Me duele en el alma ver el coche blanco por la sal. Y como lo cojo todos los dias, en estas fechas esta siempre igual.

Los lavaderos a presion no  dejan el coche bien, aunque son utiles sobre todo para los bajos.

El caso es que las dos gasolineras de al lado de casa tienen una advertencia de no meter coches con rueda en el porton. Ademas el de la gasolinera me dijo que veia el cubreruedas susceptible de engancharse y arrancarse, aparte de que el lavado en esa zona seria nefasto.

no me quiero dejar 14 eur cada semana en lavarlo a mano.

Alguno os habeis atrevido a usarlo?

Los lavaderos automáticos no me gustan para empezar ya que son muy abrasivos.  Lo de la rueda en el portón es siempre un problema. Con suerte solo te queda el coche mal lavado.  Que te dañe algo, una lotería.  No todos los autolavados funcionan igual y usar uno la primera vez es un riesgo.   Incluso el mismo autolavado conocido te cambian los sensores de la maquinaria en un mantenimiento y donde nunca te había pasado nada de repente pasa.

Yo si no lo puedo lavar a mano yo mismo prefiero los lavaderos a presión.  Eso si, procuro buscar en mi zona la que tenga el agua calentita y un cepillo en buen estado. 

pues yo el mio lo he metido varias veces al tunel, y no he tenido ningun problema.

No es aconsejable y te lo digo por propia experiencia.
Yo lo había hecho algunas veces pero la última, este verano, el túnel le dio un buen empujón en la parte de atrás porque vi que el coche se movía.
No me lo dañó pero hablé con el dueño. Me advirtió de que no están preparados para ruedas en el portón. Después, leí el cartelito explicativo y, efectivamente, lo ponía bien claro.

A mi alguna vez ya me ha cascado en la rueda de repuesto y una vez la maquina se engancho...  Menos mal que estaba el mozo al final del tunel y lo soluciono rapido si no....  Jajaja

Y quitar la rueda?
Van a ser solo cinco minutos de "quita y pon", te ahorras unos Euros y posibles problemas
Saludos.

+1

Yo siempre en tunel. Todos los 4x4 que he tenido y sin problemas.

A veces se para la maquina cuando llega al porton, la vuelven a activar y listo.

Solo una vez, tardaron un rato. Nunca te bajes, es peligroso si empieza a funcionar, tocas el claxon y punto.

Para mi es lo normal. A la rueda no le pasa nada y al coche menos.

Nunca he tenido ningún problema con la rueda del portón.
Yo casi siempre lo lavo en el túnel (le quito todo antes con 2 euros a mano).

Algunos os estáis olvidando que Corneta tiene un V80 que lleva una carcasa que tapa la rueda con la matrícula que abre a modo de valla y que aunque quites la rueda, esta se queda puesta y es aun peor el remedio que la enfermedad.

Además, yo prefiero lavar el coche a mano con un cubo y una esponja como toda la vida por 0€ que andar desmontando la rueda de repuesto, ¡amosnomejodas!  ;D

Cita de: Gringo Viejo en Enero 23, 2015, 21:31:10 PM
Algunos os estáis olvidando que Corneta tiene un V80 que lleva una carcasa que tapa la rueda con la matrícula que abre a modo de valla y que aunque quites la rueda, esta se queda puesta y es aun peor el remedio que la enfermedad.

Además, yo prefiero lavar el coche a mano con un cubo y una esponja como toda la vida por 0€ que andar desmontando la rueda de repuesto, ¡amosnomejodas!  ;D

No es por cortar el rollo, pero leer esto:

http://blog.pepecar.com/automocion/multas-leyes-tramites/reparar-o-lavar-tu-coche-en-la-calle-tiene-multa/

Ya sé que no todos disponemos de un sitio en "privado" para asear nuestro coche conforme a la ley.   Sin embargo pienso que aun siendo ley no lo hace necesariamente justicia, que harto me tienen con tanta multa sin mas motivo que el de generar ingresos.

Muchos ejemplos de leyes injustos y/o interesados hay, inclusos de actualidad.

http://www.eldiario.es/clm/euros-multa-minima-moleste-cazadores_0_347865288.html

http://www.elidealgallego.com/opinion/doda-vazquez/multas-caminar/20150120004835226147.html