Mi Pajero 1989 4d56 td pierde agua y no se por donde

[Pajero89]

Hola amigos,

Mi Pajero del 89 pierde  agua es decir que le hecho al deposito de expansión y al día siguiente ya no tiene, he mirado el agua que hay en el radiador, y esta de color verde , nueva, el tapón del aceite también esta bien es por eso que no se lo que le pasa, a ver si alguno de vosotros me puede echar una mano.
El coche no se caliente hasta que lo llevas un rato a 3.200 rpm entonces sube la temperatura pero nunca sin llegar a la linea roja, y cuando esta parado con el motor revolucionado a 2.500rpm hay alguna burbuja de vez en cuando en la botella de expansión.

Gracias

[Enano]

Si nos ponemos en lo peor puedes tener un porito en la culata y pase el agua a un cilindro y la queme, por eso "desaparece" sin dejar rastro.
Para comprobarlo los talleres tienen un cacharro que se atornilla en el hueco de los calentadores (uno por uno) metiéndole aire a presión. Se observa por en el radiador y si salen burbujas es que se comunica sistema de refrigeración con el cilindro en cuestión.
Estamos suponiendo que parado no mancha el suelo.
Yo empezaría con cambiar el tapón del radiador y mirar en el habitáculo en los pies de piloto y copi si está húmedo.
Si con el coche en caliente te da olor dulzón es que tienes una fuga que por ser mu pequeña sólo deja salir vapor y no agua.
Podría ser más cosas pero por ahora ya tienes trabajo...

[Enric]

Si no gotea o te moja el motor esta claro que se la traga y eso creo que es la culata jodida.

[Pajero89]

Muchas gracias, otra cosa alguien sabe donde puedo descargar un manual de taller en español para este coche?

Un saludo.

[Taliban]

te puedo enviar el manual de taller de eses motor si quieres enviame un mail
saludos
FER

[CHEROKEEROS]

Coincido con los compañeros, tiene pinta de culata .