Sin mi chiquitin, ahora...a por el "michu"

[firebladerr]

pues nada kunny, si quieres habré un nuevo post. Te doy una idea. Posibles monteros para el amigo kunny. Si veo algo que merezca la pena te lo pongo por aquí. Saludos

[canyonero4x4]

Pues si....me enfado como una mona ;D ;D ;D....andaaaaaaaaa, que va!!!
El que finalmente si todo va bien tiene 3 transferencias, de galicia a valencia, a madrid y al poco para mi, si todo va bien....
El "interruptor" de aceite es el sensor, habia una campaña que perforaban los sensores y tiraban aceite y los cambiaron en campaña, poco grave...

[canyonero4x4]

Amm, firebladerr, como ya me dijiste ya empezaron con el cachondeito, que si plastiquitos, que si el independiente (por la suspension) etc...pero bueno, ni caso.
Toma la foto que te dije en Calamocha de mi ex-troll, ahora ya esto se nos ha acabado.... :'(


Por cierto, lleva las ruedas de atras para cambiar, que ruedas me aconsejais para un uso 60% carretera 40% campo?
y medida? tampoco queria capar el coche, queria que se moviera suelto....
graaaaacias!!! ;D

[firebladerr]

pero que me dices. dales donde no suena. que sabran esos lo que es un buen coche.
veras lo comodo que vas a ir a partir de ahora.
ademas para hacer lo que hacias con tu gr no dara, pero te puedo asegurar que el monterito tiene el liston muy alto ya lo veras ya.
¿vas a poner las 4 ruedas?
yo le pondria unas mixtas en medida 265/75/16. asi ganaras altura libre y te ira de lujo, ademas la tienes equivalente a la 235/80/16 que te vendra en ficha tecnica.
en marcas pues todos te diran que la BF all terrain pero yo me iria a otras cosas como.
http://suzuki88.mforos.com/761007/10027857-neumaticos-nuevos/

estas las tiene mi hermano y van de lujo, son algo menos camperas que las BF pero en agua y hielo van muy bien.

http://www.i-neumaticos.es/neumaticos-general/grabber_at/
de estas poco se, pero no creo que esten muy mal. las at2 estaban muy bien pero ya no las hacen.
y estas que aunque ya son mas 70/30 pero van muy bien tambien y hacen muy poco ruido.
http://www.goodyear.eu/es_es/tires/wrangler-duratrac/index.jsp
mirate estas, son del foro y tienen muy buena pinta, es una buena oportunidad.

http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=5668.0

[firebladerr]

mira kunny para que te calientes, jeje

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=216398943

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=217720791

[kunny13]

mira kunny para que te calientes, jeje

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=216398943

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=217720791

Los tengo fichados, pero...............voy a ver si me puedo estirar y pillar este, pero me hecha un poco atras el tema de que es manual. Aunque el anuncio dice que es un Kaiteki, no lo es, es un All Four  :o, pero manual >:(

    http://www.coches.net/mitsubishi-montero-32-did-kaiteki-5p-diesel-2006-en-madrid-27066033-covo.aspx

[firebladerr]

esta muy guapo, pero creo que no tiene bloqueo trasero.
si no lo buscas con bloqueo, la verdad es esta muy bien.

[Enric]

Es raro ese coche... si es kaiteki de esos años tiene que ser automatico por narices. Parece un GLS pero que lo pidieron con asientos de cuero.
Si es manual de ese año no puede ser de 170cv si no de 160cv.

[kunny13]

Es raro ese coche... si es kaiteki de esos años tiene que ser automatico por narices. Parece un GLS pero que lo pidieron con asientos de cuero.
Si es manual de ese año no puede ser de 170cv si no de 160cv.

Después de tantos meses buscando ( va a durar más que un parto), he aprendido mucho sobre todo de este Foro.

Me he dado cuenta, de que muchos, sobre todo CompraVentas, no saben lo que venden, me refiero a modelos y demás. Este pone Kaiteki, y no lo es, es un All Four, inconfundible por varias cosas que no se pueden poner, tapicería mixta, cuero -alcántara, faros delanteros oscurecidos, barras de techo, y sobre todo relojes del cuadro en blanco. Esa eran las diferencias del All Four, como opción tenían el cambio automático y techo y nada más.

