Preparacion montero v20 v6 de serie hasta dia de hoy..

[ATRO78]

Hola lo tienes muy chulo.

No has pensado en quitar las luces del parachoques trasero y ponerlas arriba en los pilotos laterales yo lo tengo todo arriba y asi es mas dificil romperlos.

Me gusta mucho tambien como te han quedado los asientos pero si aceptas un consejo yo cojeria los arneses  a una barra trasera te sujetaran mejor; en mi coche de carreras nos fabricamos una barra de torretas trasera y de ahi tenemos los cojidos los arneses.

Enorabuena por el proyecto

[Adria]

Un par de modificaciones mas el winch tmax pew9500 y bloqueo arb delantero. ;)

[pedroman5]

Ya contaras que tal va ese bloque ARB delantero¡¡¡¡

El cabestrante te queda de lujo¡¡

Un saludo

[yonitati]

No tienes fotos del proseso del montaje? ???
;D

[alberto xque]

Queda de coña Adria, al final as podido meter el tmax y los focos. Brutal esa delantera :o

[Adria]

[Adria]

Aqui tal como esta ahora y estoy en proceso de embarrar el coche por fuera!

[antorchof]

Cada vez me gusta más este coche!!! Tiene algo especial!!!

Que tal se comporta con todas estas modificaciones??? Le ves algún punto flaco??

Saludos

[Adria]

Todo el mundo me decia que para trialear mejor un gr o con eje rigido delantero pero cada salida que hago mas me doy cuenta que tengo una maquina que va perfecta y que sube mucho incluso mejor que otras que quizas dirias que tendrian que subir mas..levantado,protejido de bajos, con los neumaticos special track ,srparadores para ganar anchura , 3 bloqueos de diferencial y cabrestante entre otras modificasiones forman una maquina casi perfecta!

El unico punto flaco es la parte delantera de la direcion que se jode bastante las rotulas reenvio...pero estamos en fase de fabricar todo eso artesanal y mucho mas gordo!!

[pedroman5]

Todo el mundo me decia que para trialear mejor un gr o con eje rigido delantero pero cada salida que hago mas me doy cuenta que tengo una maquina que va perfecta y que sube mucho incluso mejor que otras que quizas dirias que tendrian que subir mas..levantado,protejido de bajos, con los neumaticos special track ,srparadores para ganar anchura , 3 bloqueos de diferencial y cabrestante entre otras modificasiones forman una maquina casi perfecta!

El unico punto flaco es la parte delantera de la direcion que se jode bastante las rotulas reenvio...pero estamos en fase de fabricar todo eso artesanal y mucho mas gordo!!

+1

Siempre he pensado lo mismo, el eje delantero se adapta muy bien y si encima le metes el bloqueo ya no te digo.....

Un saludo

[6Pucheros]

Correcto!!
Es el único que puede hacer monte "duro" al nivel de los doble eje rígido y con una robustez a prueba de bombas....por decir punto flaco, coincido en que reenvíos y rótulas deberían estar más dimensionados.

[Adria]

El eje delantero se adapta facil?yo no encuentro nadie que me garantice que me lo monte y me funcione buen! ::)

[pedroman5]

No hombre no¡¡ Que digo que se adapta muy bien al terreno, no que sea facil de adaptar las modificaciones.

Un saludo

[Adria]

[Javier Cota]

Adria, la verdad es que te estas dejando el Mitsu de lujo !!! ....., vaya maquina !!!  :) :)
sds