Buenos dias,
Tengo el Mitsubishi Galloper 2.5 y se me paró el ventilador del habitaculo (ac y calefaccion).
Supongo que es el relé, pero lo estamos mirando con el mecanico y no encontramos la falla.
¿Que creeis que puede estar fallando?
¿El Relé es el que está en la caja de fusibles del motor?
Tambien podria ser que una puñetera rata de haya comido el cable, però antes de haver una indtalacion nueva, espero vuestras respuestas

Si alguien me puede ayudar en Mallorca le esperan una cervecitas bien frias

Hola a todos,

Tengo un Mitsubishi Montero Sport del 99 (K94W 99Cv) y me pasa algo curioso: el motor suena estable y no tiene problemas aparentes, pero el cuentarevoluciones fluctúa bastante. Es decir, el indicador de RPM sube y baja de forma irregular, aunque el motor sigue funcionando con normalidad.

¿A alguien le ha pasado algo similar? ¿Alguna idea de qué podría ser?

 ¡Gracias de antemano!

Hola. ya hace un tiempo que este mensaje no tiene actividad, pero por si alguien sigue por aqui, me gustaria saber si alguien ha montado sensores no originales, por ejemplo los de Amazon (https://www.amazon.es/ZINSAN-Combustible-Mitsubishi-reparaci%C3%B3n-Replacement/dp/B0CNSMFLHV ) y que resultado le han dado.
Yo he comprado el cableado en la pagina que se ha publicado en este hilo y ahora estoy mirando por los sensores.

Cita de: Alberto en Julio 08, 2025, 22:51:34 PMHola.
Nunca llegué a entender porque los monteros v60 y v80 largos no traen electroventilador y los cortos sí. El problema es que el aire pierde eficacia si estás en un atasco, parado, semáforos...
La preinstalación eléctrica la tienen. Solo es atornillar el electro, enchufarle al conector y poner un relé en la caja de fusibles.
Después de tantos años con mi Montero he comprado un electroventilador nuevo, le he puesto y le he conectado y el caso es que funciona...pero me ha decepcionado un poco porque no Veo que vaya mejor el rendimiento del aire...el circuito está bien de gas. Porque funciona perfectamente, solo noto que baja el rendimiento sin circular, comprobado con un termómetro.
Cuando el electro se pone en funcionamiento el aire parece que rebota y sale algo hacia delante en lugar de continuar hacia el motor...eso no conviene, porque el aire debe de atravesar el condensador y luego el radiador y salir hacia el motor.
Seguiré en pruebas..aunque no hay posibilidad de cambiar nada

Hola, releyendo el hilo veo que pones que el ventilador solo lo traen los cortos, pero en realidad yo tengo un V80 largo y sí que lleva el ventilador, ¿te refieres al ventilador que te he puesto en rojo?



Un saludo

Hola compañeros, ya he visto la luz: Me contesto a mi mismo después de una pequeña reflexión, si la Rotula esta roscada en el mismo eje que la tuerca, y la rotula entra girando a derechas, esta claro que la tuerca tiene que entrar de la misma manera, o sea roscando a derechas.
Otra cosa es que la gires hacia la izquierda  "la aflojes" para que se apriete contra la rotula y así evite ningún movimiento posterior de la rotula.
Porque realmente si aprietas la tuerca, "la roscas a derechas" se introduciría en el eje y no haría ninguna función.
Gracias.

Hola a todos, Buenas tardes, Tengo un Mitsubishi Montero DID 3.2 GLS del 2002. Paso a comentaros mi problema. No puedo aflojar la tuerca fijadora del eje de dirección a la rotula del lado del conductor y el problema es que no se si la tuerca se afloja hacia la izquierda o hacia la derecha. He intentado aflojarla hacia el lado normal de afloje, hacia la derecha y no hay manera, alguno seria tan amable de decirme si es correcto el sentido de afloje o si es una tuerca que se afloja hacia la izquierda, osea en sentido contrario? es que ya lo he probado todo y no afloja, ya como ultimo recurso he pensado que quizá se afloja en sentido contrario. Gracias a todos.

Muy buenas!

Tengo un Mitsubishi Montero Sport GLS 1998 K94W diésel 99 cv.
La manguera de descarga del aire acondicionado (ref. MR398882) se me ha roto y no la encuentro en ningún sitio.
He visto que existen referencias MR500904 y MR958314 en modelos posteriores (2000+), que parecen iguales, pero no sé si son compatibles.

Datos:
 - Bastidor: JMB0NK940XP00xxxx
 - Chasis: K94W
 - Año: 1998

¿Alguien sabe si MR500904 o MR958314 sirven como sustituto de la MR398882 para este modelo?
Cualquier ayuda sería bienvenida ya que estoy desesperado!.

Garcias mil por adelantado.

Yo te recomendaría que te pusiese en contacto con Juan de Curiel automoción, esta en Lucena Cordoba, pero seguro que te da buenos consejos y soluciones.

Buenas tardes,tengo problemas con la bomba de freno de mi did v60 año 2006. Me sale un pitido y en el cuadro me salta la luz de ABS,eso y otro más. Que solución tiene respecto a ese tema?

Hola.
Pero, con aceite nuevo, no funciona ni en D ni en R, y volviendo a poner el viejo va en D y falla en R???

Le cambiaste los casi 10 litros de aceite? O solo lo que sale del carter?

La caja de un v80 del 2008 es la V5A5A que Lleva aceite atf sp III. Realmente da igual la marca, pero que sea SPIII. Le echaste ese??

Esa caja lleva una varilla para comprobar el nivel de aceite. Está bien el nivel en caliente?

Saludos