Desde ayer se me encienden los testigos de bateria, agua en el motor y presión de aceite (el ambar no el rojo), cuando toco algo que hace consumo de luz, por ejemplo por el día no se encienden solo cuando freno o cuando pongo el aire acondicionado o bajo una ventanilla y si enciendo las luces. La luz de marcha atrás tampoco me va. Me lo hace a raiz de llevar un remolque y al dejarlo la luz de marcha atrás tampoco me iba. Alguien sabe que puede ser? Noto que me voy quedando sin batería, arranca muy perrunamente el coche.

A mi me aparecen los tres testigos tambien pero al dar las luces se apagan, hace un par de meses cambie la bateria pero alguna vez me ha tardado en arrancar un poco, creo q estamos casi igual.

Llevas enganche de bola? A mi la luz de marcha atrás no me va y me pasa esto justo despues de llevar un remolque. Los tres testigos se apagan cuando hay consumo de energia, por ejemplo al dar luces. Debe estar relacionado con la luz de marcha atrás que ha dejado de funcionar y el fusible esta bien.

¿Has comprbado si te llega corriente a la luz de marcha atrás?  Necesitarás alguien que te ayude metiendo la marcha atrás mientras le pones el polímetro al casquillo. Si no le llega corriente puede ser el interruptor de marcha atrás de la caja de cambios. 

Yo me centraría en lo de la luz de marcha atrás que parece ser el culpable de lo demás. Igual tiene algún fallo que esté alterando la electrónica y te salten los demás chivatos. 

Ah, comprueba también si hay corriente en el fusible.

Muchas gracias Gringo Viejo, lo haré pero donde esta el interruptor de la marcha atrás? Si fuera eso, no tendría nada que ver conque el coche arranque peor ni haya una disminución de la intensidad de la luz del termometro del coche( se ve con menor intensidad). Es como si el coche no cargara el alternador y esta tirando de la batería. Además sólo se encienden los 3 chivatos cuando hay consumo de luz en el coche, luces por ejemplo. Esta tarde el coche a arrancado de chiripa, si aguanto 2 segundos más no arranca y esta noche cuando lo coja para ir a casa ya veremos si arranca.

Una batería baja puede dar fallos electrónicos raros además de la dificultad en el arranque.  Por lo que comentas, todo esto empezó con el fallo en la luz de marcha atrás al enchufar el remolque.  Perfectamente puede ser una coincidencia, no sería la primera vez.  Lo cierto es que no te funciona la luz de marcha atrás y has de arreglarlo si o si.  Empieza por allí. Es posible que el fallo de la luz de marcha atrás esté drenando poco a poco la batería y sea la causa de los demás fallos. 

El interruptor está ubicada en la caja de cambios, exactamente donde no te lo puedo decir porque todavía ando un poco verde con los Montero.  He encontrado este vídeo a ver si te ayuda, y si algún compi con mas tablas con el Montero nos lo puede contar, mejor que mejor.  ;)

http://youtu.be/osie5D_m-dA

Si que llevo enganche de bola, pero la marcha atras me funciona bien, algo en comun tenemos pero no se si sera lo mismo

Esta noche cuando he salido del trabajo y como era de esperar  tenía la batería muerta y la luz de marcha atrás seguía sin funcionar. Llamo a la grúa me pone el cacharro para arrancar y arranca perfecto, me comprueba el de la asistencia si era el alternador y carga perfecto. Desde ese momento no se encienden los 3 testigos. Pongo la marcha atrás y no se enciende la luz de marcha atrás y el de la grúa me dice que ponga la luz de cruce y ponga la marcha atrás y se enciende... ACOJONANTE. He llegado a casa y sin problema y con la luminosidad de las luces de dentro, donde lo noto es en el termómetro , como antes. Es como sí le hubieran dado un chute a la batería. Cuando he llegado la eh desmontado y me la he subido a casa y la he puesto a cargar y estaba añ 50%. Mañana probare a ver que tal. Es todo muy muy raro. Os seguiré contando. A alguien se le ocurre algo?

Ya nos contarás. Las baterías sin su carga completa dan muchos problemas extraños con la electrónica que despistan mucho y luego con una batería nueva todo arreglado.

Hoy de momento todo bien, le he puesto la bateria cargada y sin problema. La marcha atrás se ilumina perfectamente y no aparecen los 3 testigos. Creo y no entiendo nada de electricidad, que es como si se hubiera hecho un cierre y se descargaba la bateria. Al poner las pinzas se ha reseteado y ha desaparecido el cierre y vuelve a funcionar perfecto. Todo vino al llevar un remolque, cuando lo desenganche tuve que meter marcha atrás 4 o 5 veces porque no funcionaba y al final funcionó pero al día siguiente ya no iba y pasó lo que os he contado anteriormente.

Pues me alegro un montón.  :)  Ojalá ya con eso se quede arreglado, pero si vuelve a pasar en los próximos días quizás tengas que pensar en una batería nueva. 

¡Suerte!   ;)

Al final la Batería muerta. Algún consejo para la compra de una batería para un Montero 2.8.

Yo le acabo de meter una Varta de 95 A - 820 Ah sin mantenimiento, pero es un poco carilla (130 € IVA incluido). Ahora bien, también es verdad que es más grandes que las otras. Las hay mas baratas pero...

Yo la pille en electrobersa (Valencia - C/ Centelles) pero tu también tienes muy cerca el Norauto de Alfafar.

Un saludo

cuando se te encienden esas tres luces lo que indican es que esta fallando algo en el alternador, hace unos días me paso a mi y fue el regulador del mismo y suerte que no hubo que cambiar todo el alternador, en otro 2.8 me paso hace tiempo y en ese caso fue la placa de diodos pero siempre tiene que ver esta averia con el alternador.

Muchas gracias perdonan lo tendré en cuenta. Jilno me comprobaron el alternador y cargaba bien, de todas formas lo iré observando a ver que ocurre. Me pegare un vistazo por ahí a ver precios pero meteré una como la tuya pedroman.