dudas con los muelles

[450ador]

hace poco pille unos muelles reforzados dobinson de un montero did largo ,los delanteros son igual que los de serie pero 1 mm mas de diametro y los traseros no llegava a 1 cm mas largos y el diametro de 21mm y creo que me levanta mucho de atras,delante me da del centro de la llanta 53,5cm y detras 57,5cm y creo que es mucha diferencia,lo veo muy estirado y antes de alinear la direccion me gustaria que me dieseis vuestra opinion ;) ;)

[rafapalomares]

Detrás debe bajar un poco si quieres meterle una rodaja al muelle delantero y igualas alturas y aparte haces un mejor reparto de pesos

[Enric]

Son 5,5 cmts mas de detras.

Mira de hacer un poco de pista antes, y ver si se asientan un poco.

[450ador]

he ido esta mañana y le he dado caña en la pista y no baja ,lo que temo yo es que vaya muy forzados los palieres pues los fuelles se ven que rozan un  poco y no quiero cargarme nada :(

[450ador]

ahora las ruedas traseras van un poco cerradas hacia dentro y cuando cojo un paso de cebra elevado chillan las ruedas y cuando llueve parece que el culo quiera pasar delante,antes comia de dentro ,ahora de fuera,creeis que tendre que cambiar los muelles a unos mas blando o cortos o se correjira con la alineacion?

[rafapalomares]

De todas formas al hacer los reglajes de direccion y que las ruedas sienten planas y no estén metidas de abajo hacia dentro es decir caída positiva bajara un poco conforme lo tienes sin hacer reglajes lo notaras muy inestable

[rafapalomares]

Hacer reglajes digo delanteros y traseros siempre que cambies alturas hay que hacerlos

[Moyamed]

La alineación de va corregir la caida no la altura del coche.  Antes de msterete en esa historia metele unos cuantos sacos de cemento o algo muy pesado y vete a rodar, lo normal es que cedan al menos un 1cm (salvo que sean de un largo y los metas en un corto).
Hay gente en em foro que va con ese suplemento 5.5cm, en mi opinión los palieres y las homocineticas trabajan al limite.
Date un tiempo y muevelo cargado para que siente antes. Si ves que no baja aliena y olvidate. ...si no te vas a comer las ruedas por  fuera y va ser peor el remedio que la enfermedad

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[450ador]

voy a probar lo que me aconsejais de cargarlo ,pero si que son del largo y reforzados,aunque no van tan duros ,si que levantan aunque si con la alineacion ira mejor ,pero me estoy pensando si no bajan anunciarlos a ver si alguno me los cambia o los vendo y pillo otros o unos tacos,pero primero intentare lo de la carga.

[rafapalomares]

Perdonad que os diga pero cuando las ruedas traseras estan muy metidas por la elevacion de la suspension al corregir las caidas y que el brazo inferior salga hacia fuera la carroceria baja  dependiendo en algunos casos hasta 1.5 cm 

[Moyamed]

Pues es bueno saberlo, sabia que algo seria , pero no pensaba que pudiera ser tanto.
Un saludo

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[450ador]

tienes razon ahora apolla en la parte de fuera de las ruedas en las puntas ,al alinearlo sacara el brazo y ademas apollara en plano con lo que bajara el coche y ademas ¿influira el efecto palanca al estar mas hacia fuera las ruedas ?y¿si le pongo llantas desplazadas o separadores hara mas palanca en los muelles y bajara algo? o me estoy liando?

[Enric]

Si visualmente se mucho que apoya en las partes externas de las ruedas, ves a hacerles las caidas ya mismo.

Si no te comeras las ruedas en 4 dias.

[450ador]

no se si lo vereis bien ,las ruedas estan ya comidas por dentro y al levantarlo comian por fuera y las desinche un poco,pero provado por pista de suspension va de pm pero parece que baile de lado a lado aunque no se va

[rafapalomares]

No Andes así el tren delantero debe de estar peorte puedes llevar un buen susto