El que por narices llevaba cambio automático, era el GLS Kaiteki, que además llevaba techo siempre y piel y había otro Kaiteki, que era el Intense Kaiteki, en el que el techo, el cambio y la piel, era opcional, en los invite, y los GLX no existía esa opción.

¿ Ves como estoy ya al día? ;D

[Enric]

Es raro ese coche... si es kaiteki de esos años tiene que ser automatico por narices. Parece un GLS pero que lo pidieron con asientos de cuero.
Si es manual de ese año no puede ser de 170cv si no de 160cv.

Después de tantos meses buscando ( va a durar más que un parto), he aprendido mucho sobre todo de este Foro.

Me he dado cuenta, de que muchos, sobre todo CompraVentas, no saben lo que venden, me refiero a modelos y demás. Este pone Kaiteki, y no lo es, es un All Four, inconfundible por varias cosas que no se pueden poner, tapicería mixta, cuero -alcántara, faros delanteros oscurecidos, barras de techo, y sobre todo relojes del cuadro en blanco. Esa eran las diferencias del All Four, como opción tenían el cambio automático y techo y nada más.

El que por narices llevaba cambio automático, era el GLS Kaiteki, que además llevaba techo siempre y piel y había otro Kaiteki, que era el Intense Kaiteki, en el que el techo, el cambio y la piel, era opcional, en los invite, y los GLX no existía esa opción.

¿ Ves como estoy ya al día? ;D

Efectivamente todo lo que dices es cierto, esos asientos me gustaban mucho y los llevaba el AllFour.

[sorianillo]

Amm, firebladerr, como ya me dijiste ya empezaron con el cachondeito, que si plastiquitos, que si el independiente (por la suspension) etc...pero bueno, ni caso.
Toma la foto que te dije en Calamocha de mi ex-troll, ahora ya esto se nos ha acabado.... :'(

Por cierto, lleva las ruedas de atras para cambiar, que ruedas me aconsejais para un uso 60% carretera 40% campo?
y medida? tampoco queria capar el coche, queria que se moviera suelto....
graaaaacias!!! ;D

En esa foto veo gente conocida... jajaja

Si la medida 265/75/16 te va bien, sabes que yo tengo las mias muertas de risa. Son las Dueler, por lo que el taco no es tan agresivo, por lo menos para salir del paso.

Estamos impacientes con esas fotillos, ¿para cuando?

Saludetes
edu

[canyonero4x4]

Oñoooo!!!
Que pasa Sorianillo!!!!jejeje, estas metio en todos los fregaos!!!! ;D ;D ;D
A quien ves conocido, yo no veo a nadie ;)
Kunny el que has puesto me encanta, ya nos iras comentando como va tu busqueda, yo este finde me subo el mio :)
A ver que cara da cuando lo suba en el elevador... :-\
En cuanto lo tenga ya os pondre fotos.

[canyonero4x4]

Oye, ya que estais puestos en el tema, que no lo tengo del todo claro, la 265/75 16 alarga mucho el desarrollo?capa mucho el motor?
Me gustaria que el motor se moviera alegre, mas que levantar por levantar el coche, mejor la 235 por el tema de anchura?jope!!ando mas perdio....

[firebladerr]

hola, el temas de las ruedas la 265/75/16 creo que la movera bien, sin problemas.
yo la medida de 235/85/16 la tengo en el juego de ruedas de taco, la mueve bien tambien, aunque se nota el peso, piensa que son MT y pesan y ademas alragan el desarrollo tambien..
eso depende de lo que valores el tema estetico.
creo que enric lleva la 265/75/16 en bf mt  y las muve bien, pero calro tiene la centralita.
en resumen pienso yo que si le vas a poner unas mixtas vete a la 265/75/16 que te ira bien con ellas.

[sorianillo]

Yo la 235/85/16 para un vehiculo que va a hacer asfalto y velocidades altas, no la veo, se me hace muy estrecha. En cambio la 265/75/16, aunque le penalice por ser mas ancha, lo ganas en seguridad. Y si no quieres perder comodidad, que no sean recauchutadas que pesan un web...jejeje

Saludetes
Edu