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#71
General / Cambio de V20 a V80
Último mensaje por micase - Septiembre 11, 2025, 07:14:36 AM
Buenos días,

En la actualidad tengo un montero V20 2800 aletones, muy cuidado con unos 250.000 kilómetros, que va de cine. El problema que no hago mucho campo o casi nada... El tema que me gusta bastante el V80 largo automático de 200cv, y me gustaría saber vuestra opinión de cambio.

Últimamente por trabajo hago autovía y el V20 la verdad que no es su terreno, rebota mucho y además traga mucho combustible. Le suelo hacer al tanque de media 700 kilómetros, porque voy muy tranquilo conduciendo.

Que opináis, el V80 será menos tragón? He visto en artículos de prensa cuando lo sacaron que homologaba consumos de 8 litros... pero no sé hasta que punto será cierto.

Otra opción es aguantar el V20 y comprarme otro coche para autovía.

Ya me decís, a ver si me echáis una mano!!

Slds
#72
Electricidad / Re:Instalar electroventilador ...
Último mensaje por mitokondria - Septiembre 10, 2025, 09:07:41 AM
Hola, no, seguro que venía de fábrica, no entiendo porque los cortos lo deberían llevar y no los largos, cuando los largos tienen más "caja" que enfriar.

Un saludo
#73
Electricidad / Re:Instalar electroventilador ...
Último mensaje por Alberto - Septiembre 09, 2025, 23:38:16 PM
Cita de: mitokondria en Agosto 19, 2025, 20:35:54 PM
Cita de: Alberto en Julio 08, 2025, 22:51:34 PMHola.
Nunca llegué a entender porque los monteros v60 y v80 largos no traen electroventilador y los cortos sí. El problema es que el aire pierde eficacia si estás en un atasco, parado, semáforos...
La preinstalación eléctrica la tienen. Solo es atornillar el electro, enchufarle al conector y poner un relé en la caja de fusibles.
Después de tantos años con mi Montero he comprado un electroventilador nuevo, le he puesto y le he conectado y el caso es que funciona...pero me ha decepcionado un poco porque no Veo que vaya mejor el rendimiento del aire...el circuito está bien de gas. Porque funciona perfectamente, solo noto que baja el rendimiento sin circular, comprobado con un termómetro.
Cuando el electro se pone en funcionamiento el aire parece que rebota y sale algo hacia delante en lugar de continuar hacia el motor...eso no conviene, porque el aire debe de atravesar el condensador y luego el radiador y salir hacia el motor.
Seguiré en pruebas..aunque no hay posibilidad de cambiar nada




Hola, releyendo el hilo veo que pones que el ventilador solo lo traen los cortos, pero en realidad yo tengo un V80 largo y sí que lleva el ventilador, ¿te refieres al ventilador que te he puesto en rojo?



Un saludo

Hola. sí me refiero al ventilador remarcado en rojo.
El tuyo entonces,lo traía de fábrica? O podría ser que se lo hayan instalado después??
Saludos.

#74
Electricidad / Positivo 12 V. motor en marcha
Último mensaje por mitsutoto - Agosto 31, 2025, 08:41:12 AM
Buenos días.
Alguien sabe de donde puedo sacar el positivo de 12 voltios pero solo cuando el motor esté en marcha  en un montero did V80?
#75
Electricidad / Problemes ventilador habitacul...
Último mensaje por recolattwin - Agosto 26, 2025, 14:03:44 PM
Buenos dias,
Tengo el Mitsubishi Galloper 2.5 y se me paró el ventilador del habitaculo (ac y calefaccion).
Supongo que es el relé, pero lo estamos mirando con el mecanico y no encontramos la falla.
¿Que creeis que puede estar fallando?
¿El Relé es el que está en la caja de fusibles del motor?
Tambien podria ser que una puñetera rata de haya comido el cable, però antes de haver una indtalacion nueva, espero vuestras respuestas

Si alguien me puede ayudar en Mallorca le esperan una cervecitas bien frias
#76
Electricidad / Cuentarrevoluciones inestable ...
Último mensaje por Velecam - Agosto 21, 2025, 12:10:11 PM
Hola a todos,

Tengo un Mitsubishi Montero Sport del 99 (K94W 99Cv) y me pasa algo curioso: el motor suena estable y no tiene problemas aparentes, pero el cuentarevoluciones fluctúa bastante. Es decir, el indicador de RPM sube y baja de forma irregular, aunque el motor sigue funcionando con normalidad.

