Sonido como si este ahogado el motor...

[Willysonicteam]

Bueno,ya hace bastante tiempo lo comente este problema.
La cuestion:
Cuando voy a partir de la tercera cuarta o quinta, a partir de 1900 a 2000rpm cuando le pisas a mitad gas o mas(cuando el motor trabaja mas),el motor hace como un "moooo","booo",o yo que se, como si este ahogado el motor.
Descubri al tiempo de tener el coche que el antiguo propietario tuvo un glope en la parte delantera derecha,por esto sospecho que haya algo el el intercooler,que haya alguna fisura o algo.
Sintomas:
Pues no se,desde que lo compre con 64000km siempre lo ha hecho,no se si le falta algo de chicha al motor,yo creo que si,porque hay aveces que en cuarta cuesta arriba parece que no sube como toca.
Posibles causas y descartes:
-Viene de la parte delantera del coche,puede ser...mmm,turbo??fuga en la admision?ventilador radiador?Otra...puede ser algo del escape??Alguna junta de la linea de escape.
-Vi hace poco el video de un compañero de aqui (Alberto,me parece que es el),que cambio inyectores y comprobo presion del turbo.Pues en la zona esta donde el turbo sube a 1,2bar es donde me hace el sonido este.
-Descarto que este el tubo de gasoil aplastado,y cualquier ruido de transmision.
Por esto ya lo comente, alguno que tenga un montero como el mio que este aqui cerca quedar y probar a ver que le pasa si es algo o simplemente soy yo.

Subo el video,oye claramente como cambia el sonido a partir de 1900rpm:

http://youtu.be/3Q7Kk7cpaVo

[Enric]

Esto de los ruidos es un poco dificil pero te dire por una experiencia vivida que si el intercooler tiene una fisura y se escapa aire lo que vas a oir es ruido a aire que se fuga, un soplido que se nota cuando mas tira el turbo. Y eso no parece tu caso.

[Willysonicteam]

Tu did es como el mio.Nunca e probado un did manual como el mio para ver si tiene este sonido.Yo creo que no ya que no es bastante exagerado este sonidono es ni un ruido metalico ni nada.Ya hice un video pero no lo encuentro.otro dia hare otro para que lo veais.
A ti esto te pasa Enric,puede ser el turbo que este jodido??

[Enric]

Si comparas con el mio saldras contento porque a mi el coche me hace tantos ruidos que....
La verdad es que no noto nada de ese estilo.

[Willysonicteam]

XDDDD.
Cuando pueda subo el video.Si alguien de aqui de foro se anima a ir a venir por mi zona(sud de cataluña,para ir de Cataluña a Aragon pasas por arriba de mi pueblo,Caseres),ni que sea de paso que este dispuesto a echarme una mano yo encantado.

[JaumeMitsu]

Si comparas con el mio saldras contento porque a mi el coche me hace tantos ruidos que....

Ya somos dos je,je.

Por lo que comentas yo miraria lo primero el filtro de gasoil y miraria tambien de hacer el brico del deposito o al menos mirar como esta si esta xafado o no y el pequeño filtro que lleva

[Alberto]

Una fuga de aire o algun problemaen la admisión la detectas comprobando la presion del turbo, es algo muy sencillo y no se puede romper nda al comprobarlo, compras un manometro de pocos bares, con 2bar vale (el de una caldera de casa podria valer) luego un tubo de neumatica del diametro adecuado para conectar en el sensor del colector , una te de ese conducto y a probar, pasas el tubo por debajo del capo sin cerrar del todo y lo metes por la ventanilla y lo tienes.
Cslculo que puedas coger todos los materiales en un leroy merlin o saltoki mejor. Si aun asi no puedes hacerlo que alguien te acelere con fuerza el motor y tocas el manguito de admision, se tiene que notar que se infla.
Además yo vaciaria el catalizador, eso si que es un tapón de cojones para el motor.

[Willysonicteam]

Una fuga de aire o algun problemaen la admisión la detectas comprobando la presion del turbo, es algo muy sencillo y no se puede romper nda al comprobarlo, compras un manometro de pocos bares, con 2bar vale (el de una caldera de casa podria valer) luego un tubo de neumatica del diametro adecuado para conectar en el sensor del colector , una te de ese conducto y a probar, pasas el tubo por debajo del capo sin cerrar del todo y lo metes por la ventanilla y lo tienes.
Cslculo que puedas coger todos los materiales en un leroy merlin o saltoki mejor. Si aun asi no puedes hacerlo que alguien te acelere con fuerza el motor y tocas el manguito de admision, se tiene que notar que se infla.
Además yo vaciaria el catalizador, eso si que es un tapón de cojones para el motor.

Ok,ire descartando cosas.
Yo lo que pasa esque me hace cosa tocar las cosas de mecanica,pero esto de la presion del turbo podria hacerlo sin problema ya que mangera de aire tengo de un compresor que tengo,y manometro tambien,pero no se donde conectarlo ni tampoco como.
Del filtro de gasoil tambien estaria bien comprobarlo,tambien me atrevere.
Y lo de el intercoler una duda,a mi me parece que no lo limpiaron,no se si con 96000km hace falta limpiarlo..y si hay trabajo en sacar el intercoler,o simplemente se saca por abajo?
Del ventilador del radiador se a dado alguna vez un problema??
Ya contare mas adelante,cuando haga algo.

[Willysonicteam]

Le he hechado un vistazo al deposito por la parte de abajo,no tiene ningun golpe ni nada por el estilo.Tampoco creo que sea esto porque no hay ningun indice que se quede sin gasoil el coche ya que en altas revoluciones y pisandolo daria algun tiron y no lo hace.
Yo estoy que es algo del escape o del intercoler o ventilador del radiador.
Pero he he hacer la prueba de la presion del turbo ahi sabre si trabaja a su presion correcta el turbo.
Porque si el intercoler esta sucio el turbo bno trabaja a la presion correcta no?
Se puede desmontar el intercoler por la parte de abajo sin desmontar el parachoques??

[Enric]

Solo has de desmontar el protector.

[Willysonicteam]

Se suele ensuciar el intercoler con 96000Km,sabes de alguien que lo haya limpiado???

[Enric]

No se de ningun caso que se haya taponado.
Lo normal seria que se taponar el colector de admision, pues la egr lo va llenando de mierda.

[Alberto]

Tambien pudiera ser que alguna junta de la linea del escape esté mal y sea eso lo que oyes, si es así encontraraás alguna zona de los bajos o del motor con hollín negro, eso te puede llevar a dar con la fuga del escape.

[Willysonicteam]

Gracias a los dos por ayudarme.
Este sonido como dije al principio me lo ha hecho desde que lo compre.
He anulado egr,limpiado admision,reglaje motor,cambiar a monomasa,y demas cosas,y siempre lo ha hecho.Nunca e dado con el problema.Y esto o es ir comprobando cosas,o coger alguien espacialista o alguien que entienda un poco y realmente pueda comparar con el suyo.

[Willysonicteam]

He subido el video de prueba...