Pues lleve el coche a la itv con el proyecto de homologacion, primero me hacen pasar la itv, la paso sin problemas. Depues me miden la altura y anchura del coche todo ok, me miran la instalación del winch todo ok, entonces me pesan el coche en vacio y con deposito lleno, eje delantero 1050 kg y eje trasero 1040, peso maximo en el eje delantero 1030 kg.
Entonces hay sobrepeso en el eje delantero, hay que quitarle peso y el coche me queda en 3 plazas. Solucion, monto el plasma y le quito los rodillos y ya esta, lo hago y me paso por la itv lo pesamos, pongo el coche en la bascula y marca 1020 kg, pienso porfin estoy salvado!!!
Mi sorpesa fue cuando me dice subete????? El vehiculo tiene que pearse con dos ocupantes y no sobrepese los 1030 de peso maximo admitido, miro la bascula 1100 kg. Se me salian los ojos de la cara, ahora tengo que quitarle 70 kg, para mi la unica solución es ponerlo a pedales!!!
Pues tendre que montarle un eje delantero de 2.8 largo que tiene un pma de 1150 kg, estoy que me subo por las paredes.

Los coches estan homologados muy justos de peso a la que le metes el winch ya rozan el limite.
Cuando homologue el winch al mio ya tuve problemas y lo solucione yendo a otra itv donde no lo pesaron.

Es para agarrarlos a palos parece por allá...Mi consulta es si pesó 1.100 kgs solo contigo o 2 ocupantes?, porque si fue solo contigo el eje del 2.8 no te sirve ya que te faltan otros 60 kgs por lo menos para el copiloto...

Ya fue con dos ocupantes y ninguno de los dos eramos  peso pluma. jejejejeje

Cita de: Patagonia en Enero 12, 2011, 22:29:34 PM
Es para agarrarlos a palos parece por allá...Mi consulta es si pesó 1.100 kgs solo contigo o 2 ocupantes?, porque si fue solo contigo el eje del 2.8 no te sirve ya que te faltan otros 60 kgs por lo menos para el copiloto...

Flipa tio ves a berga a la itv esa o en gerona... dicen que pasan bastante del tema, o almenos el año pasado... vaya putada, eso es la envidia que tienen, vaya maquinote que te ha quedado!

saludos y espero que lo soluciones rapido!

Hola compañero siento lo que te ha pasado, hoy pase yo la homologación en mi galloper 2.5 diesel del 99.
me peso 930 kilos en cada eje. ignorante de mi lleve el coche con la compra en el maletero y infinidad de cosas menos mal que al final la pase ok.
una cosa a mi me pesaron el coche sin nadie dentro te lo digo por si te sirve de ayuda, me hicieron bajarme porque decia el tio que se pesaba asi.
quitale hasta las alfombrillas todo lo que puedas.
espero que tengas suerte a lo mejor en alguna itv no se dan cuenta y te pesan el coche sin ocupantes.
saludos y haber si alguien te puede ayudar.

Para bajar el peso en el tren delantero puedes llenar la rueda de repuesto con agua así disminuye el peso en el eje trasero, también tanque de gasoil lleno, y quitar las chapas cubre carter. Si puedes prueba antes de ir a la itv en una báscula de una chatarrería por ejemplo, o si no en la itv pagando unos 5 euros te le pesan.

Las chapas que llevo puestas son las de serie que no pesan nada y el deposito iba lleno hasta las trancas, 70 kg es mucho peso para poder bajar.

Cita de: Alberto en Enero 12, 2011, 23:19:49 PM
Para bajar el peso en el tren delantero puedes llenar la rueda de repuesto con agua así disminuye el peso en el eje trasero, también tanque de gasoil lleno, y quitar las chapas cubre carter. Si puedes prueba antes de ir a la itv en una báscula de una chatarrería por ejemplo, o si no en la itv pagando unos 5 euros te le pesan.

Cierto que si te obligan a bajar 70gk es un montón, antes me he confundido al escribir, cuando he puesto lo de llenar la rueda de repuesto de agua es para bajar peso en el tren delantero. Igual bajas 20kg. Se me olvidó comentarte que quites el cable de acero del winch y lo sustituyas por uno de cuerda(tipo escalada) que de el pego como de plasma, con eso puedes quitar otros 20kg
Las chapas pesarán poco pero si quitas 5kg pues eso que has bajado, me imagino que lleves llantas de aluminio y si no pues con eso bajarías otro tanto.
Un amigo acaba de reducir peso así también para homologar una defensa, pensamos incluso en desmontar si hacía falta el radiador del aa y el electroventilador, y el compresor del aa.
Suerte.

y sumando el deposito de combustible hay si que le quitas muchos kilos, llevale con la reserva le puedes quitar de 60 kilos para arriba dependiendo de lo que haga tu deposito.
no le heches agua al deposito del limpia, fuera radio, fuera todo lo que te sea facil de quitar y no te pongfan pegas en la itv, fuera gato, vas sumando kilos y al final le quitas unos cuantos.
saludos.

Ya iba sin agua de limpia y sin radio, la primera vez iba con medio deposito y le sumaron 35 kg, te calculan el peso  con deposito lleno , ademas llevar peso en el eje trasero ayuda a descargar el delantero.

Cita de: albegalloper en Enero 13, 2011, 00:43:49 AM
y sumando el deposito de combustible hay si que le quitas muchos kilos, llevale con la reserva le puedes quitar de 60 kilos para arriba dependiendo de lo que haga tu deposito.
no le heches agua al deposito del limpia, fuera radio, fuera todo lo que te sea facil de quitar y no te pongfan pegas en la itv, fuera gato, vas sumando kilos y al final le quitas unos cuantos.
saludos.

Pues yo escuche en algun foro que se podia hacer noseque con la masa de la bateria, y que aunque el deposito fuese el reserva, marcaba que estaba lleno.

No se si alguien sabe lo que intento explicar...

En este enlace encontraras algunas ideas, haber si te sirven!!

http://suzuki88.mforos.com/761007/10104757-problemon-en-itv/

Si solo lo pesan quítale la transmisión delantera debe pesar lo suyo
Suerte

A mí me pasó exactamente lo mismo, ya lo conté en un post del foro antiguo. Al final para no perder plazas me aumentaron la masa del coche, modificando eso si el proyecto y el certificado de laboratorio. La única pega es que me disminuía el peso del remolque porque el conjunto de coche no podía superar los 2500kg, el remolque no puede ser de más de 750kg y amí se me quedó en 600kg o algo así de remolque (nunca creo que enganche tanto peso). Todos estos datos te los digo de memoria, tendría que buscar los datos en la documentación que tengo.

Por cierto yo homologué todo y todo aparece en el cartón del coche: Separadores, ruedas 265 75 r16, chapas de bajos, winch, esnorkel, muelles +5cm je je (son 8cm), lunas tintadas, aumento de peso, amortiguadores,....

Yo lo hice a través de Homologastur y me costó dos sustos en la itv pero quedé contento. No te preocupes que al final todo se aclara, yo pasé malas noches maldiciendo el día de tocar el coche y maldiciendo el país en el que vivimos, pero con paciencia y euros se hace algo.

Suerte.

joder pues no me queda nada a mi para cuando vaya a homologar y eso ke ahora cambiaron la normativaaa, me cago en la putaaa este ZP ya no sabe ni de donde sacar las perras jajajajajaja