calor en palancas del cambio montero 2800

[Ferdation]

Hola a todos. El caso es que en mi montero 2800gls noto en la parte baja de las palancas de cambio y reductoras y en la consola junto a estas que coge cierta temperatura, no es que llegue a quemar ni mucho menos pero se nota claramente un calor que recuerda al de los antiguos land rover. a ver si me podéis decir si es normal o no, lo cierto es que aunque el coche funciona bien me tiene un poco preocupado.
Muchas gracias por vuestras respuestas

[Enano]

Debe ser normal porque también le pasa a mi Montero...

[promanito]

No lo he mirado, estaré al tanto por sí mi 2800 le pasa igual ok?

[emea13]

Al mio tambien le pasa, tengo que tener cuidado de dejar el movil ahi jaja

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[Isaac_Mitxu]

Como dicen, debe de ser normal porque al mio también le pasa

[pedroman5]

Como dicen, debe de ser normal porque al mio también le pasa

+1

Yo dejaba ahi el movil y ahora he cambiado de sitio porque se calentaba bastante.

Un saludo

[Ferdation]

Muchas gracias por vuestras respuestas, ya me quedo mucho más tranquilo al saber que es normal en nuestro modelo.

[FMG]

al Super Exceed 2.5 también le pasa.  El aire caliente procedente del motor pasa por el túnel caja de cambios y cuando llevas unos kilómetros rodando el conjunto se caliente y transmite calor a las palancas. 

[antorchof]

Yo en el montero que tenia.. me pasaba.. creía que era por que se le pusieron unos bodylift de 4 cm, y en verano eso era insoportable cuando habrías alguna ventanilla, ya que hacía algún tipo de succión y me metía el aire caliente al habitáculo...

Con la.ventanilla cerrada  no notaba nada...

Pero veo que es normal..

Lo que hice es levantar la consola central y aislar las palancas un poco mejor, y algo note pero seguía entrando el calor asfixiante...

Saludos



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[sanylu]

Yo tengo un 2.5 y le pasaba se lo solucione poniendo un poco de manta térmica en uno de los tapones que comunica el vano de motor con el habitáculo justo detrás del turbo si puedo luego pongo una foto

[Ferdation]

Muchas gracias por estas interesantes y tranquilizadoras respuestas. lo de la foto lo veo de una gran utilidad para todos los que sufrimos es "calorcillo" extra en verano que a demás hace que el a/a funciones más de lo necesario.

[promanito]

Yo tengo un 2.5 y le pasaba se lo solucione poniendo un poco de manta térmica en uno de los tapones que comunica el vano de motor con el habitáculo justo detrás del turbo si puedo luego pongo una foto

Podrías poner una fotillo de como te ha quedado?

[ABRAHAM4X4]

A mi en el mio, con body de 10cm me pasa igual... y al abrir las ventanillas mas aun porque haces vacio.
Es muy molesto, y mas aun cuando notas que huele un poco a aceite,polvo y suciedad variada de la caja de cambios y bajos.....

[Enano]

Si, pero ahora el calorcito se agradece... :D :D :D

[promanito]

Ojo enano, en mi casó el exceso de temperatura vino por una sobre alimentación de la bomba, que hizo que el turbo se achicharrara, hasta que lo deformó a más de 1000º, ojo.

Y todo el calor vino por los pies del copiloto, justo a la altura del turbo, ok?