura como dices y sige siendo 245 para asfalto

no he dicho q no quiera perder altura, q m daria igual por q ya lo tengo levantado 5 cm, esq n la itv m dijeron q n 245 solo podia poner las 245/80/16 sin tener q homologar

Sobre la rueda que te pone en papeles no sobre las que tambien tienes ho.ologadas tienes el 3% tanto por encima o por debajo la medida que te a dicho el de la itv la as encontrado? Yo no la e visto nunca la que te dicho es una medida bastante comun por lo tanto mas barata que medidas raras aunque es un 1,1% mas pekeña 1cm o asi.