Hola buenas.
No hace ni un mes que tengo el Mitsu, y ya empiezo con las dudas.

La única reforma que aparece en la Ficha Técnica es la instalación de la defensa delantera.

El coche lleva protecciones Asfir (carter, cambio y transfer). ¿Es necesario hacer el tramite de homologacion?

En caso afirmativo,  y puesto que no dispongo de factura de las mismas,  ni hay posibilidad de saber dónde fueron instaladas,  ¿qué debería hacer?

Muchas gracias por anticipado.

Saludos.

Buenos días!!
Yo creo que no es necesario homologar. He pasado 2 itv con las almont en el Di-D y sin problemas.
Si que hay gente que las lleva incluidas en la ficha, pero ha sido al hacer un proyecto de reforma por cosas obligatorias (suspensión, snorkel, separadores...) , lo han incluido por si en el futuro es obligatorio.
Si me equivoco, que alguien me corrija.
Saludos desde Navarra

Yo las llevo montadas de Almont4WD en mi DiD, en la itv no dicen nada. Cierto es que al comprarlas me mandaron tambien una homologacion por si hay que hacer el proyecto en el futuro.

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Según tengo entendido las de Almont no hace falta, algo así me comentaron cuando las puse ya que vienen homologadas o algo así, aunque yo las incluí en la última reforma. Habla con la gente de asfir, ellos te podrán asesorar entiendo.

Yo las mías las metí en la ficha de homologación al hacer todo(snorkel,suspensión,etc). Antes de eso, había pasado la itv sin problemas.


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Mientra vallan atornilladas de momento no hace falta homologarlas,aver cuanto dura esto?

He pasado la itv con proteccion de bajos en 3 tt´s diferentes y por ahora sin problemas.

No suelen poner muchas pegas si es la única reforma, pero legalmente es necesario homologarlas ya que afectan al peso del vehículo y el cálculo de número de pasajeros y carga admitidas dentro de la Masa Máxima Admitida del vehículo. 

Yo sin problemas, tanto con el V20, como el V60...

En caso de accidente, el no estar homologado puede ser un motivo por el que el seguro, se lave las manos.
No es lo normal, pero peores cosas se han visto.

Esto me comento un amiguete que curra en seguros. No se si por meterme miedo, o porque es cierto.



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Bueno pues muchas gracias a todos por vuestros comentarios.

Visto lo visto, me quedo algo más tranquilo... de momento.

No voy a hacer nada por ahora, pero como me temo que no tardando mucho haré alguna mejora (suspensiones, ruedas...) aprovecharé entonces para incluir también en la Ficha las protecciones, y así me quedaré más "legal".

Reitero mi agradecimiento a todos.

Saludos.

Hola, mi coche pasa la itv cada 6 meses y le tengo puestas las de almont, he pasado la itv sin problemas 3 o 4 veces con ellas puestas y ahora q he ido a homologar el snorkel me dicen q tambien tengo q homologar!!!!!!
Por lo visto en mi "querida" Andalucia estan pidiendo q se homologuen las protecciones. En otras comunidades no lo se.
Saludos.

Si van en tornillos originales o sujetas con pletinas sin afectar al chasis no se homologan, puedes leerte la ley completa y no es reforma de nada.

Otra cosa es si sueldas pletinas al chasis o taladras, etc. entonces si es reforma. Aunque podrias pasar la itv depende donde.

Algunas protecciones  se sujetan de formas que parecen raras, pero es para evitar la homologación.

Cita de: Andfer en Diciembre 12, 2015, 20:21:48 PM
Si van en tornillos originales o sujetas con pletinas sin afectar al chasis no se homologan, puedes leerte la ley completa y no es reforma de nada.

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Me puedes decir dónde puedo conseguir la ley para echarle un vistazo
Gracias

Lo mismo digo, ya que me han mareado en la itv y en mc-ingenieros me dicen q no pero si, q si pero no..... y en cada sitio q pregunto me cuentan una pelicula diferente.
De hecho ahora mismo estoy sin la itv por culpa de los bajos!!!!!!
LO he dicho en la itv q si van atornilladas y tal y me responde q al ser de otro material.... otra forma......