duda con 265/75-R16

[argi46]

Hola buenas!

Tengo dudas con la medida 265/75-R16. De serie llevo las 265/70-R16 y las que quiero montar sobrepasan el 3%.

La duda es que si tengo que homologar o no, porque un amigo me ha dicho que estas son equivalentes a las 235/85-R16 y que si en la itv pido que miren en la ficha reducida que no tengo que homologar, pero que hay que pagar unos 9 euros.

Bueno espero que me ayudeis con la duda!

Un saludo!

[JM10]

La 265/75 y la 235/85 son equivalentes pero no con la 265/70 por lo tanto si no tienes alguna de las dos primeras homologadas tendrás que homologar.

[argi46]

Perdon me he confundido queria poner 235/80-R16 en vez de 235/85-R16. Y esta es equivalente con las 2.

[Enric]

Hay que homologar.

Otra cosa es que consigas que alguna itv aplique el sentido comun por lo poco que pasa del 3% y te la inscriba en la ficha.
Hay gente que lo ha conseguido.

Pero si no la tienes en la ficha como pasa del 3% en la itv te pueden decir algo.

[Cuatrovientos]

Perdonar, pero yo tengo este tema trillado, ademas que ya se hicieron consultas en itv, bien la 265 75 las llevo puestas en el DiD no sobrepsan el 3%  de la medida de origen..... que en la ficha tecnica es la 235..... por tanto... no es necesario homologar.

[firebladerr]

la 235/80/16 es equivalente a la 265/75/16.
si no te pasan la itv, es por joder. creo yo

[Soka]

No, míralo así, por esa regla de tres la 285 es equivalente a la 265/75 y cuando tengas puesta la 285 la 305 es equivalente.... Y así hasta poner orugas de tanque

[firebladerr]

estamos hablando de equivalencias con neumaticos de serie, no haciendo una cadena de equivalencias ¿no?
segun esta pagina y otras que he mirado es equivalente.

http://www.equivalencias.info/neumaticos/

[Enric]

Com la calculadora en en la mano la 265/75 es un poco mas de un 3% de grande que la 235/80 (que no la /85) que es la que viene en la ficha.

Hacer los calculos. Eso es asi, otra cosa es la interpretacion que de el de la ITV que puede variar de un dia a otro.

Si quereis ir tranquilos homologar o conseguir que cuando el de la itv os diga que es equivalente os lo anote en la ficha.

[Soka]

Com la calculadora en en la mano la 265/75 es un poco mas de un 3% de grande que la 235/80 (que no la /85) que es la que viene en la ficha.

Hacer los calculos. Eso es asi, otra cosa es la interpretacion que de el de la ITV que puede variar de un dia a otro.

Si quereis ir tranquilos homologar o conseguir que cuando el de la itv os diga que es equivalente os lo anote en la ficha.

+1 La que viene en ficha como de serie NO ES la 235/85/16 si no la 235/80/16

[Romanovsky]

perdonad mi ignorancia, hace dias me estoy mirando de cambiar mis grabber por unos cooper stt, el quivalente mas logico segun la pagina de MC ingenieros contando que tengo en ficha el 235/80/16 es el 275/70/16  y en teoria  no aumento del 3 %, estoy entonces equivocado??

Datos de MC ingenieros.
"Neumático para turismo
Designación    Índice de carga    Llanta de    Anchura    Diámetro    Diferencia
del neumático    estándar    reforzado    medición    de sección    exterior    [%]
235/80R16    109       6.5           235             782                          0.00
245/75R16    111       7           248             774                           -1.02
265/75R16    116       7.5           267             804                          2.81
255/70R16    111       7.5           260             764                         -2.30
265/70R16    112       8           272             778                         -0.51
275/70R16    114       8           279             792                         1.28
285/65R16    113       8.5           292             776                         -0.77"

otro tema es el factor de velocidad ...los cooper STT son Q y la ficha el 235 es S .....debo homologar ? o simplemente hacer como dice algun compañero y poner una pegatina de 160 en el cuentaquilometros??
Gracias de antemano, ah ! y si eso me ssale bien tendre 3 grabber AT al 80% y dos Scorpion a la venta hahahahah !!

[Lucanero]

Si quieres hacerlo con seguridad pregunta en la itv, te dirán las medidas equivalentes sin problema.

Si la rueda que aparece como de serie en la ficha técnica es la 265/70R16 seguramente te dirán que la 265/75R16 que quieres montar no es equivalente y que tendrás que homologar tal y como te han comentado. Si la rueda que te aparece de serie en la ficha técnica es la 235/80R16 seguramente te dirán que es equivalente y que no tendrás que homologar.

El asunto es que muchos de los DID de estos años vienen con la 235/80R16 de serie en la ficha y la 265/70R16 como opcional, pero si el acabado es el Kaiteki es al revés, de serie viene la 265/70R16 y la 235/80R16 como opcional. Esta pequeña diferencia lleva al absurdo de que la 265/75R16 se considere equivalente dependiendo del acabado del coche  :(

Pero lo mejor es preguntar y así compras las ruedas sobre seguro.

Yo ando en el mismo tema, pregunté y ya me han dicho que toca homologar por que en la ficha técnica del mío viene la 265/70R16 de serie. Y claro, entonces vienen las dudas ¿Y por que no ya directamente unas 33"?

Esto es un sinvivir  :D

[firebladerr]

yo tengo en ficha la 235/80/16 y como rueda opcional la 265/70/16.
no creo que me haga falta homologar, pero si, mejor acudir al la itv y que te lo diga el ingeniero de turno, pero por escrito, que las palabras se las lleva el aire

[Romanovsky]

hahaah que locura a mi me pone 265/70/16 como neumaticos normales y opcionales los 235/80/16...o sea que por lo que parece mal mal, lo que aun no se es que tal queda el tema del factor de velocidad de "S" de origen al "Q" que es el cooper stt....
preguntare al ingeniero que me hizo la reforma a ver que me dice ....y  +1 Lucanero en que esto es un sinvivir !!!!  ;D ;D ;D ;D

[JaumeMitsu]

Yo tengo en la ficha 235\80r16 como neumatico principal y la 265\75r16 entra dentro del 3%. En la web de equivalencias tambien.

Me lo han mirado siempre en la itv y nunca ningun problema por llevar esta medida incluso me lo anotan conforme e pasado la itv con estas ruedas.