Todo soluccionado per tu tranquilo mientras vaya asi todo perfecto .


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Bienvenido.

Yo tengo un Sport, y tampoco llega la mitad. Eso sí, le falta poco, pero no llega.

Yo tengo v80 y llega a la mitad. En el del trabajo, que es un v80 mpro, se queda cerca pero no llega...

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Posiblemente tengas que cambiar el thermostato y se ajustara el reloj de temperatura en la zona intermedia,saludos,Road Runner.

Cita de: Tratore Racing en Septiembre 22, 2014, 20:17:37 PM
Me he fijado que la aguja de la temperatura en el tiempo que lo tengo no ha llegado nunca a la mitad, siempre queda un pelin por debajo. Quisiera saber si es normal, o en cambio tiene que estar en la mitad.

En el jimny suele llegar a la mitad, y en el rav4 tambien. En este no se por eso os pregunto, haber si me hechais una mano.

Asi suele estar.

Yo tengo un V60 y la aguja de la temperatura se queda exactamente en el mismo sitio que en tu coche, un poco por debajo de la mitad.

En cambio la del combustible suele andar bastante mas baja que la tuya  ;D

Bienvenido compañero!!!

Cita de: Lucanero en Septiembre 30, 2014, 11:08:38 AM

Cita de: Tratore Racing en Septiembre 22, 2014, 20:17:37 PM
Me he fijado que la aguja de la temperatura en el tiempo que lo tengo no ha llegado nunca a la mitad, siempre queda un pelin por debajo. Quisiera saber si es normal, o en cambio tiene que estar en la mitad.

En el jimny suele llegar a la mitad, y en el rav4 tambien. En este no se por eso os pregunto, haber si me hechais una mano.

Asi suele estar.

Yo tengo un V60 y la aguja de la temperatura se queda exactamente en el mismo sitio que en tu coche, un poco por debajo de la mitad.

En cambio la del combustible suele andar bastante mas baja que la tuya  ;D

jajajaaa

Por lo que parece en los v60 se mantiene un poco por debajo de la mitad, me alegra saber que es asi.

Entiendo que si fuese el termostato el motor no llegaria a calentarse y la aguja estaria bastante mas baja, cerca del minimo. En el rav4 al menos cuando se nos estropeo el termostato la aguja subia muy poco del minimo.

Gracias a todos!!

Siguiendo con el montero por ahora ya doy por terminado el tema del mantenimiento, ayer a la mañana le cambie:

-Aceite motor
-Filtro de aceite
-Filtro de aire
-Filtro de habitaculo
-Filtro de gasoil



Cuando estaba rellenando el aceite me ecorde del tema de la gua de la distribucion donde un forero decia que se podia ver la guia desde el tapon de llenado del aceite motor. Y saque una foto. Se ve poco pero suficiente para ver si lleva el plastico y si esta inclinada prriba.



Y hoy a la tarde he hecho una cosa a la que le tenia muchas ganas. Nuestro montero traia un porta matriculas delantero, y la matricula iva anclada ahy. El tema es que sobresalia bastante del parachoques y no me gustaba. No se si se apreciara pero sobresale como 4-5cms.



Este es el porta matriculas





Lo que he hecho a sido quitar lo que traia y hacer dos agujeros en el parachoques y amarrar la matricula directamente mediante remaches. Antes estaba con tirafondos/roscachapas. Ahora queda pegada en el parachoques y apenas sobresale. Algo facil de hacer y que a mi al menos me gusta mucho mas como queda.

Hola compi, ojo con las itv, hay algunas muy puñeteras que te pueden decir que debes llevar el porta, te lo digo porque en las motos no dejan llevar la matrícula al aire, se considera falta por ser elemento cortante, cuidadin

La otra opción es que pongas una de esas nuevas acrílicas (de plástico) esas ya no son de borde cortante.

Esto es sólo si no quieres que te toquen mucho las narices

El mio la lleva amarrada directamente sin porta matriculas

Nuestro jimny tambien la trae de serie amarrada directamente al parachoques sin porta matriculas. Ademas, lo que tenia antes no protegia los border cortantes de la matricula, solo era un soporte para amarrar la matricula. Los bordes ahora estan mas cerca del parachoques por lo tanto mas disimulados o protegidos.

Espero no tener problemas con eso.

Bueno aqui van  unas fotos de lo ultimo que le he puesto. El cubre-carter comprado en la ultima compra conjunta.





Lo siguiente sera un desconectador para el ABS, que ya he tenido algun sustillo en el monte.

Bienvenido al club.
un saludos desde Melilla.