¿A alguien le ha pasado algo similar? ¿Alguna idea de qué podría ser?

 ¡Gracias de antemano!
#77
Bricos / Re:Sustitución de sensores de ...
Último mensaje por Mekanikam - Agosto 20, 2025, 23:31:50 PM
Hola. ya hace un tiempo que este mensaje no tiene actividad, pero por si alguien sigue por aqui, me gustaria saber si alguien ha montado sensores no originales, por ejemplo los de Amazon (https://www.amazon.es/ZINSAN-Combustible-Mitsubishi-reparaci%C3%B3n-Replacement/dp/B0CNSMFLHV ) y que resultado le han dado.
Yo he comprado el cableado en la pagina que se ha publicado en este hilo y ahora estoy mirando por los sensores.
#78
Electricidad / Re:Instalar electroventilador ...
Último mensaje por mitokondria - Agosto 19, 2025, 20:35:54 PM
Cita de: Alberto en Julio 08, 2025, 22:51:34 PMHola.
Nunca llegué a entender porque los monteros v60 y v80 largos no traen electroventilador y los cortos sí. El problema es que el aire pierde eficacia si estás en un atasco, parado, semáforos...
La preinstalación eléctrica la tienen. Solo es atornillar el electro, enchufarle al conector y poner un relé en la caja de fusibles.
Después de tantos años con mi Montero he comprado un electroventilador nuevo, le he puesto y le he conectado y el caso es que funciona...pero me ha decepcionado un poco porque no Veo que vaya mejor el rendimiento del aire...el circuito está bien de gas. Porque funciona perfectamente, solo noto que baja el rendimiento sin circular, comprobado con un termómetro.
Cuando el electro se pone en funcionamiento el aire parece que rebota y sale algo hacia delante en lugar de continuar hacia el motor...eso no conviene, porque el aire debe de atravesar el condensador y luego el radiador y salir hacia el motor.
Seguiré en pruebas..aunque no hay posibilidad de cambiar nada




Hola, releyendo el hilo veo que pones que el ventilador solo lo traen los cortos, pero en realidad yo tengo un V80 largo y sí que lleva el ventilador, ¿te refieres al ventilador que te he puesto en rojo?



Un saludo
#79
Mecanica / Re:Tuerca fijadora del eje de ...
Último mensaje por Gsxr 1000 - Agosto 17, 2025, 16:03:08 PM
Hola compañeros, ya he visto la luz: Me contesto a mi mismo después de una pequeña reflexión, si la Rotula esta roscada en el mismo eje que la tuerca, y la rotula entra girando a derechas, esta claro que la tuerca tiene que entrar de la misma manera, o sea roscando a derechas.
Otra cosa es que la gires hacia la izquierda  "la aflojes" para que se apriete contra la rotula y así evite ningún movimiento posterior de la rotula.
Porque realmente si aprietas la tuerca, "la roscas a derechas" se introduciría en el eje y no haría ninguna función.
Gracias.
#80
Mecanica / Tuerca fijadora del eje de dir...
Último mensaje por Gsxr 1000 - Agosto 15, 2025, 11:46:36 AM
Hola a todos, Buenas tardes, Tengo un Mitsubishi Montero DID 3.2 GLS del 2002. Paso a comentaros mi problema. No puedo aflojar la tuerca fijadora del eje de dirección a la rotula del lado del conductor y el problema es que no se si la tuerca se afloja hacia la izquierda o hacia la derecha. He intentado aflojarla hacia el lado normal de afloje, hacia la derecha y no hay manera, alguno seria tan amable de decirme si es correcto el sentido de afloje o si es una tuerca que se afloja hacia la izquierda, osea en sentido contrario? es que ya lo he probado todo y no afloja, ya como ultimo recurso he pensado que quizá se afloja en sentido contrario. Gracias a todos.