Cita de: Raul en Julio 29, 2026, 18:44:27 PMquita la bateria unos minutos, pon la bateria y borra los fallos del abs con el obd, en el mio asi lo borró

Mañana me prestan un OBD2 y a ver si tengo suerte y lo de la batería también lo haré. Gracias.

quita la bateria unos minutos, pon la bateria y borra los fallos del abs con el obd, en el mio asi lo borró

Sí, es correcto lo que comentas. Estoy mirando el manual y habla del protocolo MUTT-III por lo que los OBD normales solamente dejan ver lo fallos, pero algunos, y no borran los fallos. Yo he tenido hasta tres días la batería desconectada y al volver a montarla, otra vez las lucecitas. Ahora acabo de limpiar los sensores del ABS que van en las ruedas, solo las delanteras porque estaban llenas de grasa de los guardapolvos. Lo he vuelto a arrancar y nada. Solo me queda dar una vuelta en carretera a ver si tengo suerte si no, tengo que buscar una de esas máquinas o al servicio oficial pero si se os ocurre alguna cosa mas que mirar, por favor decídmelo.
Muchísimas gracias.

no te deja borrar los fallos por el protocolo de la maquina que no es MUT-II o MUT-III, si te deja ver alguna cosa como el abs pero poco mas, a mi una vez se me quedo bloqueado y no dejaba borrar, solamente quitamos la bateria un par de minutos y luego nos dejó borrarlo a la primera pero ahora que lo pienso a mi se me quedo fija la luz del abs por el desconectador del abs (similar a lo tuyo) y solo se borro cuando quitamos la bateria y nada mas conectarla borramos el fallo

Cita de: Raul en Julio 27, 2026, 22:50:16 PM- el obd en este coche no te dará informacion ya que usa protocolo MUT-II o MUT-III
- el vacio es facil de comprobar, mira si entran bien las tracciones
- dejalo en trasera (2H) y haz 27km (no recuerdo si 27 o 21km) si salta la luz intermitente del bloque de diferencial y se apagan las luces de las ruedas pierdes vacio, eso me paso a mi y eran las tuberias metalicas que estan debajo de la caja del filtro del aire.

-pero por otro lado, ¿llevas desconectador del abs? si es asi comprueba el interruptor que tengas puesto

creo que no te ayudo mucho pero ...

Acabo de llegar del taller de un amigo y le ha metido su máquina y detecta los fallos pero se ha sorprendido de que no los borra. Según me dice, tiene otro cliente con un Mitsubishi Montero did del año 2007 y ni en la casa oficial consiguen borrarle los errores...., `o´...,
El coche practicamente va siempre en 2H.
No llevo desconectador de ABS pero comprobaré el interruptor que desconecta el control de tracción.
Y sí que me ayudas, claaarooo que sí hombre, ya con intentar aportar ideas es todo un alivio y más que no sé por donde tirar....
Estoy leyendo el foro de Pajero Forum y hay un español que tiene un problema con el control crucero y el Mitsu es del 2016...jó..,
La verdad que estoy muy atascado y eso que también tengo un amigo que intenta ayudarme y así estamos.
Si se te ocurre o ves alguna comprobación más que pueda hacer, adelante y dímelo.
Muchas gracias.

Hola companieros
Vengo con una pregunta
Alguien a puesto el separador de aceite MANN FILTER PROVENT 200 para un V80

- el obd en este coche no te dará informacion ya que usa protocolo MUT-II o MUT-III
- el vacio es facil de comprobar, mira si entran bien las tracciones
- dejalo en trasera (2H) y haz 27km (no recuerdo si 27 o 21km) si salta la luz intermitente del bloque de diferencial y se apagan las luces de las ruedas pierdes vacio, eso me paso a mi y eran las tuberias metalicas que estan debajo de la caja del filtro del aire.

-pero por otro lado, ¿llevas desconectador del abs? si es asi comprueba el interruptor que tengas puesto

creo que no te ayudo mucho pero ...

Cita de: Raul en Julio 25, 2026, 18:48:59 PMes muy raro lo que te está pasando ya que al andar unos km deberia hacer desaparecido el fallo, por curiosidad yo miraria los fusibles tanto del vano motor como los de dentro del coche no sea que al cambiar la bateria fundiese alguno antes de mirar nada mas

Hola, ya he repasado todos los fusibles y relés del compartimento motor y caja de fusibles del interior del habitáculo y están todos bien. Sigo buscando por internet y Géminis arroja el siguiente resultado de las causas comunes de desconexión del control de tracción, control de estabilidad y control crucero lo achacan a varias causas:

1- Electroválvula de vacío de la tracción (muy común).
2- Sensor de ángulo de giro del volante o sensores de ruedas (ABS).

Repasaré los tubos de vacío y los sensores del ABS de las ruedas a ver si hay alguno que se vea mal.
Tampoco tengo un ODB ni sé cuál comprarme para averiguar algo más de dónde puedo tener el fallo.
Gracias.

Cita de: Raul en Julio 25, 2026, 18:48:59 PMes muy raro lo que te está pasando ya que al andar unos km deberia hacer desaparecido el fallo, por curiosidad yo miraria los fusibles tanto del vano motor como los de dentro del coche no sea que al cambiar la bateria fundiese alguno antes de mirar nada mas

Gracias, comprobaré mas minuciosamente los fusibles, aunque también he leído que puede ser o bien el sensor MAP, que lo he desmontado y limpiado con mucho cuidado con limpiador de contactos, y también que puede ser el interruptor del pedal de freno???, también lo desmontaré y limpiaré la conexión, a ver si poco a poco doy con el fallo.
Muchas gracias.

es muy raro lo que te está pasando ya que al andar unos km deberia hacer desaparecido el fallo, por curiosidad yo miraria los fusibles tanto del vano motor como los de dentro del coche no sea que al cambiar la bateria fundiese alguno antes de mirar nada mas