Yo monte la de raíces chip 129 € y mi coche tiene mas aceleración que un 200 cv y el consumo  mas bajo humo cero

Es la que llevo tiempo mirando, cada vez estoy mas convencido  ;)

Debo decir que en el V60 automático también se nota, pero más en altas. Humo cero y de consumo ni idea ya que no le he hecho ningún depósito solo de carretera.

Pero al meter pie a tabla salta.

Enviado desde mi Lenovo A660 mediante Tapatalk

Cita de: Jose Antonio en Enero 02, 2014, 07:58:14 AM
Debo decir que en el V60 automático también se nota, pero más en altas. Humo cero y de consumo ni idea ya que no le he hecho ningún depósito solo de carretera.

Pero al meter pie a tabla salta.

Enviado desde mi Lenovo A660 mediante Tapatalk

una vueltecita menos caballero

Lo miraré.

Enviado desde mi Lenovo A660 mediante Tapatalk

Decidido, la semana que viene la pido  ;D ;D La race chip  ;D ;D

Entonces RACER CHIP o SPEEDBOX?
Para un manual common rail 160cv

mi coche es un v80  manual del año  2008 corto

La diferencia son 30€, parece q es mas fácil instalar la race chip. ;)

Enviado desde mi W200 mediante Tapatalk

Solo tienes que sacar el conector de la rampa de inyectores ya conectarlo a la centralita y el de la centralita a la rampa  ya si de fácil

Entonces es igual de facil. Pero race es 30€ mas barato

Enviado desde mi W200 mediante Tapatalk

Ahora la speedbox 100€!!! ;)

Enviado desde mi W200 mediante Tapatalk

pensais que puede tener algun tipo de problemas la instalacion de estas centralitas a la larga?
yo esque estoy pensando en ponersela a mi megane y me da miedo que a la larga pueda romper algo...
saludos

Cita de: dsg_1990 en Enero 09, 2014, 09:28:39 AM
pensais que puede tener algun tipo de problemas la instalacion de estas centralitas a la larga?
yo esque estoy pensando en ponersela a mi megane y me da miedo que a la larga pueda romper algo...
saludos

si es el megane 1.9dci no le toques, manten lo que tiene, si es el 1.5dci de 90cv aprietale hasta 115cv como mucho para que no sufra el motor y te aguante lo mas posible que en un turismo lo que prima es la duracion del conjunto ya que por carretera cualquier cosa vale para circular mientras mueva bien el peso, yo me lie con el peugeot 207 hdi a toquetearle y subiendo no caia la velocidad fuera de las velocidades legales, pero claro es hasta que se te pasa y ahora miras ya directamente de un motor 2.5turbo diesel pa arriva y con mas de 180cv para que valla bien compensado y dure

Es el 1.5dci 110cv
Saludos