Cita de: maneauto en Noviembre 10, 2014, 18:17:03 PM
RomanovskY, en el potenciometro empecé a darle vueltas hasta que el vehículo no andaba, es decir, metía marchas y no salía; hay otros que dicen que hasta que se cala, no sé.  Cuando ya no andaba, como te digo era 10 vueltas a la derecha desde la posición que venía. Ahora mismo la tengo en 7 vueltas, es decir, le he dado 3 hacia atrás. A mi me va bien. Es cierto que lo he estado regulando a vueltas completas y tal vez empiece  regular a medias, es decir, probaré a 6,5 vueltas a ver si va mejor, pero en principio contento.

Un cosa curiosa que me sucede, imagino que es normal, que cuando arranca, a los pocos segundos el ralentí cambia un poquito, imagino que es cuando entra la centralita porque es cuando se enciende la luz roja. Otra cosa es que con 8 vueltas el ralenti bajaba hasta 800 rpm +- y a 7 vueltas se pone a 900, que creo que es más normal.

Espero haberte ayudado.

Si eso de bajarse el ralenti al poco de arrancar cuando conecta la centralita, supongo que es normal porque el mio tambien lo hace, e incluso algunas pocas veces en maniobras al ralenti hace como tirones, esto es mas molesto.
Pero es que en el resto de cosas va como un tiro y vale la pena.

Yo la he llevado desconectada un mes en el automatico, hasta que he cambiado los sensores de la bomba de la inyeccion ( por si acaso) y precisamente la he vuelto a conectar este finde que he salido por carretera de montaña y que gusto da llevar el coche asi.
Se mueve con una agilidad...

Es que anda de p.m. y encima tengo metido un escape lateral que suena normal hasta que le "abres" y entonces es cuando viene la GRAN SONRISA ;D.

Por cierto, Enric, no entiendo a que te refieres cuando dices lo de cambiar los sensores de la bomba de aceite por si acaso. ¿es que hay letra pequeña? Explícamelo, por favor.

No hay letra pequeña.

Solo que mi coche empezo a dar sintomas de tener mal los sensores de la blmba de la inyeccion y en tunez la cosa empeoro mucho.
Por eso la desconecte hasta haberlo arreglado.
Ahora todo vuelve a ir bien.

Ajá, gracias.

Buenas tardes,ya tengo el chip de speedbox,parece q esta manipulado,como si hubieran intentado abrirlo,no se si sera asi.Lo he montado esta mañana,tarda un poco en encenderse el led rojo(no se si sera normal),he observado q acelera un poco antes y tiene mas repris,pero echa mucho humo y antes no echaba ni gota,es un galloper super exceed 115cv.Me tocara regularlo un poco para q no eche tanto humo.Alguno me puede ayudar???gracias

Cita de: dominatorx en Noviembre 16, 2014, 18:20:46 PM
Buenas tardes,ya tengo el chip de speedbox,parece q esta manipulado,como si hubieran intentado abrirlo,no se si sera asi.Lo he montado esta mañana,tarda un poco en encenderse el led rojo(no se si sera normal),he observado q acelera un poco antes y tiene mas repris,pero echa mucho humo y antes no echaba ni gota,es un galloper super exceed 115cv.Me tocara regularlo un poco para q no eche tanto humo.Alguno me puede ayudar???gracias

Hola dominatorx, lo de las muescas en la centralita mientras funcione bien no me preocuparia demasiado, es normal que tarde unos segundos en encenderse, se oye un "click" del rele y es cuando se enciende. Para regularla solo tienes que ir quitando alguna vuelta en sentido anti-horario para ver si hecha menos humo.

Muchas gracias por tu respuesta,y en la itv...tendre algun problema?este echa humo cuando le pisas al acelerador,el primer golpe de gas...luego,manteniendo el pie ya no echa,pero en cuento le pisas,otra vez a echar humo.

Atencion pregunta + oferta!!!!!!!!!!
Esta es la que valdria para mi coche? (Montero 3.2 Did Aut del 2001) He visto que en Ebay esta por 75 euros + 15 de gastos de envio, viene a ser 25 euros mas barata todavía....
http://www.ebay.es/itm/Centralina-Aggiuntiva-Mitsubishi-Pajero-3-2-DiD-160-CV-Performance-Chip-Tuning-/220515004132?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item3357b7eee4

Seguro que no, el tuyo es de 165 cv.
Alguien sabe si es similar ala STEINBAUER.......en DID 3.2 de 160 cv (2004/2006).
He petado la mia y no se si me la cambiarán.......

El mío no es 160?

Cita de: mikekala en Noviembre 21, 2014, 18:19:28 PM
Seguro que no, el tuyo es de 165 cv.
Alguien sabe si es similar ala STEINBAUER.......en DID 3.2 de 160 cv (2004/2006).
He petado la mia y no se si me la cambiarán.......

¿Cual te ha petado, la speedbox o la steinbauer? ???

Como dijo jack el destripador vamos por partes....

Soka pa que te vas a liar a comprar esa en ebay, en Italia. Por 25 euros menos?
Ademas yo creo que no es la misma centralita, han copiado el nombre de la de aqui, o los de aqui a los de alli.
Por 25 euros yo no me la jugaria y mas sabiendo que los automaticos son un poco especiales para esas cosas y lo mismo esa no te funciona .

Yo la pillaria aqui. Tu tienes el mismo modelo de coche que yo 165cv 2001 automatico y a mi me va bastante bien para lo que cuesta.

Tito, la que le ha petado a Miguel es la steinbauer que es la que llevaba montada.

Miguel , si que es similar a la steinabuer, pero a mi la steinbauer me parecio mas fina que esta, y tambien diria que si le girabas mucho el potenciometro tiraba menos humo que la speedbox. Y el montaje es mas cutre, aunque me da a mi que podrias aprovechar los cables y conectores de la steinbauer. Pero esto es solo una suposicion.

Pero como alternativa barata creo que vale la pena.

Me puedes poner un enlace de cual exactamente me tengo que comprar? Es que a estas alturas ya no se ni que coche tengo jajajaja!!!!

Mira, Soka, , haz lo que hice yo precisamente para evitar los lios que tienes. Yo lleme por telefono y le explique cual era mi modelo y ljego, siguiendo sus indicacioenes, lo compre  en su web, poniendo todos los datos del coche: año, modelo...
Por supuesto no olvides tu numero de telefono y ya esta.
No te compliques mas que son muy ambles

Y te digo esto porque por error en la web compre una q no era y me llamaron para advertirme del error. Por supuesto me mandaron la acertada.