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donde se pueden comprar unos amortiguadores de +4cm a buen precio

Iniciado por gaby4x4, Agosto 14, 2012, 00:11:27 AM

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gaby4x4

os comento, yo tenia los de serie con muelles +4cm y no rompi nunca nigun amortiguadore lo cual que si pongo unos mas fuertes como se supone que hice no necesito montar limitadores siempre y cuando no hagas saltos o cosas en las que elcoche despege del suelo por completo a alta velocidad, el tiempo de montaje es de 2h pero con 4 personas ya enteradas de lo que hay q hacer y altura o repito q son identicos lo que varia con diferencia es el grosor del esparrago.
montero did corto v60 3ºgeneracion
montero GDI 3.5 v60 automatico 3ºG
Santa Marina de Torre

Alvaroab

Hola chicos, muy interesante el tema, yo tengo un Montero corto del 2008, podría montarle unos muelles +4 con los amortiguadores de serie? Gracias

Enric

Cita de: Alvaroab en Octubre 14, 2012, 12:26:39 PM
Hola chicos, muy interesante el tema, yo tengo un Montero corto del 2008, podría montarle unos muelles +4 con los amortiguadores de serie? Gracias
Si no hay mayor problema, lo unico quelos amortiguadores con 4 años estaran ya para el retiro y aprovechando que desmontas podrias ponerlos nuevos.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

mikekala

La pasada semana desmonte mis muelles OME hd +4, despues de pasar por dos juegos de amortiguadores (Bilstein y OME nitrocharguer) y mucha caña estan impecables.....los recomiendo de todas todas tanto nuevos como de 2 mano.
Como bien dice Enric si tienes que cambiar muelles , cambia amortiguadores, si sales al campo tienen poca vida, a mi me duran 2 años (25.000km)..... 
Saludos,

Miguel-Castellon
IO/DI-D

Alvaroab

Ok tomo nota estaa semana lo miraré, muchas gracias muchachos siempre es un placer aprender de los que saben, muchas gracias

Fly79

Y los OME dónde se compran a buen precio?
Por las experiencias de otros que he leido creo que al mio le podre Mabilsa 135, OME sport delante y OME normales detras.
Lo del tarado en los OMEhay que especificarlo cuando se compran o lo son regulables y le das el tarado a tu gusto al montarlos?
??? ??? ???
Montero corto 2.8 aletas anchas 98
Ruedas mixtas cooper

Mercedes C180K Avantg. 09

Ex Alfa 156, Ex Vectra GTI 4x4 184CV, Ex..., Ex...

Patagonia

Montero Corto V6 3.5 SOHC 2000
31x10.5, winche 9.000 Lbs y otros chiches.
Montero Corto DID DOHC 2009 en domadura.

Fly79

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Patagonia

Los OME no los he podido encontrar en USA en alguna tienda online (bueno si en un pero que tiene pésimos comentarios) pero me parece son más fáciles de encontrar en España a precios razonables.

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Jose Antonio

Yo se que hay quien no los tienen en muchas estima, pero puedes valorar los BOSS, además los puedes elegir entre varias longitudes. Eso si, directamente a CIBEX, no por distribuidores. Son regulables y reparables.

Yo estoy contento con ellos.
Extremeño.
Montero 3.2 DID largo Automatico del 2006
Lo importante no es saber, sino tener el teléfono del que lo sabe.
https://www.joseaverde.es

Fly79

Cita de: Patagonia en Noviembre 01, 2012, 16:54:08 PM
Cuanto salen los OME? Puedes comprar los Bilstein a EU 96  c/u...habría que sumar ver el flete...

http://www.truckspring.com/suspension-parts/shock-absorbers/bilstein-trucks-and-suvs.aspx?make=Mitsubishi&year=2003&model=Montero


ostras...

esos eras los del modelo del 2000, los del mio se quedan en 280 EUR los 4...

http://www.truckspring.com/suspension-parts/shocks/bilstein.aspx

y qué tal esos 4600? no se practicamente nada de ellos, casi todo lo que leo es OME Ironman o Koni
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Patagonia

Cita de: Fly79 en Noviembre 01, 2012, 18:11:54 PM
Cita de: Patagonia en Noviembre 01, 2012, 16:54:08 PM
Cuanto salen los OME? Puedes comprar los Bilstein a EU 96  c/u...habría que sumar ver el flete...

http://www.truckspring.com/suspension-parts/shock-absorbers/bilstein-trucks-and-suvs.aspx?make=Mitsubishi&year=2003&model=Montero


ostras...

esos eras los del modelo del 2000, los del mio se quedan en 280 EUR los 4...

http://www.truckspring.com/suspension-parts/shocks/bilstein.aspx

y qué tal esos 4600? no se practicamente nada de ellos, casi todo lo que leo es OME Ironman o Koni

La marca tiene muy buena reputación pero no conozco experiencias con ellos en un 2da generación, para el 3ra se recomiendan siempre. Ojo que en el segunda generación si tienes el coche levantado entonces atrás es preferible usar amortiguadores más largos que los originales, busca las medidas de los que quieras comprar antes de decidir, por ejemplo los OME y Ironman indican que son para +4, estos Bilstein tendrías que averiguar.
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Fly79

#42
Cita de: Patagonia en Noviembre 02, 2012, 00:31:41 AM
Cita de: Fly79 en Noviembre 01, 2012, 18:11:54 PM
Cita de: Patagonia en Noviembre 01, 2012, 16:54:08 PM
Cuanto salen los OME? Puedes comprar los Bilstein a EU 96  c/u...habría que sumar ver el flete...

http://www.truckspring.com/suspension-parts/shock-absorbers/bilstein-trucks-and-suvs.aspx?make=Mitsubishi&year=2003&model=Montero


ostras...


esos eras los del modelo del 2000, los del mio se quedan en 280 EUR los 4...

http://www.truckspring.com/suspension-parts/shocks/bilstein.aspx

y qué tal esos 4600? no se practicamente nada de ellos, casi todo lo que leo es OME Ironman o Koni

La marca tiene muy buena reputación pero no conozco experiencias con ellos en un 2da generación, para el 3ra se recomiendan siempre. Ojo que en el segunda generación si tienes el coche levantado entonces atrás es preferible usar amortiguadores más largos que los originales, busca las medidas de los que quieras comprar antes de decidir, por ejemplo los OME y Ironman indican que son para +4, estos Bilstein tendrías que averiguar.


Pequeńo gran detalle...  :D ademas yo soy muy de que se me olvide mirarlo en el momento de comprarlo, Gracias por recordarmelo!

Como tu dices, hay que ver la generacion, y para mi modelo las combinaciones mas tipicas sin dejarse un rińon parece ser que son koni heavy track, OME o Ironman, los koni los pintan mas bien como para carretera y super duros, yo los busco de tarado medio y parece que tengo a elegir entre ironman y OME, e incluso he oido de varios con mi mismo modelo que pasaron por varias combinaciones hasta quedarse con los nitro sport delante y nitro normal detras (es el corto y no pesa nada detras), de los ironman se de mas de uno que se le han roto nuevos de trinca en cuanto se les exigia trabajar de verdad, en cambio de los OME lo peor que tengo oido es que pecan de blandos al calentarse, pero tambien hay que entender el precio que se paga, puestos a poner, me quedo con Ohlins pero valen mas que el coche...jejejej

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