Hola, no hablo de hacerlo ahora, como proyecto recopilando información. Tengo un Sahel largo 2.5 con 133cv, y que lleva los grupos un poco más cortos, otra cosa a cambiar, pero ¿se podria acoplar el de un DID? ¿Es mucho follón a nivel técnico? Al fin y al cabo, es un DID con menos motor. Luego habria que hacer cuentas de la homologación y tal, pero eso seria el final.

Alguien me dijo que salia más rentable vender el mio y comprar un DID, pero es mi coche y lo conozco muy bien y lo bien que esta tratado.

Un saludo y hasta mañana  ;)

Cita de: cuatroporpato en Diciembre 17, 2016, 10:43:41 AM

Cita de: mitokondria en Diciembre 17, 2016, 00:40:15 AM

Alguien me dijo que salia más rentable vender el mio y comprar un DID, pero es mi coche y lo conozco muy bien y lo bien que esta tratado.

Interrogación retórica: Vende el Sahel y compra un DID.

Porque después de cambiar motor, centralitas, grupos, etc., etc. y problemas que vayan surgiendo, lo único que conocerás sera la carrocería, todo lo demás estará por conocer de su vida anterior.

Y si algún día decides vender, venderás por la documentación de un Sahel no un DID.

Cierto, me estoy dando cuenta que era un post para "autoconvencerme" de algo que era evidente.

Un saludo y gracias  :)

Estoy con el compañero, sería una locura ni siquiera intentarlo. Vende tu satélite y busca un did que este en buenas condiciones