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Nueva evolución del montero 3.0v6 "engendro"

Iniciado por rabade4x4, Julio 02, 2013, 22:20:38 PM

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rabade4x4

Buenas compañeros
Después de mucho meditar, valorar los pros y los contras, he decidido seguir evolucionando el "negrito"
Aquí os dejo una foto que ya es un recuerdo de su anterior estado


El nuevo proyecto consta básicamente de lo siguiente:

- Motor Vortec 4.3v6
- Caja de cambios de Toyota 4runner 3.0td
- Ejes de Gr y60 con grupos 5.14 o 5.57
- Suspensión mediante Coilovers
- Neumaticos 37 12.50 17 con beadlocks de aluminio.

Esto resumiendolo un poco porque el trabajo que me queda es mucho y detalles e inconvenientes se van a encontrar.
Decir que a dia de hoy tengo el motor presentado en el chasis y me estoy dedicando a eliminar todos los anclajes de origen para aligerar al máximo y hacer hueco para todo lo nuevo.

Según voy haciendo algún avance voy sacando fotos, que algún dia cuando tenga tiempo ire colgando.

¿Qué os parece el proyecto?  Se aceptan ideas y sugerencias

Os iré manteniendo informados.

Saludos
Club Radikal Norte 4x4
Federacion Gallega Vehiculos Todoterreno

Enric

Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

hectorGLS

Una pasada de proyecto¡¡¡
lo usaras para triales?
Montero 2.8 GLS en Burgos

6Pucheros

¿Aprovecharás para alargar un poco la batalla? 37" en batalla tan corta levantarías de delante a la mínima. Esto ya se les hace a los Y60 cortos, retrasan el eje trasero, recortan aleta y listo.
Saludos.
Alex - A Coruña.                          

CLUB CHIN POWER 4X4 A CORUÑA
OVERLAND IBÉRICA

pedroman5

Menuda operación de cirugía estética le vas a pegar¡¡¡¡¡

Un saludo

PD.- Fotos, fotos, fotos,.....

DAC4X4

Menudo makinon vas a preparar :o :o :o :o :o

Queremos fotos de la evolucion.

Saludos y animo.
Montero v6
Leganes (madrid) tambien me encontraras por guadalajara

TEMPLATA

JODER, Q puta makina, tú y el hierro.
Animo y fotosss

leonett

Ya quisiera tenerlo como tu lo tienes  ahora . Ni pensar en despues . fotos !!
Caminante, son tus huellas
el camino y nada más;
Caminante, no hay camino,
se hace camino al rodar.
Al rodar se hace el camino,
y al volver la vista atrás
se ve la senda que nunca
se ha de volver a pisar.
Caminante no hay camino
sino rodadas y nada mas .

rabade4x4

Cita de: hectorGLS en Julio 02, 2013, 23:32:34 PM
Una pasada de proyecto¡¡¡
lo usaras para triales?

Lo mio no son los triales, no me llaman...
Mas bien le van tocar rutas y salidas por la montaña de Lugo, cortafuegos y mucho barro jejeje
Club Radikal Norte 4x4
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rabade4x4

Cita de: elgalloverde en Julio 03, 2013, 12:27:52 PM
¿Aprovecharás para alargar un poco la batalla? 37" en batalla tan corta levantarías de delante a la mínima. Esto ya se les hace a los Y60 cortos, retrasan el eje trasero, recortan aleta y listo.
Claro que le voy alargar la batalla lo máximo que pueda, la intención es dejarlo entre 100 y 103 pulgadas (se recomienda para ruedas 37" mínimo 100" de batalla) Atrasando el eje trasero y adelantando el delantero.
Además de hacerlo lo mas bajo posible. Eso si, chapa hay que recortar una poca. E intentar el mejor reparto de pesos entre los dos ejes.
Club Radikal Norte 4x4
Federacion Gallega Vehiculos Todoterreno

6Pucheros

Vas por el buen camino, hacer un coche estable y a la vez efectivo, mejor recortar un poco antes que poner Bodylifts exagerados que los hay y muchos.
Seguiré con atención la transformaçao.  ;D
Saludos.
Alex - A Coruña.                          

CLUB CHIN POWER 4X4 A CORUÑA
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rabade4x4

Por aquí os dejo unas fotos de como va el proyecto en estos momentos, piezas que me han ido llegando y esas cosas...

llantas beadlock 9x17 en aluminio



campana para adaptar el cambio al motor, volante motor gordo, embrague completo, motor de arranque especifico y soportes de motor.



motor y caja de cambios presentados en el chasis (y chasis en proceso de limpieza y eliminación de anclajes originales)

motor presentado en el vano para comprobar que no roza ni motor ni caja

una idea de como pueden quedar las 37, para calcular alturas, batalla y ver la chapa que sobra...



eje trasero presentado con unas 37 prestadas y depósito elevado y retrasado. ahora toca estudiar tirantes y demás...


estos días me estoy dedicando a limpiar todo el hierro que sobra tanto en los nuevos ejes como en el chasis, aun me queda tela...

y por ultimo una de cuando empecé a desmontar junto al "juguetito" de un amigo, vitara con motor vortec 4.3, ejes de hdj y ese dia unas 37" casi nada jejeje
Club Radikal Norte 4x4
Federacion Gallega Vehiculos Todoterreno

rabade4x4

Cita de: elgalloverde en Julio 03, 2013, 22:20:17 PM
Vas por el buen camino, hacer un coche estable y a la vez efectivo, mejor recortar un poco antes que poner Bodylifts exagerados que los hay y muchos.
Seguiré con atención la transformaçao.  ;D
A ver si queda por lo menos como el kzj 90 que hizo tu compi Doldan, jejeje
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pedroman5


6Pucheros

Cita de: rabade4x4 en Julio 03, 2013, 22:39:55 PM
Cita de: elgalloverde en Julio 03, 2013, 22:20:17 PM
Vas por el buen camino, hacer un coche estable y a la vez efectivo, mejor recortar un poco antes que poner Bodylifts exagerados que los hay y muchos.
Seguiré con atención la transformaçao.  ;D
A ver si queda por lo menos como el kzj 90 que hizo tu compi Doldan, jejeje

Lo de Doldán ya es para exponer en "El prado"....y en el museo también, qué artistazo.
Saludos.
Alex - A Coruña.                          

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