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desconector abs

Iniciado por firebladerr, Enero 18, 2013, 14:30:56 PM

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0 Miembros y 1 Visitante están viendo este tema.

firebladerr

#15
no se compañeros, creo que tengo escrito en la cara que soy gilipollas.
intentare desmontarlo y hacerlo como en el brico a ver que pasa. como funcione les voy a poner pingando.
¿se hacen llamar preparadores de competición? no me jodas.
a ver si la semana que viene que estoy de mañana y me da mas tiempo lo miro y pruebo.
en cuanto pueda lo miro y os mantendré informados-
gracias a todos por vuestras aportaciones.
Antes de diagnosticarte a ti mismo depresión o baja autoestima, asegúrate de que no estás, de hecho, simplemente rodeado de gilipollas.
MONTERO DID 3.2 165 CV.AÑO 2000.
montero en preparacion.........
https://www.youtube.com/user/fronterapeke

canyonero4x4

Lo mas seguro que te han hecho es lo que mire yo si se podia hacer, y era quitar corriente a la centralita del ABS, pero haciendolo asi se va a fallo, corta la potencia del motor y da mala señal al HBB (servofreno electrico), y a la larga creo, repito, creo (no lo he probado), que te lo puedes cargar, y hablamos de casi 3000 pavos....
Lo que dicen por aqui del cable de la rueda es lo mas sencillo y por lo que se ve eficiente, y si ya te lo quieres currar un poco estoy dandole vueltas a la cabeza de poner un pulsador para cortar la corriente de la centralita como si hubieras cortado el borne 15, y no tener que parar el coche para que vuelva a su posicion normal.
Si quitas el rele te pasara lo mismo que cuando le das al interruptor por eso mismo que te comento.
Ya nos contaras si das con ello.
Un saludo!!! ;)
Ex samurai long body 1.3 +8 (La salchicha peleona)
Ex patrol GR Y60 +25 (el GRan blanco) adios mi chiquitin...
Montero DI-D 5p 2001...y ahora que??
Orgulloso miembro del SoriA-TEAM.

ROCAJE

buenas, yo desde mi ingnorancia va bien tener el desconectador de abs, vamos si es necesario ,pregunto?
BDN

Enric

#18
He sido testigo de un casi accidente debido al ABS en una trialera de subida, y de dos sustos yo fui el protagonista.

El tema es que en trialera de subida, en un paso de esos roto que aceleras y patinan las 4 ruedas casi sin moverte del sitio, si mientras patinan de repente pegas un frenazo para que el coche no se vaya para detras, el ABS puede llegar a ver que vas a mas de 15kmh(aunque ni te mueves del sitio) con lo que se pone en alerta y encima ve que al frenar fuerte se han clavado las 4 ruedas( osea que a mas de 15kmh de golpe clavas ruedas) y el muy simpatico decide dejarte el pedal como una piedra y desbloquear el freno, con lo que reza para que el coche no se vaya hacia detras y no haya un precipicio detras tuyo.

Parece dificil que pase pero no lo es, lo he visto y sufrido mas de 3 veces.

Yo desde entonces cuando veo una subido con fuertes escalones que no veo claro si subira, lo desconecto, y lo mismo para una bajada mojada o muy rota.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

Josepybea

A mi me paso en una trialera muy larga y cuando llegaba arriba del todo me quede clavado y al no avanzar más pise el freno y me fui como 15 metros hacia atrás y casi me queda el freno de mano en la mano del tirón tan fuerte que hice.
Luego quite las pipetas del abs y iba sin abs hasta que el mecánico me puso un botón para desconectarlo pero me capa el motor,
Cuando tenga un rato probare como dice el brico.
Saludos Josep.

Bcn-Maresme
DID 3.2

firebladerr

bueno señores, resuelto el asunto.
he cortado los cables que me pusieron muy amablemente los señores de arc racing , lo he empalmado y me he ido al ya tan famoso cable blanco y azul y zas, le dado un golpetazo de tijera(que dolor).
lo he montado y probado y va de cine.
ahora entiendo, antes cuando desconectaba el abs se me encendían las luces de abs y freno de mano y ahora solo se enciende la de abs.
solo decir que mañana llamare a estos señores que dicen llamarse profesionales y a ver que me cuentan, por que me cobraron 225 lereles por hacerlo y no ha funcionado. y la verdad que 225 euros por interruptor no es plan ¿verdad?
ya os contare que me dicen. y por supuesto no volveré a arc ni lo recomendare a nadie.
saludos a todos y muchas gracias por vuestras aportaciones
por cierto ya no me acuerdo. ¿el boton del bloqueo trasero no se enciende con las luces verdad?
Antes de diagnosticarte a ti mismo depresión o baja autoestima, asegúrate de que no estás, de hecho, simplemente rodeado de gilipollas.
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marino

#21
hola , pues va a ser que no, en el mio, el central con las palanca en la posicion central 4HLC, y en cortas 4LLC totalmente adelante (la palancxa), y el trasero se conecta solo con la tecla R/D LOCK que lleva al efecto frente a la palanca de cambio, un saludo
montero did corto 4ªg.
ex-galloper 1998

Enric

225 Euros..... buuuffff
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

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Jose Antonio

Si te sobran otros 225 te puedo poner un desconectador de los limpias, no sea que te salte barro al parabrisas y te pueda rayar el cristal al darle sin querer  ;D
Extremeño.
Montero 3.2 DID largo Automatico del 2006
Lo importante no es saber, sino tener el teléfono del que lo sabe.
https://www.joseaverde.es

canyonero4x4

Me alegro que lo hayas solucionado, la verdad que hay cada uno por ahi que buff..
A ver si nos vemos un dia y me cuentas mas detenidamente y cojo ideas.
Ex samurai long body 1.3 +8 (La salchicha peleona)
Ex patrol GR Y60 +25 (el GRan blanco) adios mi chiquitin...
Montero DI-D 5p 2001...y ahora que??
Orgulloso miembro del SoriA-TEAM.

Raul

¿pero te lo montaron los de arc racing? , no sabía que tuviesen taller

que ladrones 225€ por hacer eso . . .

-- EA1GBN -- Raul (Medina del Campo - VA)

www.pistaceromedina.com

Oscar01

225€,...

Algún día vamos a hacer un post de talleres "recomendados",...

225 €,... Dios mío,...
Oscar.
Jeep Wrangler
Ex-Montero largo AT.
Madrid.
Socio AUTT 1059

Raul

Cita de: Oscar01 en Enero 30, 2013, 07:20:10 AM
225€,...

Algún día vamos a hacer un post de talleres "recomendados",...

225 €,... Dios mío,...

La verdad es que si que deberíamos...

-- EA1GBN -- Raul (Medina del Campo - VA)

www.pistaceromedina.com

Ale-v60

Vamos a aserlo y podemos poner los que sean especialista en Mitsubishi o entiendan bastante puede ser una gran ayuda.

Jose Antonio

Una pregunta tonta.

Está claro cómo desconectar el ABS, pero, ¿Se puede desconectar a mitad de frenada?, es decir con el pié pisando el freno y el coche resbalando. ¿Alguno lo ha probado?
Extremeño.
Montero 3.2 DID largo Automatico del 2006
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