Hola,  hace poco que poseo un montero 2.8 aletones, con el que estoy encantado, el bicho tiene 300.000 Km, por lo que los muelles y amortiguadores están para el arrastre, me he leido un montón de mensajes y la verdad que no acabo de verlo claro, creo, por lo que he leído,  que los OMENITROCHARGER SPORT me irian bien, en principio no voy ha hacer grandes trialeras, los utilizare más para pistear, pero me gustaría que fueran regulables vengo del mundo de las motos y me gusta tocar reglajes.... en el tema de muelles  voy mas perdido, todo lo que leo es para elevar...
Resumiendo, busco un conjunto que "se lo coma todo" basicamente en pista y no quiero elevar el coche.
Gracias por adelantado

Un conjunto que se lo coma todo no existe , y si existe, es muy caro.  Si lo qq  quieres es eso vete buscando amortiguadores con botellas separadas, estilo Ohlins, Fox y de esas marcas de alta alcurnia.

Entonces me iría mejor con los PROFENDER DAKAR

Veamos, esto de las suspensiones es un mundo. No conozco las Profender Dakar pero es cierto que en el asunto de las suspensiones "lo bueno no es barato". Si son baratos no son buenos.

Eso por un lado. Por otro lado es que si quieres suspensiones "que se lo coman todo" las de serie se lo comen mejor que unas suspensiones de carreras. Son más blandas, absorben más y más cómodas.

Si lo que quieres es pistear pues unas suspensiones más duras o firmes es lo que tienes que buscar. No van a absorber más.

Si lo que vas a hacer es pistear, pero muchos kilómetros, entonces si tienes que buscar unas con botellas separadas ya que ese es su principal aporte: la no fatiga. Peeeeeeeeeeero, no son cómodas a baja velocidad y caras si las quieres buenas(aunque han bajao de precio).

No sé si me he explicado correctamente...

Te has explicado perfectamente,
Mis amortiguadores de serie se son mantequilla después de un tato, así que buscaré algo con botella separada, a ver que  precios me encuentro
Muchas gracias

Si quieres, montando los muelles del largo cedería menos al peso de la carrocería.

Al final he montado los Profender Dakar y de momento se comportan bastante bien, muchísimo mejor que los de serie, espero que duren

Te irán muy bien.  Yo las llevo puestas en el Defender hace ya unos años. Han hecho unos cuantos Marruecos muy cargado y a buen ritmo y no he roto nada. ...y si hubiera roto algo es una tranquilidad tener al servicio técnico aquí en España.

En cuanto a Profeder , antes SAF-Racing, son el siguiente escalón lógico después de los ORAN oHLINS Y FOX, a un precio muy competitivo. Eso si, te habran costado en mejor de los casos unos 250€ y reparar, aunque te digan otra cosa, sale por los 205€ con rotulas si se los mandas a ellos. Para estos fines, apuntante el nombre, FRENOSIL en LEON, por 80€ + lo que cueste la rotula te los dejan nuevos. Te lo digo con conocimiento de causa que yo llevo unos y me ha tocado reparar, y apunto he estado de comprar otros nuevos ante la imposibilidad de no encontrar un precio racional para arreglarlos.

Personalmente, independientemente del tarado, a mi me resultaron mas confortables que los Tecknoshock.

Que los disfrutes.

Cita de: Moyamed en Enero 15, 2015, 17:41:11 PM
En cuanto a Profeder , antes SAF-Racing, son el siguiente escalón lógico después de los ORAN oHLINS Y FOX, a un precio muy competitivo. Eso si, te habran costado en mejor de los casos unos 250€ y reparar, aunque te digan otra cosa, sale por los 205€ con rotulas si se los mandas a ellos. Para estos fines, apuntante el nombre, FRENOSIL en LEON, por 80€ + lo que cueste la rotula te los dejan nuevos. Te lo digo con conocimiento de causa que yo llevo unos y me ha tocado reparar, y apunto he estado de comprar otros nuevos ante la imposibilidad de no encontrar un precio racional para arreglarlos.

Personalmente, independientemente del tarado, a mi me resultaron mas confortables que los Tecknoshock.

Que los disfrutes.

Frenosil, repara y mejora los amortiguadores originales o es fabricante de amortiguadores.
Gracias

Cita de: XAVITT en Enero 19, 2015, 11:16:07 AM
Frenosil, repara y mejora los amortiguadores originales o es fabricante de amortiguadores.
Gracias

Parece que ambas cosas pero creo que Moyamed te lo decía para reparar que nada tiene que ver los Frenosil con los Profender. ( http://www.frenosil.com/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=16&Itemid=24  )

Yo acabo de montar en mi DiD los Dakar Xtreme con Bump-Stops de 2,5" delante y detrás con unos King Springs +6 y es increíble como va por pista.  :o

No Frenosil solo repara, si le mandas un amortiguador normal lo mismo te hace algún invento y lo transforma en otra cosa, lo que hace esta gente, es lo que se conoce como repasarlos,(cambiar aceites, meter presión, tararlos, cambiar retenes latiguillos y rotulas), vamos que el dia que se te rompa alguno, se los envías y te los devuelven nuevos, es la otra ventaja del amortiguador de botella separada, que se pueden "reparar-repasar". A mi con mis usos me vienen a durar 4-5 años.

Si se nos fueran los amortiguadores regulables de los 2800 GLS largo, también los repararían ellos?

He leído que unos nuevos salen por un ojo de la cara

Thanks