Saludos amigos

Pues lo dicho, a ver si me ayudais con la seleccion de suspension para el V20. Y otra cosa, sabeis si alguien ha montado doble amortiguador en estos modelos?

Gracias de antemano.   2MARES 2 CONTINENTES

Con doble amortiguacion hay alguno en le foro pero en raids las llevan casi todos.

con doble amortiguador me parece un poco extremo para uso diario...(pero vamos que no se el uso que le vas a dar)

Saludos

Mi coche lleva los de serie, cambiados en la casa original. Cuando voy en pista rapida se calientan y ya no valen. Pregunte lo de el doble amortiguador porque he oido que lo montan en competicion y van bien.

Tengo un conocido que ha montado unos King y le va de miedo, pero cuestan una pasta y han tenido que regular y regular hasta que dieron con los reglajes ideales, los cuales no me satisfacen mucho ya que a medio ritmo el coche esta duro duro, pero cuando vas rapido rapido se lo comen todo y yo personalmente no voy a competir. Soy un aficionado al enduro y al 4x4 y lo que si tengo claro es que el monotubo cuando se calientan pierden eficacia, asi que unos con bombona aguantaran mas, pero son caros. Por eso he pensado en dos monotubo que sera mas barado que uno de bombona y para el uso que le voy a dar seguro que van bien.

Saludos

No hay nadie que tenga preparado algun V20, sea corto o largo? Venga hombre no haceros de rogar ;)

Hola, me parece que había alguno en el foro anterior que tenía un V6 con doble amortiguador pero no estoy muy seguro.
A ver si te pueden decir algo.

no creas que unos nitrocharger con bombona te salen mas caros que unos sin ella... los ironman te salen sin bombona sobre 100 y con bombona unos 160... creo... (con bombona no se si eran ironman)

Cita de: spoonrc en Noviembre 12, 2010, 18:19:28 PM
no creas que unos nitrocharger con bombona te salen mas caros que unos sin ella... los ironman te salen sin bombona sobre 100 y con bombona unos 160... creo... (con bombona no se si eran ironman)

Saludos amigo

ironman con bombona? no los he visto :o dime donde los puedo ver? Dicen q ironman es la segunda marca de old man emo. No me dan mucha confianza y con bombona minimo son 500 pavos por rueda si quieres algo bueno. Digo yo... si me equivoco corrigeme amigo ;D

no tengo conocimientos en amortiguacion pero tienes razon los ironman son nitrocharger sin bombona ya dije que no estaba seguro jejeje pero no se donde fue que vi unos sobre ese precio y no era marca china jejejeje el caso es que el servidor de la pagina donde vi los ironman debe estar caido porque no me deja entrar...  ??? desde que pueda te comento algo... pero los ironman nitro si salian por ese precio...

Cita de: SNAKE en Noviembre 12, 2010, 22:12:31 PM

Cita de: spoonrc en Noviembre 12, 2010, 18:19:28 PM
no creas que unos nitrocharger con bombona te salen mas caros que unos sin ella... los ironman te salen sin bombona sobre 100 y con bombona unos 160... creo... (con bombona no se si eran ironman)

Saludos amigo

ironman con bombona? no los he visto :o dime donde los puedo ver? Dicen q ironman es la segunda marca de old man emo. No me dan mucha confianza y con bombona minimo son 500 pavos por rueda si quieres algo bueno. Digo yo... si me equivoco corrigeme amigo ;D

OME es marca de ARB y son fabricados por Monroe (no se si el 100%), Ironman es independiente, también australiana y al menos en los foros canguros les dan buenas referencias para muelles y barras pero en amortiguadores los ponen por debajo de otras marcas En General el ranking queda algo como Bilstein-Koni-OME-Ironman-( otros: Gabriel- Monroe-KyB...)
También comentan que Ironman manda a fabricar a China.

Saludos

Old man emu o terrafirme, son los que estan montando los mitchubicheros de aqui y les va de maravilla.
Este es el que acaba de montar Junavi en su Mitsu http://img253.imageshack.us/img253/2057/29102010042.th.jpg

Cita de: Mitsu-Jay en Noviembre 16, 2010, 15:21:08 PM
Old man emu o terrafirme, son los que estan montando los mitchubicheros de aqui y les va de maravilla.
Este es el que acaba de montar Junavi en su Mitsu http://img253.imageshack.us/img253/2057/29102010042.th.jpg

Saludos

Esos con bombona son los terrafirme? Sabes cuanto valen?

Yo llevo Koni y la verdad que para lo que vale el comportamiento es una diferencia muy grande con los de serie...

No se el precio pero puedes preguntarlo aqui www.fsm4x4.com preguntas por Domingo que es el preparador y el que mas sabe.

Hola,

Yo en mi 3.0 corto llevaba doble delante y detrás con muelles +4cm. Los amortiguadores eran Blistein.
Yo personalmente estaba encantado, hice dos Saharas con esa configuración. Queda considerablemente más duro que de serie; pero sin llegar a ser incómodo. Y es muy estable.
El otro coche del equipo llevaba 8 Ohlins y la verdad es que les dabamos un trato muy salvaje.
El día de pistas rápidas continuas, Hammadas, etc.; es cuando de verdad se notaba la diferencia; las dos últimas horas ya no podía seguir su ritmo. Pero eso sucede un día de 5.
Yo decidí poner 8 "estandar" porque cuando estaban muy cascados; por 1.000€ los cambiaba todos y los ponía nuevos.
Antes de la Sahara Aventura del 2.006 los puse todos nuevos; y todavía funcionan sin problemas.
Claro que si te quieres dar el capricho, monta Ohlins (con 4 creo que es suficiente, salvo que vayas a carreras); King no hay para el V20.
Yo llevo ahora King en el DID y la verdad es que se lo tragan absolutamente todo; dan la sensación de ir sobre una suspensión neumática. Hacen el coche muy confortable; pero solo si vas rápido; si vas despacio sacuden el coche como otro cualquiera, ..... resulta curioso.
Ya tienes otra opinión más.