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Se encienden los testigos

Iniciado por PaKesS, Marzo 10, 2013, 16:52:18 PM

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PaKesS

Cuando paso por un charco mas grande y profundo de la cuenta se encienden los tres testigos, los mismo que al poner el contacto y cuando lo paso se van apagando poco a poco hasta que se apagan por completo, al coche no le pasa nada ni pierde bateria ni le noto nada, puede ser algún cable pelao o alguna caja de fusibles que tenga por algún sitio y que al sumergirse me los encienda??
De verdad que es raro, se encienden y luego se van apagando y nada, lo paro lo arranco sin problemas no se si es normal o no.
Tengo el pajero II del año 91 2.5 corto(sin superselec ni nada de eso)
Gracias de antemano y si no me he explicao bien lo repito.... ;D
Pajero v20 2.5 corto 91'

Enric

Yo creo que te esta fallando el alternador, en los de segunda generacion va un pelo bajo y tiene tendencia a irse con el agua y el barro.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

PaKesS

Gracias, por lo que entiendo tendré q imperbeabilizarlo lo mejor que pueda para que no se moje si es que se puede, si no, llevare unas pinzas para la bateria.

Gracias de nuevo Enric eres un fenomeno!!!
Pajero v20 2.5 corto 91'

Rickyjojo2011

Se mojan las correas, y la correa del alternador patina.
RickyJojo Val d'Aran
Mitsubishi Montero serie I, 2.5 Turbo-Intercoler, Kaiteki de 1991
(360.000 km, TF-AP, Restaurado)
Subaru Forester S-Turbo de 1999 y XT de 2004
Toyota Landcruiser kzj 90
BMW Compact 318ti.
Beta Techno 250
KTM 125 GS

PaKesS

y por eso se van apagando poco a poco y cuando se secan como si nada   ???
Pajero v20 2.5 corto 91'

Rickyjojo2011

Cita de: PaKesS en Marzo 11, 2013, 11:20:36 AM
y por eso se van apagando poco a poco y cuando se secan como si nada   ???
Si, aunque es más exagerado si tienes las correas gastadas o destensadas; y también suele pasar que te quedes sin dirección asistida si también te patinan.

Es decir, no es un problema de impermeabilizar sino de correas (al menos en mi opinión y experiencia).
RickyJojo Val d'Aran
Mitsubishi Montero serie I, 2.5 Turbo-Intercoler, Kaiteki de 1991
(360.000 km, TF-AP, Restaurado)
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KTM 125 GS

Enric

Cita de: Rickyjojo2011 en Marzo 11, 2013, 12:17:03 PM
Cita de: PaKesS en Marzo 11, 2013, 11:20:36 AM
y por eso se van apagando poco a poco y cuando se secan como si nada   ???
Si, aunque es más exagerado si tienes las correas gastadas o destensadas; y también suele pasar que te quedes sin dirección asistida si también te patinan.

Es decir, no es un problema de impermeabilizar sino de correas (al menos en mi opinión y experiencia).

Seguro que es eso.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

PaKesS

Gracias, me voy este fin de semana de Sanlucar de Barrameda al Rocío por el coto de Doñana y seguro que van a haber bastantes charcos(casi lagunas) y por eso mi preocupacion, de todas formas cuando vuelva las mirare.
Ya que lo he dicho pondre algunas fotillos, es la peregrinacion de la hermandad del Rocio, nada de rutas 4x4, pero va a estar muy intersante con todo lo que ha llovido estos dias.
Pajero v20 2.5 corto 91'